齿根弯曲疲劳强度计算机械的设计.pptVIP

视感设说第6章齿轮传动 第6章齿轮传动 1概述 62齿轮传动的失效形式及设计准则 63齿轮常用的材料和许用应力 64齿轮传动的计算载荷和载荷系数 6.5标准直齿圆柱齿轮传动的强度计算 66标准斜齿圆柱齿轮传动的强度计算 67直齿锥齿轮传动的强度计算 68变位齿轮传动的强度计算简介(自学) 69齿轮的结构 6.10齿轮传动的润滑  视感设说第6章齿轮传动 6.1概述 齿轮传动是机械传动中应用最广泛的一种传动形式。 已达到的水平 1×105kWV300m/s D-33m n--105r/min 主要优缺点 优点:1)形闭合,效率高(0.98~0.99); 2)工作可靠,寿命长 3)结构紧凑,外廓尺寸小; 4)瞬时i为常数。 缺点:1)制造费用大,需专用机床和设备;- 2)精度低时,振动、噪音大 3)不适于中心距大的场合。1  视感设说第6章齿轮传动 、分类 1、按两轴线位置分 平行轴齿轮传动 圆柱齿轮传动 盘 平行轴斜齿轮传动字齿轮传动 齿轮齿条传动 内齿轮传动 相交轴齿轮传动 交错轴齿轮传动 锥齿轮传动 直齿性齿轮传动 斜齿锥齿轮传动  视感设说第6章齿轮传动 2、按工作条件分(失效形式不同) 开式传动:低速传动,润滑条件差,易磨损; 半开式传动:装有简单的防护罩,但仍不能严密防止杂物侵入 闭式传动:齿轮等全封闭于箱体内,润滑良好,使用广泛。 3、按齿面硬度分(失效形式不同) 软齿面:HB≤350; 硬齿面:HB350。 、基本要求 1、传动平稳(i= const) 运动要求 2、承载能力高。—传递动力要求  视感设说第6章齿轮传动 5 62失效形式 典型机械零件设计思路 分析失效现象→失效机理(原因、后果、措施)→设计准则 建立简化力学模型→强度计算→主要参数尺寸→结构设计 齿轮的失效发生在轮齿,其它部分很少失效。 轮齿折断 齿面接触疲劳磨损(齿面点蚀) 失效形式 齿面胶合 齿面损伤 齿面磨粒磨损 齿面塑性流动  视感设说第6章齿轮传动 、轮齿折断 常发生于闭式硬齿面或开式传动中。 现象:①局部折断 ②整体折断  视设第6章齿轮传动 7 位置:均始于齿根受拉应力一侧。 原因:·疲劳折断 ①轮齿受多次重复弯曲应力作用,齿根受拉一侧产生疲劳裂纹。 齿单侧受载 齿根弯曲 应力最大 齿双侧受载 OFlOFI ②齿根应力集中(形状突变、刀痕等),加速裂纹扩展→折断 过载折断 受冲击载荷或短时过载作用,突然折断,尤其见于 脆性材料(淬火钢、铸钢)齿轮。 后果:传动失效  视感设说第6章齿轮传动 8 齿宽b较小时,载荷易均布—整体折断 直齿轮 齿宽b较大时,易偏载 载荷集中在齿一端 斜齿轮:接触线倾斜 局部折断 改善措施 1)d定时,z↓,m↑ 2)正变位; 齿根厚度↑ ↑抗弯强度 3)提高齿面硬度(HB↑)→lo↑; 4)↑齿根过渡圆角半径 ↓应力集中 5)↓表面粗糙度,↓加工损伤 6)↑轮齿精度; 7)↑支承刚度。 改善载荷分布  视感设说第6章齿轮传动 二、齿面接触疲劳磨损(齿面点蚀) 常出现在润滑良好的闭式软齿面传动中 现象:节线靠近齿根部位出现麻点状小坑 原因:oH[oH 脉动循环应力 1)齿面受多次交变应力作用,产生接触疲劳裂纹; 2)节线处常为单齿啮合,接触应力大; 3)节线处为纯滚动,靠近节线附近滑动速度小,油膜不易形成, 摩擦力大,易产生裂纹 4)润滑油进入裂缝,形成封闭高压油腔,楔挤作用使裂纹扩展 (油粘度越小,裂纹扩展越快)  视感设说第6章齿轮传动 齿面扁继机理 点蚀实例