500米长钢轨(60kgm)普通平车运输装车作业标准.pdfVIP

500 米长钢轨（ 60kg/m）普通平车运输装车作业标准 1 范围 本标准规定了 500米长钢轨（ 60kg/m）使用普通平车装车作业程序、项目、内容和质量标准。 本标准适用于铁路局管辖的国家铁路、地方铁路、合资铁路接轨的铁路专用线和专用铁 路使用普通平车运输 500米长钢轨（ 60kg/m）的装车作业。 2 规范性引用文件 下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用 于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。 铁运〔 1991〕40号 铁路货物运输规程 铁运〔 2000〕90号 铁路货物运输管理规则 铁总运〔 2015〕296号 铁路货物装载加固规则 铁总运〔 2016〕260号 铁路超限超重货物运输规则 铁货〔 2016〕293号 铁路局货物装载加固管理实施细则 3 术语和定义 普通平车装运 500 米长钢轨（ 60kg/m） 按整车运输，使用普通平车一组 36 车，安装 500米长钢轨（ 60kg/m ）普通平车运输装载加固装 置装运 500米长钢轨（ 60kg/m ）。 4 装载加固装置 a) 新造 500 米长钢轨（ 60kg/m）专用装载加固装置在在使用前，由站段审核后以正式文上 报路局货运处审核，经路局货运处批复同意后方可使用。 b) 新造 500 米长钢轨（ 60kg/m）专用装载加固装置按组编号（编号格式按路局批复电报执 行）。产权单位负责在座架外立面上，使用油漆喷涂或金属铭牌方式涂打编号标记。座 架整体一般涂刷橘红色油漆，喷涂编号颜色：黑色，编号喷涂于座架侧面，或安装座架 铭牌（白底黑字，固定于座架侧面可视处）。不得覆盖产品序列号。 c) 不同功能座架颜色标识区分方式：在座架两侧柱上端部的外侧面各横向刷印 1 道色带区 分，色带宽度 75mm，涂刷长度 100mm。其中端座架的色带使用白色反光漆；次端座架的 色带使用绿色反光漆；锁定座架的色带使用蓝色反光漆；普通座架不刷印色带。 1 d) 装载加固装置安装。按照《加规》附件 1 中 070415 方案要求，固定车组由 36 辆木地板 平车按顺序编组， 车辆定检周期基本一致（下次段修日期差异控制在 30 天内） ，座架和 安全门按顺序摆放并固定。 e) 检查检测要求： 1) 表检：每次装车时检查。座架及锁紧装置上车安设前及装车完毕后，装车单位进行 外观状态表检和保养。 2) 常检： 每装车使用 5 次， 由产权单位组织人员按座架组号， 逐副进行日常状态检查， 重点检查端（次端）座架、锁定座架、紧固装置状态，根据检查情况修缮、维护。 每套专用装载加固装置每完成 10 次运输应由产权单位进行一次全面检修，确保技 术状态良好。 3) 年检：由检测机构检测。 f) 紧固螺栓运输 12 次后应全部更换。 g) 发现以下任一情况时，由产权单位组织修缮合格后方可使用： 1) 钢轨座架焊缝裂纹、脱焊；紧固装置形变、裂纹、丝口受损等。 2) 空载情况下，座架整个底面不平整度超过 10mm。座架组件缺损或严重锈蚀，严重变 形，影响座架在车地板上稳固安放或钢轨装载。 3) 编号不清楚或不完整。 4) 装车单位、车站认为其它影响装车质量和运输安全的情况需要维修处理时。 h) 使用期内发现下列任一情况，产权单位立即按报废处理： 1) 经检测静态结构强度及冲击工况下结构强度检测，不满足铁路运输安全要求时。