4.2.7 磁悬浮交通系统.pdf

第四章交通运输电气技术 4.2.7 磁悬浮交通系统 （1 ）磁悬浮交通系统的分类 磁悬浮列车 高速磁悬浮 中低速磁悬浮 电磁式悬浮， 电动式悬浮， 电磁式悬浮， 永磁 （半）悬 长定子常导 长定子超导 常导短定子 浮，常导短定 直线同步电 直线同步电 直线感应电 子直线感应电 动机驱动 动机驱动 动机驱动 动机驱动 磁悬浮列车还有其他一些类型，上述分类只针对已经商业运营或已有1:1样车及 试验线的磁悬浮交通系统。 2 上海高速磁悬浮（电磁式，运营） 日本高速磁悬浮（电动式，试验） 日本中低速磁悬浮（电磁式，运营） 德国中低速磁悬浮（永磁式，拆除） 3 （2 ）中低速电磁式磁悬浮列车 中国首条自主设计制造的中低速磁浮线路——长沙 北京中低速磁浮列车S1线 “玲龙号” ，2016年 磁浮线路 ，2016年试运营。 12月下线。 电磁式（吸力型）磁悬浮原理 磁浮球系统： 根据恩绍 （Earnshaw ） 电磁铁 电磁铁 定律 ，仅仅依靠电磁 铁或永久磁铁 ，不可 能与另一铁磁或永磁 体产生稳定的磁悬浮。 驱 但可以通过反馈控制 动 控制器 来实现。 传感器 器 传感器 传感器将铁球与电磁 铁间隙大小的信号传 递给控制器，控制器 铁球 调节驱动器的电流大 小，使电磁铁的吸力 得到调节，铁球稳定 悬浮。 5 中低速电磁式磁悬浮列车原理 轨道梁下方装有槽钢（F轨） 车辆装有带电磁铁的“两臂” 控制系统根据间隙控制电磁铁 电磁铁通电后与钢板互相吸引 电流的大小，以保持稳定悬浮 列车推进采用短定子直线感应 导向可由磁力线“对中效应” 电机，F轨上面铺设铝反应板 产生