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第二章 汽轮机本体 七、自动排气门 作用：凝汽设备的木一部分发生故障，就会使排往凝结器内的蒸汽无法凝结，聚集在容器内，使汽轮机的排气压力和温度升高，以致严重影响凝结器和机组的安全运行，为防止这种现象，装有安全阀，当凝结期内压力稍高于大气压是，排气门自动打开，保证设备安全。 课件 第三章 汽轮机设备检修 第一节 汽机检修工作的规定 1、汽轮机设备检修时发电厂的重要工作之一，有车间负责，车间应在总工程师或生产厂长的领导下，接受生技科或设备科的领导，具体安排实施检修计划的完成。各级领导都应深入现场，调查研究、协调配合，保证质量、进度、及时解决问题，在保证汽轮机检修质量的前提下，努力做到： a、质量好。经过检修的主、辅机设备，都能安全、满发、稳发、经济运行，延长检修间隔，减少非计划停机次数和设备临修次数。 b、功效高。检修工期短，耗用工时少。 c、用料省。器材消耗少，修旧利废好 d、安全好。不发生人身、设备事故。特别是不发生重大事故。 课件 第二章 汽轮机本体 2、计划检修的分类、间隔和停用次数。 a、汽轮机设备的检修分计划大修、计划小修及临时检修。 b、汽轮机设备的检修间隔，应根据汽机设备的技术状况，部件磨损、劣化、老化等规律，参照运行、维修等条件确定。参照部颁SD253—88规定，大修间隔2—3年，小修间隔4—8个月。但是，启停频繁和参加调峰的机组，或累计运行超过15万小时的汽轮机组，其大修间隔可低于上述规定。 c、新投产或迁装的机组，第一次大修应在正式投入运行一年左右。 d、临时检修，是计划外的停机。有两种情况：一是设备故障，强迫停运。一是在运行中发现缺陷，必须及时处理，应先汇报，即安排临时检修，以避免设备的严重损坏。 课件 第二章 汽轮机本体 3、检修停用时间 汽轮机设备检修停用日数应在确保质量的前提下，根据设备容量的大小，检修的人员、技术力量、设备状况和检修工期合理的安排 一般，3000—6000凝汽式机组大修在15—20天，小修5—6天。 12000—25000凝汽式机组大修在18—23天，小修7天 为了集中精力搞好汽轮机设备的大修，缩短停机时间，在保证全厂出力和安全经济运行的条件下，一些辅助设备的检修可以与主要设备的检修时间错开，有备用设备的，可以不在主设备大修期间检修 不论主辅设备都应贯彻“到期必修”和：“修必修好”的原则，不可任意延长检修间隔。 课件 第二章 汽轮机本体 4、汽轮机设备的大修分标准项目和特殊项目两类 标准项目：a进行全面的检查、清扫、测量和修理；b消除设备和系统的缺陷；c进行定期的试验和鉴定，跟换需要定期更换的零部件。 特殊项目：指标准检修项目以外的工作，通常是技术复杂、工作量大、工期长、耗用器材多、费用高以及系统和设备结构有重大改变的项目。 汽轮机大修项目 课件 第二章 汽轮机本体 汽轮机大修项目 一、气缸 标准项目 1、检查汽缸及喷嘴有无裂纹、冲刷、损伤及接合面漏气痕迹等缺陷，必要时处理。清扫检查汽缸螺栓、疏水孔、压力表孔及温度计套管等 2、清扫检查隔板套、隔板、静叶片有无裂纹、冲刷、损伤、变形等缺陷、必要时处理。 3、检查滑销 4、修补汽缸保温层 课件 第二章 汽轮机本体 5、测量上下汽缸接合面间隙及纵横向水平 6、测量隔板套及隔板的洼窝中心 7、测量隔板弯曲 8、检查汽室连接螺栓，必要时更换 9、更换两个以上的高压缸螺栓 课件 第二章 汽轮机本体 特殊项目 1、检查台板松动和二次灌浆 2、解体下汽缸及吊前轴承座，检查滑销系统或调整汽缸水平 3、检查汽缸外壁裂纹或焊补汽缸裂纹 4、更换喷嘴、隔板 5、修刮汽缸接合面 6、更换汽缸大部分保温层 7、机组全面喷漆 课件 第二章 汽轮机本体 二、汽封 标准项目 1、清扫、检查高低压轴封、隔板汽封、阻汽片，测量间隙，必要是对汽封梳齿汽封块、弹簧等进行修理、调整及少量更换 2、汽封间隙大量调整 特殊项目 1、更换汽封一般在20％以上 2、更换轴封、外壳 课件 第二章 汽轮机本体 三、转子 标准项目 1、检查轴主、叶轮、平衡盘、轴封套、推力盘、对轮的磨损、松动及裂纹等情况，测量通流部分间隙，轴颈杨度及找正转子的对轮中心，进行叶片、叶根、叶轮键、槽等处的检查探伤 2、清扫检查叶片、拉筋、围带、铆钉、硬质合金片等有无结垢、腐蚀、松动、断裂、脱焊及损伤等缺陷，必要时处理 3、检查轴颈椭圆度及转子弯曲，测量叶轮、对轮、推力盘的瓢偏度 课件 第二章 汽轮机本体 特殊项目 1、直轴 2、叶片调频、重装或更换叶片及取叶片样品绘图 3、拆装或更换对轮、平衡盘，更换推力盘、轴封套、对轮及对轮绞空，修刮平面 4、修理研磨推力盘及轴颈 课件 第二章 汽