《太中银铁路工程预制后张法简支T梁》.docx

第一章 总 则 T梁的生产工艺。设本工艺细则适用丁柳林制梁场生产后张法预应力混凝土简支 T梁的生产工艺。设 计中的工艺方法、数据均参照编制依据中的标准、规范、标准图，并结合本梁场具体情 况编制本工艺细则。 本工艺细则未尽事宜按现行规范、标准的有关规定办理，不足之处在今后的制梁 实践中不断补充完善。 施工人员应熟悉、掌握本生产工艺细则，严格按本生产工艺细则施工。 工程简介： 中交第二公路工程局有限公司柳林制梁场，承担了新建太中银铁路大东川特大桥 （DK140+460至满堂川大桥（改DK247+092.77O范围内2750片预制预应力混凝土简支 T型梁的预制施工及试验任务。其中：32mT梁2492片,24mT^ 248片，20米T梁10 片。桥梁产品交货日期为：2008年7月1日?2009年12月31日。 制梁场设置在山西省柳林县境内孝柳铁路王家会车站西侧， 距新建太中银铁路施工 里程DK197+270# （联络线终点）约7Km场地占地面积约139亩。T型梁在预制场集 中预制，运梁机车在场区内完成 T梁装车后，通过王家会车站，途经孝柳铁路、寨东太 （中银）孝（柳铁路）联络线，最后进入新建太中银铁路正线铺架。 梁场生产后张T梁品种及数量，见表1-1。 表1-1 后张梁规格型号 序 号 跨 度 (m) 全长 （m 梁高 （m 碌强 度等 级 碌数量 （m/ 片） 预应力筋钢绞线 每片梁重（包括 防水层）（t ） 数量 （片） 设计图号 边梁 中梁 边梁 中梁 边梁 中梁 1 24 24.6 2.2 C55 39.08 39.12 直线1.534 直线1.591 102.1 101.6 248 通桥 (2005) 2201- n 曲线1.676 曲线1.732 2 32 32.6 2.7 56.17 56.52 直线2.978 直线3.164 146.3 146.4 2492 通桥 (2005) 2201- I 曲线3.312 曲线3.312 编制依据 《时速200公里客货共线铁路预制后张法简支 T梁》[通桥(2005) 2201- I通桥(2005) 2201- 通桥(2005) 2201- m] 《预制后张法预应力碌铁路桥简支 T梁技术条件》(TB/T3043-2005) 《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005) 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 (TB10002.3-2005 ) 《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001) 《铁路路基施工规范》(TB10202-2002) 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 (TB10424-2003) 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 (铁建设[2005]160号) 《铁路桥涵工程质量验收标准》(TB10415-2003) 《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425-1994) 《预应力混凝土铁路梁静载弯曲试验方法及评定标准》 (TB/T2092-2003) 《高强高性能混凝土用矿物外加剂》(GB/T18736-2002) 《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿磴》 (GB/T18046-2000 ) 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-1999 ) 《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB1596-2005 《混凝土外加剂》(GB8076-1997 《普通混凝土拌合物性能试验方法标准 〉〉(GB/T50080-2002) 《普通混凝土力学性能试验方法标准》(GB/T50081-2002) 《铁路混凝土桥梁桥面TQF-I型防水层技术条件》(TB/T2965-1999) 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-1998 ) 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-1991 《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003 ) 《预应力筋锚具、夹具和联结器》(GB/T14370-2000 ) 《混凝土拌合用水标准》(JGJ63-1989 ) 《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》 (JGJ52-2006) 《柳林制梁场实施性施工组织设计》 《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》 (2006年5月23日发布) 第二章台座施工工艺 第一节制梁台座 本梁场制梁区暂设置制梁台座 24个，其中32米梁台座20个，24米梁台座4个， 今后根据铺架进度要求另行增加制梁台座。台座采用纵列式布置，分 4列，每列6个。 根据现场地质条件，台座基础采用底层 55cm厚度C25片石碌，上层采用65cm厚度C30 钢筋碌，宽度150cm总厚度120cm采用桥式结构断面，横担为［100槽钢，纵向为［120 槽钢，上铺厚度10mm勺钢板，见图2-1。考虑到初张拉后梁体大部分重力集中在台座