货物保价运输.pdfVIP

货物保价运输 （一）货物保价运输的概念 1. 限额赔偿制度 赔偿限额是指货物运输过程中， 对于因承运人过失责任造成的货物损失， 各种运输方式 通过法律、行政法规所规定的最高赔偿数额。通常，赔偿限额往往低于货物的实际损失。 交通运输业实行限额赔偿制度的原因主要有： （1）按实际损失赔偿，交通运输企业负担过重，将会制约交通运输业的发展 随着经济的发展， 社会商品的品种越来越复杂， 价格越来越高， 对运输的要求越来越高， 交通运输业承担的风险也越来越大。但我国的运费水平普遍较低，存在“高物价、低运价” 的情况。 在低运价的条件下， 运输业的运输收入主要用于支付运输成本， 若按货物的实际损 失赔偿，则一些运输企业将难以经营下去。 （2 ）运费未与货物价格直接挂钩 当前， 运输企业运输的货物品种繁多， 价格差异巨大， 但我国的运费水平主要是以运输 成本为基础并结合国家经济政策而制定的， 并未考虑货物本身价格的贵贱。 货物的运价率虽 有区别，但高低相差不过几倍， 远不能适应各种货物的实际价格的差异。因此，运输企业承 担的货物损失价值与其所获得的收益是不相称的。 （3）国家价格管理体制的变化 随着市场经济的发展， 各地区商品价格的差异逐渐在扩大， 即使同一地区、 同一产品的 价格也不尽相同， 而交通运输业的运价则较为固定， 有些运输方式还实行国家定价， 即不能 随行就市加以变化，从而出现了以“死运价”对“活物价”的状况。不可避免地出现了几个 托运人运输同一品种的货物， 向运输企业交纳相同的运费， 发生事故后， 却索取不同数额的 赔偿金的情况。这种权利和义务不对等的状况也是不合理的。 （4 ）运输中的风险，不应全部由运输业承担 货物运输的产品是货物的位移， 完成一个运输过程往往要跨越广大的地区。 我国是一个 大国， 各地区的自然条件、社会条件存在巨大的差异，在运输过程中， 不能确定的外部因素 极多， 运输业负担的风险也随之加大。 这些危及安全的因素， 绝不是运输业本身所能解决得 了的。 显然，发生事故都要承运人全部包下来是不公平的。应寻求承、 托双方共同分担风险 的有效方法。 另外，实行限额赔偿制度也是国外交通运输业的惯例。 2. 保价运输的概念 根据限额赔偿制度， 当发生因承运人过失责任造成的货物损失时， 承运人将在赔偿限额 内按实际损失赔偿。 一般情况下， 该赔偿限额与货物实际损失都差得很多， 而这时货主希望 得到的是全额赔偿， 这就造成了一对矛盾。 为了解决这个矛盾， 各种运输方式普遍实行了保 价运输制度。 保价就是货物的保证价值， 也可称为声明价格。 所谓货物保价运输， 是指托运人在托运 货物时声明其价格并向承运人支付保价费用， 由承运人在货物损失时按声明价格赔偿的一种 货物运输。 货物保价运输既是运输合同的组成部分，也是实行限额赔偿后， 保证承运人、托 运人利益对等的一种赔偿形式。 （二）货物保价运输的特点 1. 货物保价运输的特点 货物保价运输具有下列特点： 精品文库 （1）保价运输是运输企业实行限额赔偿后，为了保证