最新版A客运公司安全九项新规制度.docVIP

德州交通集团客运分企业 安全生产费用使用管理制度 为了建立本企业安全生产投入长久有效机制，加强企业安全生产费用管理，切实保障企业安全费用落实，确保企业生产、经营活动正常有序开展，依据财企[20XX]16号《企业安全生产费用提取和使用管理措施》通知，结合本企业实际情况，特制订本制度。 一、安全生产费用：是指企业根据要求标准提取，在成本中列支，专门用于完善和改善企业安全生产条件资金。 二、根据国家要求，交通运输企业以上年度实际营业收入为计提依据，根据以下标准平均逐月提取： （一）一般货运业务根据1%提取； （二）客运业务、管道运输、危险品等特殊货运业务根据1.5%提取。安全生产费用是指企业根据要求标准提取，在成本中列支，专门用于完善和改善企业安全生产条件资金，安全生产费用优先用于安全生产方法实施和为满足达成安全生产标准而进行整改。 三、企业安全生产投入及费用使用应该根据“确保需要、企业统筹、规范使用”标准进行管理，财务部门应将安全费用纳入企业财务计划，确保专款专用，并督促其合理使用。 四、本制度由财务科负责落实，安全生产领导小组监督其规范使用。 五、年度安全生产费用投入计划报送企业领导审批。 六、企业财务科根据国家相关要求及企业计划，实施专款专用，并建立安全费用专门账户，统计安全生产费用数额、使用情况。 七、安全生产费用使用，各相关科室应填写安全生产费用月度预算计划，由企业安全生产领导小组审核，财务管理部门确定，经相关领导审批后纳入企业月度资金预算计划，方可使用。 八、费用使用范围内，应将安全生产费用优先用于满足安全生产监督管理部门对企业安全生产提出整改方法或达成安全生产标准要求所需支出。 本制度自下发之日起实施。 20XX年1月1日 德州交通集团客运分企业 事故隐患排查整改制度 为强化对各类安全生产事故隐患（以下简称事故隐患）排查整改，有效预防和降低各类安全生产事故发生，客运企业决定建立安全生产事故隐患排查整改制度。 一、安全生产事故隐患分类 依据国家安监总局第16号令《安全生产事故隐患排查治理暂行要求》，安全生产事故隐患分为通常事故隐患和重大事故隐患两类。 1、通常事故隐患，是指危害和整改难度较小，发觉后能够立即整改排除隐患。 2、重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应该全部或局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除隐患，或因外部原因影响致使生产经营单位本身难以排除隐患。 二、安全生产事故隐患处理 事故隐患整改坚持“谁存在事故隐患，谁负责监控整改”标准，由存在事故隐患单位组织整改，整改责任人为各科室责任人。 1、对于通常性事故隐患，要求被查单位立即整改。 2、对于重大事故隐患，应做出临时局部、全部停产停业或停止使用强制决定，并依据《中国安全生产法》和相关法律要求，督促被查单位限期整改或立即做出停产停业或停止使用强制性方法决定，并立即采取疏散人员、加强安全警戒等方法，依法强制被查单位限期进行根本整改。 3、对查出事故隐患要做到整改方法、整改经费、整改责任人、整改时限“四落实”，对一时难以整改要制订监控方法，确保万无一失。 三、安全生产事故隐患排查整改和上报 1、各科室要按要求组织安全检验，对检验中发觉事故隐患要立即根本整改。同时，要建立对应档案，将隐患发觉时间、采取方法、整改情况、责任人、验收人等进行具体登记、立案。 2、各科室对职责范围内安全情况要定时组织检验，对上报或检验中发觉安全事故隐患，要立即采取有效方法限期消除，确保各类生产安全。尤其要加强对重特大安全事故隐患排查、督促整改和监管。对重特大事故隐患和本部门无法处理隐患，在采取必需临时安全方法同时，快速将情况上报客运企业安全科。要建立安全事故隐患排查整改档案。 3、各科室每个月定时向客运企业安全生产领导小组汇报安全生产事故隐患排查整改情况，并提出工作意见和提议。 4、安全生产领导小组和安全科共同负责对事故隐患整改情况进行督查。 四、责任追究 对因未认真推行事故隐患排查整改监管或上报，造成事故发生或损失加重单位和相关责任人，将按客运企业相关要求严厉处理。 本制度从下文之日起实施。 20XX年1月1日 德州交通集团客运分企业 关键部位监控和管理制度 为加强对关键部位监督管理，预防事故发生，保障客运企业安全生产形势连续稳定，依据上级相关文件要求，制订本制度，请各科室认真落实实施。 本制度所指关键部位指车辆运行、“出入库”、“ 三品”检验、加油站、停车场、配电室、危险品修理车间等各科室易发事故关键部位。 一、各科室明确安全管理关键部门，并在危险部位现场设置显著安全警示标志，加强对危险部位监控和对相关人员、设备、设施安全管理。 二、各科室对关键部位关键设备、设施进行