四纵线南延伸段交通工程施工图设计说明.doc

四纵线南延伸段道路工程 第 PAGE3 页 共 NUMPAGES4页 四纵线南延伸段道路工程（K1+750～K3+074.） 第四卷 第四册 交通工程施工图设计说明 1.工程概况 1.1项目建设背景 2010年8月18日，重庆两江新区水土高新技术产业园正式授牌成立，它是两江新区打造万亿级先进制造业基地的重要组成部分，园区规划区区域面积约118平方公里，可开发利用面积79平方公里，空间发展容量巨大。园区以生物医药、精细化工、IT电子信息以及新能源和新材料等为主导产业。预计到2020年，园区工业产值将达1000亿元。园区建设的提速，需加快园区内骨架型路网形成，园区路网骨架有“五横四纵”，四纵线南延伸段属于四纵骨架道路之一，分南北两段分期建设，它的建设将是打通片区南北区域交通的快捷通道，对水土园区的产业布局、区域社会、经济的全面发展，具有重要意义；同时缓解和改善区域交通压力、完善快速路网结构。受业主委托，我司进行本阶段施工图设计工作。 1.2 工程简况 本次四纵线南延伸段道路工程设计起点（K1+750）位于后河大桥北桥头以北25m向北延伸依次平交、上跨水两路，设计终点（K3+074）止于绕城高速太阳堡大桥位置。设计范围：K1+750～K3+074，道路全长约1.32km，道路等级为城市主干路，设计速度为60km/h，双向六车道，标准段路幅宽度为36m。本次设计范围内包含2处平曲线（最小圆曲线半径为1000m）和2处平交口。水两路改造范围内共包含11处平曲线（最小圆曲线半径为30m）、3处平交口及1座地通道。 本次实施范围主要内容为四纵线南延伸段主线工程（K1+750～K3+074），道路全长约1.32km；现状水两路接线工程（水两路A、水两路B、水两路C、水两路D），全长1.52km，包含地通道1座；道路间场地竖向设计工程（1#、2#、3#、4#、5#）。 根据四纵线南延伸段建设时序，将四纵线南延伸段分期、分段实施。本次施工图设计为第四卷《四纵线南延伸段道路工程（K1+750～K3+074）》，共分四册。第一册《道路工程》、第二册《排水工程》、第三册《照明工程》、第四册《交通工程》，本册为第四册《交通工程》施工图设计。 本次设计四纵线南延伸段最大纵坡4.5%，最小纵坡0.5%，最小竖曲线半径7600m（凸曲线），最小竖曲线半径3000m（凹曲线），最小坡长270m。各项技术指标均满足《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）中的相关规定。 水两路A线设计起点（K0+000.000）接四纵线南延伸段标高281.280m，后以1.5%的下坡穿过水两路D线，随后再接本次设计最大纵坡8.8%的下坡，然后以3.0%的缓坡通过水两路B线，后接7.0%的下坡，最后以4.0%的下坡顺接现状水两路到达本次设计终点，终点标高即现状水两路标高为249.399m。全线共5段纵坡，最大纵坡8.8%，最小纵坡1.5%，最小竖曲线半径800m（凸曲线），最小竖曲线半径900m（凹曲线），最小坡长75m（不考虑起止段坡段）。 本次设计四纵线南延伸段道路工程（K1+750～K3+074）由南向北依次与水两路C线及水两路A线相交，终点接四纵线南延伸段（K3+074～K5+220）。 水两路C线为四级公路，路幅宽度为9m，设计速度为20km/h，路幅分配如下： B=0.5m（土路肩）+4.0m（车行道）+4.0m（车行道）+0.5m（土路肩）=9m 水两路A线为四级公路，路幅宽度为7.5m，设计速度为20km/h，路幅分配如下： B=0.5m（土路肩）+3.25m（车行道）+3.25m（车行道）+0.5m（土路肩）=7.5m 四纵线南延伸段（K3+074～K5+220）为城市主干路，路幅宽度为36m，设计速度为60km/h，路幅分配如下： B=5.5m（人行道）+11.5m（车行道）+2m（中央分隔带）+11.5m（车行道）+5.5m（人行道）=36m 四纵线南延伸段（K3+074～K5+220）已完成施工图设计，设计资料已充分衔接。 2. 设计依据 ⊙建设单位与我公司签订的合同 ⊙重庆两江新区水土高新技术产业园总体性规划 ⊙业主提供1:500地形图 ⊙业主提供现状管网资料 ⊙重庆绕城高速公路北段竣工图 ⊙重庆渝北至四川广安高速公路（重庆段）两阶段施工图设计 （中铁二院工程集团有限责任公司 2013.02） ⊙水土四纵线快速干道（后河大桥至绕城高速段）工程地质补充勘察报告 （重庆市高新工程勘察设计院有限公司 2017