贵阳市房地产市场研究报告.doc

贵阳市房地产市场研究报告 贵阳市是贵州省省会，全省政治、经济、科技、教育、文化中心；是中国西南重要的工业基地、交通枢纽与旅游胜地，位于贵州省中部偏北，是我国大西南的川、滇、黔、藏四省区中距出海口最近的一个省会城市。市域总面积8034平方千米，市区面积2403平方千米。全省国内生产总值993.2亿元，财政总收入151.62亿元，金融机构各项存款余额1106.6亿元，完成固定资产投资380亿元，进出口贸易总额6.6亿美元，招商引资引进省外到位资金30亿元，实际利用外资1.95亿美元。贵阳市的城市发展目标是到2010年建设成为经济繁荣、产业结构合理、科学技术先进、服务体系完善、社会文明、城镇布局合理、环境与生态良好、交通便捷的现代化城市。力争城市经济社会和科技综合实力达到全国省会城市中等水平。 一、贵阳市总体环境状况 ⒈地理概况　 贵阳市位于贵州省中部的云贵高原东斜坡地带，属东部平原向西部高原的过渡地带，地形地貌多样，海拔高，纬度低，具有亚热带湿润温和型气候的特点。东、南与黔南布依族苗族自治州的瓮安、龙里、惠水、长顺4县接壤，西靠安顺地区的平坝县和毕节地区的织金县，北邻毕节地区的黔西、金沙两县和遵义市的遵义县。 贵阳市是贵州省省会，全省政治、经济、科技、教育、文化中心；是中国西南重要的工业基地、交通枢纽与旅游胜地，位于贵州省中部偏北，是我国大西南的川、滇、黔、藏四省区中距出海口最近的一个省会城市。城市行政区划辖六区（云岩区、南明区、白云区、乌当区、花溪区、小河区）、一市（清镇市）、三县（修文县、开阳县、息烽县）。市域总面积8034平方千米，市区面积2403平方千米。 ⒉人口概况 据市公安局年报统计，2000年来，贵阳市总户数848166户。其中南明区127299户，占全市总户数的15.01%；云岩区136280户，占16.07%；白云区43492户，占5.13%；花溪区66291户，占7.82%;乌当区77241户，占9.11%；小河区35035户，4.13%；开阳县106051户，占12.50%；息烽县62970户，占7.42%；修文县69004户，占8.14%；清镇市124503户，占14.68%。贵阳市人口密度较大（达735人/平方公里），人流旺盛，外来人口日益增多，更有大量外出经商打工人士返乡发展，存在着较大的市场消费潜量； ⒊土地概况 全市土地总面积804667公顷，其中，耕地288979公顷，占土地总面积的35.91%；；园地5616公顷，占0.70%；林地266258公顷，占33.09%，森林覆盖率15 .97%；牧草地28860公顷，占3.59%；水面15247公顷，占1.89%；建设用地（含居民点及工矿用、交通用地和水利设施）48276公顷，占6.00%；未利用地151431公顷，占18.82%。 ⒋交通状况 贵阳区位优越，交通便捷，是西南地区重要的交通枢纽，大西南南下出海的重要通道和陆路交通枢纽。铁路：湘黔、贵昆、川黔、黔桂4条铁路干线在省会贵阳交汇，南昆铁路穿越贵州西南，株六复线、内昆线、水柏线以及渝怀铁路正在抓紧建设中。全省铁路通车里程2500多公里，其中电气化通车里程2200多公里。公路：有五条国道主干线穿越全省，有通往各地的高等级公路，以贵阳为中心，四通八达的公路网络已经形成，通车里约3.4万公里。水路：贵州地处长江、珠江流域上游，有26条河流通航，北达长江，南可顺珠江出海，通航里程约2000公里。航空：贵州现有4D级贵阳机场和铜仁支线机场，在建的支线机场有黎平、兴义机场，荔波支线机场国务院已批准立项建设，可满足年旅客吞吐量500万人次以上，已有10余家航空公司开通40个城市航班，香港、泰国包机定期往返贵阳。 ⒌城区规划建设 随着经济发展，贵阳旧城功能的急聚增加，发展新城市显得日益紧迫。从2000年起，贵阳高新区“金阳科技工业园”全面启动，形成高新区“一街两园”新布局，金阳新区的现代规划和美好前景不仅对老城市民，而且对周边城镇的居民产生极大的吸引力，市场消费面需求更加广阔，大大刺激地产市场向更高层面提升。 随着金阳新区建设力度的不断加强和各项基础设施的完善，未来城区将形成以中心区为市级中心，小河、白云为市级次中心，金阳、龙洞堡、花溪、三桥马王庙、新添、二戈寨为片区中心的城市结构。各片区依托中心区形成“众星捧月”的空间布局形态。片区之间以绿色空间相隔离，通过交通干线相连接，呈组团式格局。强化“山中有城，城中有山”的城市特点，形成每个片区都有完善的配套服务设施，规划将与城市的经济社会发展相协调。调整城市建设用地布局，控制中心区开发强度，建设金阳新区，通过新区开发促进中心区改造，中心区改造促进新区开发，使人口和产业达到合理布局。 金阳新区位于城区西北部，总用地 32.4平方千米，规划为以行政办公、居住、文化和高