扭王字块预制重点项目施工作业规程.docVIP

扭王字块预制施工规程 1、专题内容和适用范围 本规程叙述了我企业扭王字块预制施工工艺步骤、施工方法、技术要求和质量检验方法。 本规程适适用于3t、4t等小型扭王字块体预制施工。 2、引用标准 《水运工程混凝土施工规范》 JTJ 268—96 《港口工程质量检验评定标准》 JTJ 221—98 3、施工方法说明 3.1 混凝土底胎平整度及强度要满足施工要求。 3.2 北方地域施工项目，碎石必需经过震动筛水洗才能使用，以确保混凝土抗冻性能。 3.3 模板折角板面尽可能采取冷轧成型，以降低对接焊缝，模板采取10t螺旋千斤顶拆模，以延长模板寿命。 3.4模板数量要考虑块体日生产量、钢模板本身周转期（包含模板维修后周转期）、一套模板在平台上预制时周转期等原因后计算确定。 3.5 脱模剂必需采取无污染成品机油（色拉油避免选择在高温季节使用），不得使用废机油。 3.6 采取双棒并列同时振捣，使两侧模板气泡能同时带出，斜坡面采取吊棒振捣法，使振捣棒送到位，确保振捣密实。 3.7 因为块体斜坡面气泡极难排出，所以将修补作为一个施工工序来控制。修补材料采取秦皇岛高星外加剂生产“水不漏”，它含有快硬、抗裂、粘结好等特点，适合气泡修补。 3.8 块体修补完以后，喷洒养护液养护，在喷洒之前因为块体失水较快，在块体修补前、后分别进行一遍喷水养护，喷水采取压泵进行机械喷水，以提升施工效率。 3.9 块体倒运时强度较低，需要设计吊架吊块，以保护成品。吊架上部为型钢三角框架作为支撑结构，下部采取吊装带吊块，吊装带易磨损部位能够包裹耐磨材料，以延长使用寿命。 3.10 机械配置 序号 设备名称 型号 备注 1 拌和站 2.0m3 搅拌混凝土 2 装载机 ZL50 运输混凝土、 吊块、上料 3 装载机 ZL30 运输混凝土 4 自卸汽车 15t 运输混凝土 4、施工工艺步骤 底胎制作 底胎制作 支立模板 块体起吊 混凝土养护 模板拆除 施工准备和场地硬化 块体运输 混凝土运输、浇筑 块体储存和养护 模板加工 混凝土拌和 块体验收 模板修理 模板运输 场地清理、恢复 5、施工技术方法和技术要求 5.1 模板工艺 5.1.1 模板制作 5.1.1.1 模板以块体上、下平面轴线为分缝线，采取两个对开半壳，每一侧壳组成块体一面，模板坐于底胎上，从顶部上口进行混凝土浇注。 5.1.1.2 模板制作前应充足了解和把握构件空间结构，并在此基础上做1:1实物大样（胎模），胎模表面尺寸既为混凝土构件外形尺寸；对面板全部几何尺寸进行正确计算，经过校核无误后，得到控制数据，并分别进行编号，然后进行模型模板下料。 5.1.1.3 模板采取δ=5mm钢板作为面板，钢模板在工厂制作，其曲面、折角模板采取折板机在车床上冷压成型，对接缝应采取连续焊，并用砂轮磨平。模板接缝应平顺、严密、不漏浆，应避免发生飞边及其它缺点，不合格缝要堵塞。 5.1.1.4 考虑板厚影响原因，必需掌握每块板坡口相接形式，同时考虑到模板分缝线处橡胶止浆条缘故，需在此方向上缩减6mm，据此和控制参数便得到每块面板加工尺寸。 5.1.1.5 模型模板面板加工完成后根据胎具试拼装，拼装过程中必需严格控制各关键部位尺寸，以确保外轮廓尺寸；局部在不影响拆模情况下适度调整，并保持负偏差，以抵消支模和浇注后涨尺影响，达成质量验评标准要求。 5.1.1.6 焊接成型时，要两个侧片固定后对称焊接，每条焊缝也要实现间断对称焊，并全部满焊。内侧全部和混凝土面接触焊缝要求用角向磨光机全部打磨光滑，并用原子灰（铁腻子）腻成圆角，最终用砂纸打磨光滑。 5.1.1.7 加强肋依据构件大小可选择角钢、带钢、槽钢；大片模板外侧作成桁架，这么立放稳定，便于施工。肋板要求双面间断焊，焊缝在每块板上不少于两道。在顶口和底口，用∠70×8角钢做肋板；中间采取-5×75mm钢板作为肋板；分缝线处板为8mm厚钢板，并沿分缝线每个面上设置2～3道-5×75mm三角形加筋板。 5.1.2 模板打磨、刷油 5.1.2.1 模板在刷油之前必需用角磨机将板面打磨洁净，达成钢板露出光面为止。 5.1.2.2 模板清理洁净以后，用滚刷将板面均匀刷一层脱模剂，脱模剂不得多刷，因为脱模剂会向下流，模板底部预留10cm高度不用刷油。 5.1.3 模板运输、支立、底口止浆及拆除 5.1.3.1 模板采取模板运输小车人工吊运模板，两片模板拼接缝之间采取螺栓连接，螺栓采取棘轮扳手拧紧，在拧紧螺栓之前，调整模板拼接缝，使两大片模板完全吻合，不得形成错牙。 5.1.3.2 模板拆除采取千斤顶顶推法，在模板中部设置顶推孔，两侧共2个，待混凝土强度达7MPa后，即可拆模。拆模时先把接缝螺栓卸掉，再用千斤顶顶推半壳模板内混凝土，松动后再用撬棍把模板移出。 5.1.3