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问题4 :调研某一地铁工程冻结法施工的工程实例 ,结合工程
所处的地质条件和周边环境条件 ,论述其采用该工程采
用冻结法的合理性、效果及优缺点 ,并简述其具体施工
过程。 (7-8组 )
问题4 :地铁冻结法施工实例
冻结法施工 : 冻结法施工 ,是指在含水土层内先钻孔打入钢管 ,
导人循环的液氮 ,使周边的地层冻结 ,形成坚硬的冻土壳 ,为隧道的
开挖与掘进提供支护。是一种止水与加固作用同时出现的辅助施工方
法。
目前冻结法施工已广泛应用于国内各类立斜井凿井、地铁、隧道、
桥梁基础及建筑物基坑工程中, 具有许多成功的经验和较成熟的冷冻
技术。
问题4 :地铁冻结法施工实例
Ø上海地铁体育场站立交穿越段冻结法施工实例
穿越段平面图 穿越段纵剖面图
1 -东侧工作井, 2 -南线隧道, 3—西侧工作井, 4 - 1号 1 - 覆土 , 2—离架桥 , 3 -托换桩 , 4 -车站立柱 , 5 -
线车站, 5—北线隧道 车站底板 , 6 -东侧结构 , 7 -穿越段 ,8—西侧结构
上海体育场穿越段工程平 (剖)面图
问题4 :地铁冻结法施工实例
Ø上海地铁体育场站立交穿越段冻结法施工实例
根据设计方案 ,穿越段结构 由相邻的上行线隧道、二线换乘通道和
下行线 隧道三部分组成,结构横截面尺寸约为 5.74 m (高 )X 2 1.4 5m
(宽 ),穿越段顶面紧贴地铁一号线车站底板 ,穿越段结构顶部绝对标
高约为-10.08 m,底板底标高约为 -15.82m,地面绝对标高为+ 4.19m。
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问题4 :地铁冻结法施工实例
Ø上海地铁体育场站立交穿越段冻结法施工实例
工程地质条件 :根据地质勘察资料 , 穿越段施工范围内土层主要为④一 1、
④一2和⑤一 1一1号土。这些土层孔隙比大、含水丰富、承载力低、容易
压缩 ,在动力作用下易流变 , 开挖后天然土体本身难以自稳。尤其是④一2
饱和砂质粉土夹粉质粘土 ,透水性很好 ,极易发生水砂突出。
问题4 :地铁冻结法施工实例
Ø上海地铁体育场站立交穿越段冻结法施工实例
方案选择 :
穿越施工范围内地层有饱和粉土 ,而且需要穿过一号线车站两
侧厚0.8m的地下连续墙 ,给施工造成了很大困难。尤其是施工中不
能影响一号线地铁站和地面立交桥的正常运行 ,必须严格控制施工对
地层的扰动 ,对施工方法的可靠性提出了更高要求。
为了确保工程顺利进行,经深入研究 , 确定采用水平孔冻结加固
地层 ,用矿山法进行开挖和结构施工。
(店铺)
问题4 :地铁冻结法施工实例
Ø上海地铁体育场站立交穿越段冻结法施工实例
冻结法施工的优点 :
①穿越地段为饱和砂质粉土夹粉质粘土 ,透水性很好 ,极易发生水砂突
出 ,冻结法施工可起到止水的作用。
②冻结体强度高 ,可作为止水帷幕防止流砂和管涌 ,不漏水 ,施工环境
好 ;
③对地面扰动小 ,最大程度避免对既有地铁线路和上部立交桥的影响。
冻结法施工的缺点 :
土层冻结时会发生冻胀 ,冻土融化时会发生融沉 ,如果穿越段冻结施
工时土体冻胀和融沉量过大 ,有可能造成一号车站上抬、下沉或结构破
坏 ,从而影响到1号线地铁正常运营。
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问题4 :地铁冻结法施工实例
Ø上海地铁体育场站立交穿越段冻结法施工实例
施工流程
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