一带一路交流合作 一带一路交流合作 四川交通职业技术学院“一带一路”马普托大桥工作总结.docxVIP

典型案例之“一带一路” ——四川交通职业技术学院教师参与马普托大桥建设 作为“一带一路”倡议的“五通”之一，设施联通是推进“一带一路”建设的重点内容。近年来，中国制造、中国建设、中国服务越来越受世界欢迎。 在“一带一路”倡议的推进和实施下，莫桑比克最大的基建项目——马普托大桥及连接线工程，由中国路桥工程公司承建。该桥为单跨双铰钢箱梁悬索桥，主缆跨度布置为（260+680+284）m，中跨主缆矢跨比为1/10，矢度68m。桥面布置为双向四车道，设计时速80km/h。该项目于2014年6月开工，预计通车时间为2018年6月25日，这座总长3公里多的跨海大桥建成后，将成为非洲主跨径最大的悬索桥。 该桥不仅对改善马普托湾两岸民生至关重要，对马普托的城市发展和扩容也具有非比寻常的意义。近年来，随着外国投资者不断涌入、周边地区大量居民进入首都寻找就业机会，马普托的城市容纳能力已接近极限。而大桥建成后，卡腾贝地区将为马普托未来发展提供必要的拓展空间，缓解首都日益严重的拥挤状态。同时，连接线的建设也将改善马普托向南海岸线的沿线交通，使莫桑比克拥有一条真正意义上贯穿南北的陆地交通干道，这都将极大地促进沿线经贸和旅游业发展。 2017年2月24日，四川交通职业技术学院道桥系袁凤祥老师到达莫桑比克马普托大桥及北接线施工一分部，进行马普托大桥上部结构监控测量工作。上部结构监控量测工作主要包括：锚锭位移监测；鞍座中心相对于桥塔中心的位置测量；桥塔的测量如塔顶偏位、塔顶竖向位移、塔顶扭转、塔顶绝对位置；主缆的测量如基准索股和主缆跨中标高测量；索夹位置测量；加劲梁标高、轴线测量。通过监控量测这些指标，进一步保证施工质量和施工安全。 目前已完成主塔偏位测量、首次塔锚联测、二次塔锚联测、塔偏测量、塔高测量、索股架设调整测量、索夹进行位置放样复测、箱梁吊装期间桥塔偏位测量、跨中三维坐标测量、跨中钢箱梁左右幅相对高差测量等。现阶段大桥正在进行钢箱梁焊接工作，后期在各个阶段还将对全桥面以及主缆进行测量，主要包括钢箱梁吊装完成后梁段线形测量及端梁段体系转换、钢箱梁焊接完成后钢箱梁线形及纵横基线测量、铺装完成后主缆线形测量、钢箱梁线形竣工测量等。 马普托大桥及连接线项目对于该地区的互联互通具有重要意义，必将成为中莫两国友谊的见证。四川交通职业技术学院教师又一次参与到非州的基础设施建设项目中，符合中国“一带一路”的建设思路。