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中国煤炭物流行业未来发展趋势分析 我国煤炭行业上游生产企业与下游的电力、 冶金等工业企业分布较为分散， 流通距离长，环 节众多，加之铁路港口等部门管理体制改革滞后， 运力垄断、短缺，导致煤炭物流行业企业 分布散乱、竞争无序。 随着近年来煤价的不断攀升，煤炭流通环节利润空间增大，大量煤炭流通企业迅速出现，但 资质良莠不齐。 煤炭企业物流配送的一个重要特点是临时计划多、 急用料多，由于物流管理方式粗放，诸如 对配送资源的整合力度不够、路线规划不尽科学、车辆配载不够合理、配送车辆实行台班制 管理等，加上煤炭物流市场较为混乱，不仅造成了管理上的漏洞，如多次物流、颠倒物流、 重复物流等，还导致了煤炭物流费用居高不下。 ?2014-2018年中国煤炭物流业市场前瞻与投资战略规划分析报告》 分析：2012年我国煤炭 行业物流成本同比增长 7.9%，增速比上年提高1.5个百分点。 我国煤炭物流行业未来发展趋势分析 一、 输煤变输电 在煤炭重要产地建立煤炭加工基地，对煤炭进行加工，加工成相关煤炭产品后再进行运输。 可以在煤炭重要产地建立发电站，将煤炭变成电以后通过电网输送到全国各地。 二、 铁路市场化加强。 根据煤炭工业十二五规划， 2015年，全国煤炭铁路运输需求 26亿吨。考虑到铁路、港口， 生产、消费等环节不均衡性，需要铁路年运力 28亿吨至30亿吨。铁路规划煤炭年运力 30 亿吨，可基本满足煤炭运输需要。 随着未来铁路运力的释放，其市场化改革更加明显。根据国家发改委的相关通知， 此次准池 铁路的市场化运作，是基于包神铁路货运价格的进一步开放。 三、 煤炭大物流。 按照〈〈煤炭物流发展规划》，将加快铁路、水运通道及集疏运系统建设，完善铁路直达和铁 水联运物流通道网络，增强煤炭运输能力，减少煤炭公路长距离调运。 四、 新的贸易生态圈形成。 如今在互联网环境下，出现了贸易模式的颠覆性创新。这种颠覆性创新就在于去中间环节， 互联网就是去中间环节，去掉中间环节就缩短了时间、减小了环境的压力。 五、 是强化物流信息化。 未来国家将扶持企业推广应用先进物流技术， 加快煤炭物流信息化建设，完善煤炭物流标准 体系，促进煤炭物流产业升级。 先进煤炭物流技术装备， 在主要煤运通道推广应用重载专用 车辆及相关配套技术装备，采用节能环保技术，减少煤炭物流各环节能耗和环境污染。 六、 物流成本仍将上涨。