高铁路基沉降观测方案.docxVIP

DK887+ ～DK889+ 段路基工程 观测、检测方案 一、观测方案 1、 路基变形监测控制技术措施 高速铁路路基作为变形控制十分严格的土工构筑物， 沉降变形监测应作为路基施工中的重要工序，贯穿整个路基施工始终。 路基沉降变形监测主要是测定每一层填料填筑过程中的地基沉 降及整体水平位移和路基成型后的地基沉降及路堤本身的沉降值。 在填筑施工期间， 填土速率根据观测情况确定， 如地基稳定情况良好可以酌情加快， 反之减缓填土速率， 当边桩横向位移大于 5mm/d，地面沉降超过 10mm/d 时，停止填土。路堤填筑完成后，根据观测的数据绘制时间和沉降曲线，预测总沉降和剩余沉降。 该段路基沉降变形监测主要是路堤基底沉降监测和路基面沉降监测。 路基沉降变形监测施工工艺流程见图 1。 2、 监测测试项目 以路基中心沉降监测为重点， 其他包括路基面位移监测、 基底沉 降位移监测、路堤本体沉降监测、深厚层第四系地层的深层沉降监测， 另外还有软土或松软土地段的边桩位移监测等。 ⑴ 路堤基底沉降监测 10～100m 设一个监测断面，桥路过渡段必须设置。每个监测断面预埋 1～3 个沉降板（软弱地基时 3 个）。路堤填筑前，于路堤基 底地面预埋沉降板进行监测， 每个监测断面预埋 3 个沉降板。沉降板 填筑路堤第一层 测 量 放 线 沉降板及观测桩埋设 满足要求 填筑路基 不满足要 暂 沉降板接长 求 停