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汽轮机调速系统培训教程
第一章调节系統的特性
第二章调节系统各设备动作原理
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第一章调节系统的基本概念
第一节调节系统的任务及组成
、汽轮机调节系统的任务
1供应用户足够的电力,及时调节汽轮机的
功率以满足外界的需要。
2使汽轮机的转速始终保持在额定范围内,从
而把发电频率维持在额定值左右
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I(dw/dt ) Me-Mel
用电负荷减少,则反动力矩Mel相应减少,如果
主动力矩Me应保持不变,则Me-Mel大于零,
(dwdt)大于零,即转子的角加速度增加。反之
则减少。
由此可见,汽轮机转速的变化取决于输入、输出
功率的平衡,就能使转速稳定,否则转速就发生
变化。汽轮机调节系统的功能就是感受转速的这
种变化,控制调节汽阀,使输入和输出功率重新
平衡,并使转速保持在规定范围内
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二、汽轮机调节系统的组成
(一)直接调节
(二)间接调节
负荷变化
蒸汽流量变化
转速变化
行机
机构
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第三节汽轮机调节系统静态特性
整个调节系统的输入量是汽轮机的转速n,输出
量是汽轮机的功率p,在静态下它们之间的对应关系
即为调节系统的静态特性,其关系曲线称为调节系统
的静态特性曲线
汽轮机调节系统的静态特性曲线可以
近似地看做直线
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、调节系统静态特性曲线地绘制
调节系统静态特性曲线,不能直接求出,
调节系统静态特性曲线一般是通过试验方
法求得。即通过四象限图间接求得调节系
统静态特性曲线。
四象限图的绘制
X(或pl)
m
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、速度变动率和迟缓率
(一)速度变动率
n
速度变动率:单机运行从空负荷到额定负荷,
汽轮机的转速丛nmax降低至nmin,该转速变化
值与额定转速的之比
1y0
min
100
速度变动率是衡量调节系统品质的一个重要指标,
它反应了汽轮机由于负荷变化所引起转速变化的大小
速度变动率越大,反映在静态特性上越陡;反之静态」
特性曲线越平。
Evalu
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