喷锚施工技术交底.docVIP

SG-006 技 术 交 底 工程名称 高新区元华路（三环路—绕城高速）道排工程施工2标段 建设单位 成都高投建设开发有限公司 监理单位 成都衡泰工程管理有限责任公司 施工单位 四川忠信建设工程有限公司 交底部位 锦城下穿3m以内基坑开挖及 喷锚支护施工 交底日期 2014.5.10 交底人签字 接受人签字 交底内容： 整个下穿段采取明挖施工。挖掘机开挖自卸车运输，推土机、装载机配合。支护方式以桩支护为主，3m以内的基坑采用喷锚支护方式。 在基坑开挖和支护过程中，喷锚护壁施工和土石方开挖相互之间交叉进行，分层施工，每层开挖深度为2m左右，每层开挖完成后，立即进行护壁施工，护壁施工完成后，再进行下一层开挖，具体施工如下： （1）、喷锚护壁施工工艺流程 一般土层段按土方开挖(挖深2m左右)——锚杆施工——挂钢筋网——喷射砼（C20砼厚150mm）——封闭管口——压力注浆——土方开挖，进行循环作业。当施工至砂层或砂卵石层时，则按挂钢筋网——喷射砼——锚杆施工——封闭管口——压力注浆——土方开挖进行作业，以防震动垮塌。 （2）、施工方案 ①、开挖放线 按设计和基础施工的要求放线，并按预留1.0m考虑施工操作空间。土方以1：0.75开挖，机械开挖后留10cm余量由人工修坡。 ②、锚杆 A、锚杆孔位放线：各排锚杆之间的间距为1.5m，各锚杆的孔位偏差不得超过20cm。在施工锚杆时应了解周边管线，避免破坏其它管线。 B、锚杆成孔角度：锚杆按0－20度倾角安放在锚杆钻机上后，再将锚杆打入土体中。 C、锚杆的制作：锚杆采用φ42×3.0钢花管，锚杆的长度按设计长度确定。在锚杆上成孔，孔间距为30－50cm，该孔用于压力注浆。 ③、钢筋网施工 A、钢筋网及间距：钢筋网采用φ8盘圆，间距为＠15cm。 B、加强筋：加强筋采用φ14螺纹钢筋，在各排锚杆的位置设置，纵向横向锚杆间距为@200*250cm。 C、挂网钢筋钉Φ25@1000×1000菱形。 ④、焊接 A、锚杆的焊接：沿钢管接口焊接后，再在两侧用钢筋搭结焊接, 保证10d的焊接长度。 B、锚杆与钢筋网的焊接：将加强筋与锚杆以锁定筋牢固地焊接在一起，焊接时应保证有效焊接面积。 ⑤、喷射砼施工 A、喷射砼及配合比：采用C20速凝细石混凝土。配合比如下，已现场取样试验室报告为准，按水泥用量的3－5％加入速凝剂。 B、喷射砼施工前应人工拌料，喷射砼厚度为150mm。 C、护壁上设置直径5cm、间距2m的泄水孔。 ⑥、压力灌浆 通过锚杆压力灌注水泥浆至边坡土体之中，水泥浆的水灰比为0.45：1，水泥标号为P.042.5，灌浆压力为0.2～0.7MPa。 在施工过程中，必须确保工程质量，使锚杆与钢筋网，喷射砼形成一个整体，以确保坑壁稳定。 参加单位及人员 注册建造师（项目经理）：（签字） 注：本表一式四份，建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各一份。 四川省建设厅制