参考讲义 内圆表面加工方案.pdf

常见表面加工方案 （二） 内圆表面加工方案 参考讲义 内圆（孔）是组成机械零件的基本表面，尤其是盘套类零件和支架箱体类零件，孔是重 要表面之一。与外圆相比，内圆（孔）有两大特点：一是种类多；二是加工难度大。内圆（孔） 的种类按用途可分为轴和盘套类零件轴线位置的配合孔、支架箱体类零件的轴承支撑孔以及 各类零件上的销钉孔、润滑油孔、螺纹孔等；按尺寸形状分，包括大孔、小孔、微孔、细长 孔、盲孔、通孔、台阶孔等。内圆 （孔）加工难度大的原因有两方面，一方面是因为孔加工 时属于半封闭切削，散热和排屑困难，另一方面是加工用的刀具受孔径限制，刚度差，切削 时容易产生振动和变形。 内圆表面常见的技术要求 内圆常用的技术要求中，如尺寸精度、形状精度、位置精度和表面质量与外圆基本相同。 其中内圆的位置精度要求与外圆表面有所不同，位置精度主要是孔与相关孔和孔与外圆的同 轴度（或径向圆跳动）等要求。 内圆表面常用的加工方法 内圆加工最常用的方法有钻削、车削、镗削、拉削、磨削、精整和光整加工等。有些特 殊形状的孔或用切削刀具难以加工的材料，还要使用特种加工方法，如电火花加工、超声波 加工和激光加工等。 内圆表面较常见的加工方案 内圆表面较常见的加工方案，可归纳为钻扩铰类、车（镗）类、车（镗）磨类、拉削类、 特种加工类等，如表1 所示。 表1 内圆表面加工方案 精度 表面粗糙 序 方案 加工方案 等级 度 备 注 号 分类 IT Ra/µm 1 钻 12~11 25~12.5 适用于加工中批生产 的未淬火钢和铸铁以 钻扩 2 钻—扩 10~9 6.3~3.2 及有色金属的孔，特 铰类 别适合加工各种批量 3 钻—扩—铰 8~7 1.6~0.8 中的小孔和细长孔 4 车 钻（粗车或粗镗）—半精车或半精镗 10~9 6.3~3.2 适用于淬火钢以外的 （镗 钻（粗车或粗镗）—半精车或半精镗—精车或精 各种金属零件孔径8 5 8~7 1.6~0.8 ）类 镗 （常用孔径15 ）的 钻（粗车或粗镗）—半精车或半精镗—精车或精 孔。若箱体零件孔则 6 6~5 0.8~0.2 镗—精细车或精细镗 适合采用镗孔方法 钻（粗车或粗镗）—半精车或半精镗—精车或精 7 6~4 0.4~0.05 镗—珩磨 钻（粗车或粗镗）—半精车或半精镗—精车或精 8