既有线改线重点项目施工专项方案最终版模板.docVIP

目 录 TOC \o 1-2 \h \u 1．编制依据 1 2．编制范围 1 3．工程概况 1 3.1.关键工程数量 2 3.2.关键设计标准 2 4、施工总体部署 2 4.1施工组织机构 2 4.2施工队伍 3 4.3施工道路 3 4.4临时用水 3 4.5临时用电 3 4.6路基土石方调配 3 5、施工方案及关键施工工艺 3 5.1路基基底处理 3 5.2路堤施工工艺和方法 4 5.3.过渡段施工工艺和方法 6 5.4路基基床施工工艺和方法 8 5.5路堑施工工艺方法 10 5.6路基加固及防护工程施工工艺和方法 11 5.7路基排水工程 12 6.工期目标 13 7.质量确保方法 13 7.1质量目标 13 7.2施工质量确保方法 13 7.3 路基工程质量确保技术方法 14 7.4控制和预防质量通病方法 16 8.安全确保方法 17 8.1 安全目标 17 8.2安全管理组织机构 17 8.3 安全管理制度 17 8.4现有线旁路基施工安全技术确保方法 19 8.5现有线行车安全防护方法 20 9工、料、机使用计划 22 9.1劳动力组织计划 22 9.2关键材料使用计划 22 9.3工程设备使用计划 22 9.4关键试验设备和测量仪器 23 10.雨季、夜间方法 23 10.1 雨季施工方法 23 10.2夜间施工方法 24 11.文明施工确保方法及创建文明工地计划 24 11.1文明施工确保体系（体系图见下页） 24 11.2文明施工确保方法 24 11.3创建文明工地计划 26 12、环境保护方法 26 12.1施工现场周围生态环境保护方法 26 12.2预防施工对大气污染方法 27 12.3预防水污染方法 27 12.4预防噪声污染方法 27 13.应急预案 27 13.1目标 27 13.2适应范围 27 13.3编制标准 28 13.4应急预案工作程序 28 13.5上报程序、内容 30 13.6事故应急预案 30 13.7应急设备和设施 31 13.8事故后恢复 32 13.9本预案经报主管部门立案后正式实施。 33 14 附件 33 湘桂便线、内环线改线路基工程 施工方案 1．编制依据 (1)便线施工平面图、路基横断面施工图。 (2) 国家、原铁道部、地方及相关部门现行设计规范、施工指南、验收标准、技术规程及其它相关文件。 《铁路路基设计基础规范》TB10001-20XX 《铁路路基工程施工质量验收标准》TB1010414-20XX 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设〔20XX〕241号) 《铁路工程土工试验方法》（TNJ102-96）； 《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-20XX 《南宁铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》宁铁运〔201３〕2６号 《铁路路基施工安全技术规程》TB10302—20XX 《铁路工务安全规则》 (3)对施工现场和周围环境实地调查资料。 现行质量体系文件和相关施工方法、科技结果、管理水平、技术装备等综合实力及类似工程施工经验。 2．编制范围 湘桂铁路扩改工程Ⅶ标段湘桂便线（DK539+100～DK540+800段）路基工程、内环线改线（K1+324.310～+888.667段）路基工程。 3．工程概况 湘桂便线为开通柳南客专增加临时过渡线，总长1700m。在现有湘桂上行线右侧，线间距5m，需要对现有路基进行帮宽，其中DK539+100～DK539+357.84、DK540+560～+800段利用现有线拨移，其它地段地形比较平缓，无较大起伏，最大挖方深度约为2.1m，最大填填方高度约为3m。 内环线改线为开通柳南客专引发临时改线过渡，总长564.357m。大部分地段为现有路基帮宽，其它地段地形比较平缓，无较大起伏，最大填方高度约为2.5m。 3.1.关键工程数量 关键工程数量：路基土石方约1.47万m3，土工合成材料约1.05万平方米，侧沟浆砌片石约1400 m3。 3.2.关键设计标准 1、路基面宽度：填方地段7.8m，挖方地段7.7m。曲线地段按要求进行加宽。 2、路肩宽度：路堤及路堑均为0.5m。曲线地段按要求进行加宽。 3、路基面形状为单面坡，由中心线向右侧设4%横向排水坡。曲线加宽时，路基面仍保持横坡为4%横向排水坡。 4、路基右侧设置M