滨江西带状公园说明(0524).docxVIP

海口市滨江西带状公园规划说明 第一部分 项目概述 1、项目要求 1.1 设计目标 “为市民与游客创建一个充满活力的集观光、旅游、休闲等功能的公共空间和绿色生态长廊，创造一流的滨江带状生态公 园”。 1.2 规划范围 北起长堤路新埠桥，南至南渡江大桥，全长 12.57 公里。西边以滨江西路西侧道路红线为界，往东至江边，设计范围包括 道路内绿地、东面宽度  20 米以上不等的滨江绿化带及江漫滩地，总用地面积约为  193 公顷，其中江滩绿地  133.2  公顷，道路 中心绿地  31.10 ，城投已报批绿地  26.5 公顷。 2、规划依据 1、《公园设计规范》 2、《海口市城市总体规划》 3、海口市规划局提供的规划用地范围、地形图 4、《水法》中对防洪堤及江堤、江滩地段的安全管理法规 5、现场勘测资料。 第二部分 现状分析 1、区域分析 1.1 地理区位 （1）位于海南岛：热带岛屿，中国的四季花园，热带滨海旅游度假区。因此，项目应突出热带城市人文与生态特征。 （2）位于海口市：华南地区南翼中心城市，全岛综合中心，与大陆联系的交通焦点，热带浪漫之都、休闲基地。因此， 项目宜突出休闲场所的宜人性、多样性。 （3）位于南渡江西岸：西侧为海口主城区，东岸为待开发的江东新市区。北端接海口旧城区的新埠桥，与海甸、新埠两 岛相望，南到南渡江大桥，自北向南由海口市建成区进入府城组团。 1.2 周边功能关系分析 ）城市带状开放空间 ·西海岸休闲旅游带——呈东西向，长度约 12 公里，已基本成型的滨海带状公园，以休闲度假为主，已开发主要项目有 帆船帆板训练中心、水上表演中心、假日海滩游泳场、海洋世界、星级酒店等，位于城市的次中心西城北侧。 ·海口外滩——主要呈东西向长度约为 7 里，在海口市区滨海的核心地段， 以观光游乐、 商务活动、文化休闲为主要功能， 兼有居住与生态度假等功能，尚未成型，处在规划初始阶段。距南部地区市民日常休闲的距离较远。 ·东海岸休闲带——呈东西向长度约为 20 公里，尚未开发，未来城市的滨海休闲带，位于城市另一次中心东城的北边。 ·美舍河休闲带――自北往南贯通海口城市，以滨河居住区为主的城市日常生活休闲带。 以上三个主要休闲旅游带均是位于城市北面，使南部地区居民日常休闲距离较远。 城市点状开放空间 ·万绿园――面积约为 75 公顷，为滨海开放式公园，是海口市最著名和市民最喜爱的开放性大型公园，位于国贸组团北 侧； ·金牛岭公园――内含动物园的市民公园，位于主城和秀英组团之间 , 在城市的发展轴线上。·人民公园――建成区中心的内部公园，与海口最重要的海秀东路商业区相邻。·红城湖公园――滨湖公园 , 位于主城和府城组团之间；·白沙门公园――拟建的大型生态式滨海公园，以游泳为主，位于海甸岛组团的北侧； 1.3 城市结构分析 海口城市的三条发展轴线 ·未来城市发展轴：连接城市主城区和东西两个次中心、穿越南渡江； ·城市历史文化发展轴：连接城市历史的发展的不同历史阶段：海口老城区 —新城区 — 府城区； ·南渡江城市生态发展轴：是海口城市的产生、发展、演变、拓展的自然依托。 滨江西路带状公园 ·位于城市主城区的东部边缘，是城市重要景观界面； ·是南渡江城市生态发展轴的组成部分； 现状生态湿地 ·是南渡江带状公园的重要组成部分； 根据中规院编制的《海口市城市总体规划纲要》 （ 2004 年），滨江西路西侧周边用地自北为文化娱乐、居住；中部为行政办公、文化娱乐；南部为旅游、居住。对岸相对的用地自北向南为旅游、居住；中为行政办公商业金融、居住；北 为旅游、居住。 2、交通分析 与三条城市主干和二十六条其它横向道路相交，主干路为：北接长堤路——滨海大道；中为国兴大道——海秀大道； 南接琼州大道； 因与长堤路、滨海大道相连接，共同构成城市主要的滨水景观环线； 该路既是城市内部南北主干道，又是从美兰机构进入主城区的重要道路之一。 已有三条桥梁（从南到北为南渡江大桥、琼州大桥、新埠桥）穿越地段。另一主要桥梁海瑞大桥正在施工中，并有新埠桥在拟建中。 因相交城市道路桥梁众多，产生大量交通节点； 3、自然条件分析 水文——新埠桥处常水位标高为 3.0 米，20 年洪水位为 3.82 米。南渡江为季节性干枯明显的河流， 常年水位变化明显。 江滩水系较丰富， 水质较好，因接近出海口，江面开阔，水深仅可供中小船舶通行。 地形——防洪堤按百年一遇洪水位修建，堤顶标高（ 7.0 － 10.0 米）比两侧现状地 现状生态湿地 形高出 3－ 5 米； ·堤外部分江漫滩在常年水位线 3 米以上，部分江漫淮在 20 年洪水位 3.82 米以上；·江上沙洲散布数处，最大的沙洲为司马坡岛；·堤内地形较平坦，整体由南到北、由西向东稍倾斜。 植被——主要为