中国物流发展出现六大亮点.docxVIP

中国物流发展出现六大亮点 日前在北京召开的第九次中国物流专家论坛上， 我国著名物流专家、中国物流与采购联合会 常务副会长丁俊发作了〈〈入世三年与中国物流业》 的演讲，他认为，入世三年外资的进入， 没有对中国物流业形成制约或形成垄断， 而是一种推动，是一种共赢。他指出，入世三年来， 中国物流业发展快于经济增长，其中，也出现了推动中国物流发展与创新的六大亮点： ——物流园区。 三年来，中国各城市规划了几百个物流园区，小的几百亩地，大的十 几个平方公里。可以区分为港区物流园与基地物流园， 也可以区分为综合性物流园区与专业 性物流园。物流园区既是一个地域概念， 也是一个功能概念。 规划与建设物流园区引起了极 大争论，国务院决定与其它园区一样列入整顿范围。 但这并不表示国家反对搞物流园区， 而 是要科学的规划与发展物流园区， 不要一哄而上，不要变相变成房地产开发， 不要不按需求 贪大求洋，一定要实事求是，脚踏实地。 但物流园区可以肯定，必然是中国物流业发展中的 一个亮点，关键在于如何运作。 ——区港联动。纵观世界港口城市发展， 都把港口经济与自由贸易区或保税区的功能加 以配套，如香港、新加坡、 鹿特丹和釜山都是如此。 把港口经济与以提供关税和优惠待遇为 基本特征的自由贸易区或保税区在发展中彼此依存、 紧密配合、互相促进，形成息息相关的 利益共同体。2003年12月8日，国务院正式批复海关总署，同意《上海外商桥保税区港区 联动试点方案》，12月21日，外商桥保税物流园区正式启动。上海外高桥保税区区港联动 试点是指通过设立连接保税区和港区的上海外高桥保税物流园区， 充分发挥保税区的政策优 势和港区的区位优势，重点发展仓储和物流产业， 以进一步拓展国际中转、 国际配送、国际 采购中心和国际转口贸易四大功能， 从而有力的促进港航、 仓储和物流产业的联动发展。 区 港联动是国际上自由贸易区的通行成功模式。国务院决定扩大到大连、青岛、宁波、天津、 深圳、广州等6大港口，这必然是港口物流一个新亮点。 ——物流银行”--仓单质押。为了解决货物在物流过程中的资金短缺，银行开展了仓单 质押业务。作为对物流业发展的强有力支持。 这项业务实际是产业资本、商业资本与金融资 本的联手合作，目前仓单质押已从进库静态货物扩展到运输过程中的流动货物。异地质押、 多点质押、买方信贷质押等模式被普遍采用， 但必须有仓储型物流公司作中介， 这既解决了 经销商、物流商的资金问题， 也解决了长期解决不了的资金互相拖欠的问题。 据中国储运总 公司统计，2003年总公司所属20家企业开展仓单质押的授信额度为 23亿，2004年将突破 40亿。 ——RFID （无线射频识别技术）条形码技术作为供应链管理技术，在提高商品流通率 方面立下了汗马功劳。但 RFID的出现将最终替代条形码， 成为商品流通过程中的识别技术 的主流，RFID系统主要由三部分构成： 数据仓库应用软件，扫描器（即阅读器），感应器（如 标签）。每个RFID标签，含有电子产品代码（EPOS）信息，用以接受解读器发出的射频信 号。RFID标签被贴在运送的货箱、托盘和集装箱上，通过射频信号与阅读器传递信息。配 送中心只要在解读器的电磁波覆盖范围内，数据信息就会被捕捉，接受并通过（ SCE）安全 认证的方案解码。RFID的应用，可以加大商品的流动周转速度，降低库存。 RFID技术由 于美国国防部采购与沃尔码采购中的强制执行而推波助澜。 RFID技术必然对物流运作产生 巨大影响，正受到广泛关注。但由于价格原因，在中国不可能很快推进，但必须起步。 ——物流地产。与商业地产一样，入世三年来，物流地产开始出现。物流地产是指房地 产开发商以及投资商专门投资开发物流设施， 比如物流仓库、配送中心、分拨中心等等，物 流地产商开发以后一般不自营物流，而是出租给物流公司运作。物流园区以及物流节点建设， 也使物流地产扩展了发展空间。 物流地产商目前既有国外投资商， 也有国内投资商，他们的 优势是有资金，另外熟悉供应链。 —— 多式联运。中国的社会物流成本中，运输成本偏高， 2004年估计要占社会物流总 成本的57%。运输的低效率高成本原因很多，有道路的问题，有运输工具的问题，有信息 化水平问题，有管理体制问题，有运作模式问题，有组织化程度问题，有人才问题等等。除 了大家呼吁建立大运输管理体制外， 多式联运与发展集装箱、厢式半挂车运输是最关注的问 题之一，美国就是突破了这一环节，使物流效率大大提高，物流费用大大降低。 2003年与 2004年中国工程院开展的 中国综合运输体系研究”以及国务院发展研究中心开展的 中国公 路货运现代化及装备发展方面研究”都把多式联运提到了战略高度。