液压缸内泄漏的原因.pdfVIP

液压缸是液压系统的重要组成部分， 是其主要的执行元件之一， 因其结构简单， 工作可 靠，在现代化大型机械系统中得到了非常广泛的应用。 而对于液压缸来说， 其质量的好坏又 直接影响着整机的工作效率， 同时内泄漏优势其最突出的质量问题， 至今仍未得到很好的解 决。本文章将主要为大家分析液压缸内泄露的原因，以及改善措施。 1、内泄漏的危害及产生原因 作为液压系统的执行元件， 严格控制内泄漏量对液压缸使用极其重要， 因为一旦在工作 过程中，液压缸产生内泄漏情况：如果在伸缩运动过程中，轻则会影响其工作效率，重则直 接导致整机无法正常工作； 而如果是在保压过程时， 轻则会导致活塞杆缓慢回缩， 严重时会 造成如吊重急落、 主机倾翻等重大事故。 因此有必要对其进行深入的研究， 而影响液压缸内 泄漏的因素是多方面的， 如由于磨损、变形等造成的密封间隙的改变， 气体、水及颗粒状杂 质对液压油的污染， 密封件的磨损老化， 液压缸工作温度和密封两端压力差的极化， 结构设 计的合程度以及零部件的加工装配精度等等。 2 、理论分析 在此，以间隙式密封结构的液压缸为例。 2.1 、内泄漏的计算方法 根据流体在环形缝隙中流量的计算公式可有：间隙式密封结构液压缸的内泄漏量： πdS3 πdSu0 q= （1+ ψ2）△p ± （1 ） 12???? 2 式中 d- 缸筒内径；μ - 液压油的动力粘度； L- 活塞密封长度； S- 活塞与缸筒同轴时的单 e 侧间隙值； ψ- 偏心比， 其大小为ψ = ，e- 偏心距； △p- 密封两端的压力差； u - 活塞与缸筒的 0 ?? 相对速度；当速度方向和压差方向相同时，取“ + ”号，相反时取“ - ”号。 由(1) 式分析， 易知，对于基本参数已定的液压缸来说， 影响其内泄量的主要因素有间隙 δ 、液压油动力粘度μ 、压差Δ p 以及相对速度 u0 ，其中尤以间隙δ 影响最大。 而对于这些变量， 本文将从弹性变形、 工作温度、 混入气体以及液压冲击等方面进行分 析。 3 、改善措施 通过以上对液压缸内泄漏原因及其理论的分析， 可以找到泄漏量与各主要影响因素之间 的大致关系，从而提出如下几方面的改善措施： (1) 液压缸在设计初期，应考虑油压造成的缸筒变形，可以适当的减小密封设计间隙或 者加大缸筒壁厚； (2) 缸筒材料的选择，在考虑生产能力以及经济成本的前提下，尽量提高材料的弹性模 量； (3) 选择液压油时，不仅要考虑液压缸工作时的温度范围，并且增加排气孔等装置，严 格控制液压油的含气量及水分； (4) 尽可能增加改善缓冲装置，减缓速度变化强度，尤其是对动作频繁的液压缸，以此 减小其冲击造成的压力增大； (5) 根据速度方向与压差方向的关系，在主机上使用时适当地调整活塞伸出与缩回的速度 大小。