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7.15 联调联试及运行试验
本项目联调联试在完成对基础工程、站后专业及站房等系统的静
态验收、确认具备条件后组织实施,通过对综合系统进行实车验证,使
整体系统达到设计要求。联调联试及运行试验开始时间 年 月
日,结束时间 年 月 日。
联合调试是本工程的一个重要阶段,安排调试期为 天。
采取综合试验、各系统的测试、施工 量的检查等综合手段,来
检查各子系统及接口,尤其是轮轨系统、弓网系统、综合调度系统、安
全监控系统,能否满足系统的完整性、先进性、安全性、可靠性的要求,
并根据综合试验发现的问题进行系统整改、完善,使其满足运行的要
求。
1、轨道设备调试
(1)审核轨道电路在各种工况下是否满足信号要求。
(2)对钢轨的焊接接头进行探伤,以防钢轨焊接接头结构破坏。
(3)对轨道的平顺性检测且需要进行调试,包括轨距、轨向、高低
和水平等平顺性指标等。
(4)对无缝线路不均匀爬行和锁定轨温变化在合适轨温进行应力
放散试验。
(5)调试道岔转辙部分的整 协调作业等各部件的运转。
(6)胶结绝缘轨的绝缘性能测试。
(7)由于气候变化或外力作用引起的轨道参数、性能变化试验。
2、动车段(所)设备调试
(1)动车组检修设备安装经检验合格后,必须进行试运转,一般
中小型单 设备,可以只进行单机试车后即可交付生产,复杂的、大
型的关键设备、生产流水线等,必须进行单机、联动、负载等试运。
(2)风、油等管路安装后,必须进行水压试验,审核管道安装完毕
所进行的水压试验、灌水试验和系统冲洗是否符合设计和施工规范要
求
(3)动车段(所)运用整备、维修系统的运转状况。
(4)动车段(所)检修管理信息系统的运转状况。
3、给排水设备调试
集中控制系统调试、污水处理系统调试。
4、信号设备调试
(1)专业内调试
对列车运行控制子系统、车站联锁子系统、行车调度子系统、信
号集中监测各子系统进行静态调试,提出调试大纲和实施细则,确定
各项测试及联合调试的项目、内容和目标。
(2)专业间联调
列车运行控制系统地面控制中心与中继站之间、中继站与中继站
之间的通信接口调试。
列车运行控制系统地面控制中心与无线通信系统地面设备间的
接口调试。
列车运行控制系统车载设备与动车组人机界面、制动系统及其他
车载设备之间的静态调试。
行车调度指挥子系统车站设备与车站局域网其他系统(防灾安全
监控车站设备、旅客向导车站设备等)间的接口调试。
与列车运行控制子系统地面设备相关的其他专业设备间静态或
模拟动态调试,例如:分相点、防灾监控设备、轴温检测系统等。
(3)整 调试
以列控系统为核心的系统动车调试验证系统的安全性、可靠性及
功能和通过能力达到设计要求,动车调试车载设备测试验证的重点内
容为无限速要求下列车的正常运行、限速条件下运行机车的显示、出
站信号机的接近和通过、进站信号机的接近和通过、闭塞分区末端的
接近和通过、超速情况下常用制动的触发、超速情况下紧急制动的触
发等。动车调试地面设备重点验证进路的建立和取消、限速的建立和
取消、模式转换、上、下行线转换等。
整 调试过程中重点验证列车运行控制子系统与本专业其他子
系统以及其他专业系统间接口功能的正确、准确、可靠、安全。
5、通信系统调试
(1)专业内调试
1) 光传输及接入系统调试主要内容:SDH 光接口测试、抖动测试、
误码测试、保护功能测试、V5.2 接口测试,音频二线/ 四线接口测试,以
太网透传功能测试、汇聚功能测试、二层交换功能测试、以太环网功
能测试,时钟测试,网管功能验证等,光传输及接入系统进行系统调
试合格后,具备为其他业务系统提供正常通信通道能力,为各系统间
的联合调试创造条件。
2) 电话交换系统调试内容:传输特性测试、可靠性验证、接续
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