物业集团车辆管理制度模版.docxVIP

《物业集团车辆管理制度》 1、目的 为加强公务车辆的管理，控制车辆费用开支，规范公司日常公务 车辆的使用，根据实际情况，特制定本制度。 2、适用范围 适用于物业集团所有涉及的日常公务车辆的管理。 3、管理职责 行政及人力资源部为车辆管理部门，负责车辆的采购、用车安排、 维修、保险、保养日常管理等各个环节，并按照《授权手册》进行审 批。 4、主要内容 4.1 申请使用程序和范围 4.1.1 由用车申请人预先填写《用车审批表》，每次出车需填写 一张申请表，不得一表多车。 4.1.2《用车审批表》须根据《授权手册》审批同意后，根据具 体实际情况决定出车。《用车审批表》必须在用车前一天下午 5:30 前 交行政管理部门负责人或指定专人。因特殊情况临时申请用车需由行 政管理部门临时安排。 公司公务用车一律由行政管理部门负责人或指定专人同意后方可出车。如遇负责人外出情况，司机可用电话口头汇报经同意，用车完毕后由行政管理部门负责人或指定专人补签。 公务车司机出车前先填写《驾驶员出车记录表》，工作完成后填写今次使用公里数交同行使用人核准确认后签字。司机在每月月底将该表交给行政管理部门负责人审核。用车确认按以下原则： 接待公司客人用车,由行政管理部门负责人或指定专人 签字确认。 公司管理层用车，由高管或行政管理部门负责人或指定专人签字确认。 其他办事人员必须由使用人签字确认。 4.1.5 国内公务车使用范围： 公司日常对外接待，内部接待(物业集团管理层及地产公司高管以上人员带队到访)。 公司管理层省内其它临近城市出差（单程 2 小时以内）。 业务部门省内其它临近城市（单程 2 小时以内）考察且超过 3 人（含 3 人）以上。 携带大量现金及贵重物品因公外出。 公司所在城市日常公务外出（仅限城市公交、地铁 未覆盖地区） 车辆调度和管理规定 调度车辆原则及程序：先上级后下级，先外宾后内宾，先急后缓，公私分明。 驾驶员不得私自出车，否则追究当事人和驾驶员的责任。 本着节约成本的原则，用车时需尽量做到一车多用。 如因公务申请出差用车，除需履行用车手续外，用车者必须注明大概回程时间。 公司车辆每天使用完毕后必须停放在公司指定停车场内，并将车钥匙及车辆行驶证交行政管理部门负责人或指定专人保管，不允许私自使用。如因工作需要，经行政管理部门负责人同意司机才可停放他处，用车司机必须确保车辆安全。 公司所有车辆由行政管理部门统一管理，车辆的购买，车辆的年检、保养，养路费的交纳，车辆保险等其他事务由行政管理部门审核报批。 车况检查：驾驶人出发前,需检查车况，如车灯、水箱、刹车系统、轮胎、油等及核对《车辆使用记录表》的公里数，如发现不符及损坏或不良情况，应及时向行政管理部门负责人或指定专人报备，并在《车辆使用记录表》上注明，否则视为驾驶人所损坏。 4.3 车辆维修 如经过检查，车辆需要维修，须尽快安排维修或采取其它处理措施，不允许未经修理就继续使用。 车辆修理一律先请示行政管理部门负责人，再到指定的修理厂诊断，并打出需维修部件、零配件、工时费清单，并填写《车辆 维修审批单》，根据《授权手册》审批同意后才能到指定厂维修。如 因特殊情况未能书面申请的，需口头请示，否则不予以报销。 4.3.3 车辆于行使途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件 时，应向行政管理部门负责人请示，经批复后视情况进行修理。 4.4 车辆日常保养 车况检查：司机出发前,需检查车况，如车灯、水箱、刹车系统、轮胎、油等及核对《车辆使用记录表》的公里数，如发现情况不符及损坏或不良情况，应向集团总部车队经理或下属公司行政职能部门负责人报备，并在《车辆使用记录表》上注明，否则视为驾驶人所损坏。每天需对车辆进行养护和检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等），如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告并申请维修，否则，司机要对由此引发的后果负责。 车辆清洗、打蜡等一律到公司指定的汽车美容美洁行连锁 店处理。 定期保养，根据车辆出厂保养路程数要求送公司指定保养厂定期保养，由行政管理部门负责人或指定人员负责办理。 公务车一周未使用时，由车辆保管人发动一次、温车 5 分 钟。 载重限制：轿车限载四人（不含司机），中巴等其他车辆依车辆的限重为准。 4.5 车辆违规及事故处理 下列情况，违反交通规则发生事故的经济损失及责任由驾 驶员负担。 无照驾驶。 未经许可将车借予他人使用。 违反交通规则引起的交通肇事。 违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。 意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究 处理。 各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并即与行政管理部门负责人或指定指认联络并进行处理，处理完毕后，填写《车辆事故报告单》上报行政管理部门。 意外事故造成车辆损