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- 2020-09-23 发布于广东
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行
业
及
产 休闲服务/
业 旅游综合
2020 年 09 月 21 日 内循环挖掘国内需求,品牌供给持续优
行
业 化
研
/
究
行 看好 ——免税行业深度专题之内循环下的免税空间测算
业
深
度
相关研究
本期投资提示:
香化有望领头复苏,免税渠道日益重要
证 -免税行业深度专题之旅游零售行业复 海南航空客流承载量提升,配合一系列促进旅游和消费的政策,离岛免税客流基数预计不
券 苏展望 2020 年 4 月 24 日 断扩大。2019 年,海口美兰机场与三亚凤凰机场旅客吞吐量分别达到 2422(YOY +0.39% )
研
究 /与 2016 (YOY +0.62% )万人次,受制于跑道容量限制,客流进入阶段性瓶颈。今年年
报 底,美兰机场二期扩建预计投运,跑道容量上限将提升至 4000 万人次,承运能力提升后
客流有望恢复快速增长。今年 6 月,海南试点放开第七航权,未来国际航线有望加密运行。
海南离岛免税的客流、转化率和客单价均有持续提升空间。
“内循环”政策下国内消费需求将被充分挖掘,免税作为直接的政策工具市场空间巨大。
2019 年,我国贸易顺差 4210 亿美元,经济对出口依赖较为严重。“双循环”经济思路下,
引导消费回流,挖掘内需成为当前重要目标。免税行业消费人群精准定位于大量存在海外
消费行为的国内居民,是引导消费回流最直接的政策工具。2018 年中国旅客境外消费额
达到 2773 亿美元,假设国人境外消费仅回流 15% ,中国免税市场仍有近3000 亿元的增
量空间可以发展,对应行业整体市值超万亿。中性预期下,中免 2022 年销售额预计达到
1179.2 亿元,对应合理市值 6013 亿元。
免税增量红利促进多渠道共赢,境内外品牌对中国市场的免税供给将不断放开。受经营模
式影响,香化品牌免税业务的盈利水平通常高于一般零售业务,2019 年旅游零售在雅诗
兰黛、欧莱雅和资生堂中的占比分别达到 23%/8%/9% ,近年来,旅游零售(包含一般零
售和免税)和电商近年来成为各大化妆品集团的主力增长方向,因此从供给端来讲免税行
业并不会面临大规模缺货或受限问题。7 月离岛免税新政将购物限额提升至 10 万同时打破
行邮税限制,未来海外精品消费也将逐步向国内转移。目前部分国产品牌已经着手进驻国
内免税店,国产品牌将有机会进一步扩大影响力。
免税承接更多发展功能,代购产业链将被逐步消化。参考韩国从引导消费回流到吸引海外
游客再到推广国产品牌的发展路径,中国免税行业在不同阶段也将体现不同的价值。另外,
降低购物门槛后,境内外商品信息不对称价差逐渐缩减,中小代购会逐渐向散客消费转移。
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