北工大电子关键技术试验报告自行车速度表.docVIP

北工大电子关键技术试验报告自行车速度表.doc

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北京工业大学 课程设计汇报 学院:电控学院 专业:电子科学和技术 班级:110232班 组号:第十组 题目:自行车速度表(数字类) 姓名:王丹阳 学号 指导老师:孙慧平 成绩: 20XX年3月28日 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、设计题目 3 二、设计技术指标及设计要求 3 2.1 设计任务: 3 2.2 设计参考方案: 3 2.4 发挥部分: 4 2.5 参考元器件: 4 三、设计框架 4 3.1 设计原理说明 4 3.2 各模块设计方案 4 3.3 参考数据 4 3.4 测试不一样自行车时参数调整 5 3.5 电路仿真结果 5 四、设计方案选择及比较 6 五、设计方案各单元电路说明 7 5.1门控脉冲电路 7 5.2红外传感器及整形电路 7 5.3记数电路 7 5.4译码及显示电路 7 六、系统调试 7 6.1调试次序说明 7 6.2调试步骤具体说明 7 6.3 试验结果及相关波形 8 6.4 误差计算及误差分析 9 七、附录 10 7.1 系统电路工作原理图 10 7.2 元器件识别方法和检测方法 10 7.3 芯片管脚图及功效表 11 7.4 电路相关波形图 14 7.5 电路所用元器件清单 15 7.6 参考资料 16 八、收获和体会 16 一、设计题目 自行车速度表(数字类) 二、设计技术指标及设计要求 2.1 设计任务: 依据车轮周长、辐条数和车轮转数等参数设计、调试完成一个进行车用速度(时速)表,要求含有依据不一样车型随时进行调整功效,以确保速度表显示正确。 2.2 设计参考方案: 经过测量在单位时间内经过红外光电传感器轮辐数,折算出车轮走过距离,即每秒经过多少根辐条等于1公里/小时速度。时速值按十进制由数码管显示。假定车速为1公里/小时,那么车轮每秒走过距离为100000厘米/3600≈27.8厘米。因测是每秒经过光电传感器辐条数,故须将27.8厘米/秒化作多少根辐条/秒,两根辐条间轮周长=轮周长/辐条数。对于每小时一公里速度,相当于每秒经过辐条数为27.8厘米/辐条间轮周长(即门控脉冲频率),此数倒数即为每经过一根辐条所需要时间(秒)。假如在此时间内经过1根辐条即表示速度为1公里/小时,若经过20根条,则车速为20公里/小时。显然为取得0.1公里精度,设计按0.1公里/小时计算。 对应调整方法为:只须调整门控脉冲振荡器即可。方法是给计数器CP端输入一个100Hz脉冲信号,然后调整门控电路周期(由RC参数决定,调整其中电阻即可),使显示数为每经过一根辐条所需时间乘以100,这也是轮辐计数器在门控电路所提供一个锁存信号信号周期之内计得最大数,假如每经过一根辐条所需要时间较短,则可用1KHz脉冲信号(或更高频率脉冲信号)进行调整。 原理框图: 红 红 外 传 感 器 脉 冲 整 形 轮辐计数器 译 码 驱 动 器 数码管显示速度值 门控脉冲电路 锁存信号 整形 复位信号 2.3 设计要求: (1) 显示数字为3位,精度为0.1公里,即(00.0—99.9公里) (2) 数码管要有小数点显示,即个位和十分位之间小数点要亮起来。 (3) 标明所设计条件(轮周长、辐条数等)。给出依据不一样车型进行调整依据。 (4) 结构简单、所用器件尽可能少、便于调整、成本低。 (5) 所用芯片、元件等在参考元器件范围内选择。 (6) 要制作一个模拟(或真实)测试模型,方便进行实际测试。尽可能做到结构合理、可靠,结构设计要作为考评关键部分。 2.4 发挥部分: 从实用角度考虑,尝试加上你认为需要完善、改善功效(如节电功效) 2.5 参考元器件: CD40106、NE555、CD4553、CD4543(CD4511)、三位数码显示管(共阴或共阳全部可)、三极管(NPN或PNP)、红外光电传感器、电位器、电阻、电容若干。 三、设计框架 3.1 设计原理说明 设计电路分为四个模块,分别是门控脉冲电路、红外传感器及整形电路、计数电路、译码及显示电路。基础思绪为:门控脉冲电路提供一定周期占空比很高矩形波,经过调整周期,使红外传感器每发出一个波形代表实际速

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