汽车电路的特点及分析演示幻灯片.pptVIP

芜湖安奇 ANQI GROUP 1 姓 名：葛月清 职 称：技术总监 汽车电路的特点及分析 芜湖安奇 ANQI GROUP 2 内 容 汽车电路的分析原则及方法 总结 汽车电路的接线规律 识读电路图的一般要点 芜湖安奇 ANQI GROUP 3 第一章：汽车电路的接线规律 芜湖安奇 ANQI GROUP 4 汽车线路一般采用单线制、 用电设备并联、负极搭铁、线路 有颜色和编号加以区分，并以点 火开关为中心将全车电路分成几 条主干线。 1 、蓄电池火线（ B 线或 30 号线） 从蓄电池正极引出直通电器 盒到达用电设备，也有汽车的蓄 电池火线接到起动机火线接线柱 上。 汽车电路的接线规律 B: 黑色 W: 白色 R: 红色 G: 绿色 L: 蓝色 V: 紫色 P: 粉色 Br: 棕色 Gr: 灰色 O: 橙色 Y: 黄色 芜湖安奇 ANQI GROUP 5 汽车电路的接线规律 2 、点火开关控制的电源线（ ACC 线、 IG 线） 点火开关在 ACC 、 ON 和 ST 位置时才提供电源，一般用 来控制点火、激磁、仪表、指示灯、信号、电子控制系统等， 是保证车辆正常行驶与使用的重要电路。 3 、起动控制线（ ST 线或 50 号线） 用于对起动机的控制电路进行控制并提供电源。大功率 起动机起动时电流很大，容易烧蚀点火开关的触点，必须另 设起动继电器，而在自动变速器的车上，为了保证空挡起动， 常在起动线路还要加装一个 P/N 断电器串在空挡开关上。 芜湖安奇 ANQI GROUP 6 B11 车型 汽车电路的接线规律 芜湖安奇 ANQI GROUP 7 汽车电路的接线规律 3 、搭铁线（接地线或 31 号线） 搭铁点分布在汽车各处，由于不同金属相 接（如铁、铜与铝、铅与铁），形成电极电位差 , 另外还有些搭铁部位的钣金件很薄，都可能引起 搭铁不良，导致故障出现，因此为了保证起动时 减少线路接触压降，蓄电池极桩夹头、车架彻底 除锈、去漆、拧紧。 芜湖安奇 ANQI GROUP 8 汽车电路的接线规律 4 、数据总线（ CAN 、 LIN 、 K ）。 在一条数据线上可传递很多信号。 优点：减少了传感器和信号导线的数量。 减少了线束中导线的数量。 极大地降低了导线线束的重量。 控制装置的插头芯针数量更少。 提高了可靠性和耐用性。 常规线路与数据总线 芜湖安奇 ANQI GROUP 9 汽车电路的接线规律 CAN 数据传输系统构成 1 、 CAN 控制器 接收控制单元中微处理器发出的 数据，处理数据并传送给 CAN 收发器 。同时 CAN 控制器也接收收发器收到 的数据，处理数据并传送给微处理器 。（电脑内部数据的接收、处理及传 送）。 2 、数据传递终端 实际是一个电阻 , 作用是避免数据 传输终了反射回来，产生反射波而使 数据遭到破坏。 1.ECU 2.ABS 3.CAN 线路 4. 终端电阻 芜湖安奇 ANQI GROUP 10 汽车电路的接线规律 3 、数据镜像传输（差分处理） 为了防止外界电磁波干扰和向外辐射， CAN 总线采用两条线缠绕在一起， 两条线上的电位是相反的，如果一条线的电压是 5V ，另一条线就是 0V ，两条 线的电压和总等于常值。通过该种办法， CAN 总线得到保护而免受外界电磁场 干扰，同时 CAN 总线向外辐射也保持中性，即无辐射。 芜湖安奇 ANQI GROUP 11 第二章：识读电路图的一般要点 芜湖安奇 ANQI GROUP 12 识读电路图的一般要点 1 、纵观“全车”，眼盯“局部”；由 “集中”到“分散”。 全车电路一般都是由各个局部电路所构 成，它表达了各个局部电路之间的连和控制关 系。要把局部电路从全车总图中分割出来，就 必须掌握各个单元电路的基本情况和接线规律。 各单元（局部）电路如：电源系统、起动 系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表 系统等都有其自身的一些特点，看电路要以其 自身的特点为指导，去分解并研究全车电路， 从而达到快速、准确地识读汽车电路图 芜湖安奇 ANQI GROUP 13 识读电路图的一般要点 2 、抓住“开关”的工作状态，来分析电路 的工作原理。 开关是控制电路通断的关键，而断电器 不但是控制开关也是被控制对象。 继电器就是以小电流控制大电流的部件 。 继电器的作用： 在通过较长的电线上减少电压降（减短线路 的长度 / 电源电路变短了）。 减少使用大直径电线的成本，防止开关烧蚀 。 使某些电路的功能自动化（自动大灯、冷却 风扇等） 继电器通常分为：常开式、常闭式、常开和常闭复合式 芜湖安奇 ANQI GROUP 14 识读电路图的一般要点 3 、寻找电流的“回路”，掌 握“回路”原则。 回路是最简单的电气学 概念。任何用电设备正常工