液压油的选用标准规范.docVIP

不一样种类液压油特征 液压油品种 液压油特征 特点和限制 适用密封 HLP抗磨液压油 加有防腐蚀、抗氧化和耐磨添加剂矿物油。 1.通用液压油 1.丁腈橡胶 2.氟橡胶 HL非抗磨液压油 无耐磨添加剂矿物油 1.不适合齿轮类液压件 2.适适用于柱塞类液压件 1.丁腈橡胶 2.氟橡胶 HVLP高粘度液压油 有较高粘度，用于较高工作温度 1.高粘度指标对水气分离及油液抗剪切强度有不良影响。 2.仅在温度条件需要时才使用。 1.氟橡胶 H型不掺添加剂液压油 不加任何添加剂 1.因为无添加剂，润滑性较差，仅能用于间歇运行设备。 2.白油关键用于食品加工设备 1.丁腈橡胶 2.氟橡胶 HETG型种子油 如菜籽油或葵花籽油基种子油加有添加剂，仅耐热性较差。 1.不适适用于湿式电磁阀和精密节流控制系统。 2.易树脂化、老化和粘结。 3.对水亲合性高，在有水情况下油温超出50度时，油液开始分解。 1.丁腈橡胶 2.氟橡胶 聚乙二醇基液压油 使用寿命、润滑特征和承压能力等品质均和矿物油类似。 1.对其工作性能无限制 2.但对一般漆有害 3.会使纸质过滤器堵塞 4.对钢和有色合金配合副润滑性较差 1.氟橡胶 2.丁腈橡胶 HEES合成脂 使用寿命、润滑特征和承压能力等品质均和矿物油类似。 1.对其工作性能无限制 2.但能使聚氯乙烯发脆 1.丁腈橡胶 2.氟橡胶 HFA水包油乳化液 水含量大于95%~98%，最高温度范围约60度 1.因为含水量高，存在表面腐蚀和气蚀危险 2.泵工作压力为额定值50% 3.不得使用纸质过滤器，有堵塞危险。 1.丁腈橡胶 2.氟橡胶 HFC聚乙二醇水溶液 含水量35%~55%，最高温度60度 1.对工作性能无限制 2.会使纸质过滤器堵塞 3.比重大，水易气化，存在表面腐蚀和气蚀危险 4.泵工作压力为额定值50% 5.对钢和有色合金配合副润滑性较差 6.对一般漆有害， 1.氟橡胶 2.丁腈橡胶 HFDR磷酸酯液压油 无水油液，性能和矿物油相同。 1.对工作性能无限制。 2.比重大，易产生气穴。 3.润滑性和石油基油液相当。 4.种类多，有些品种和氟橡胶不相容，应用乙丙橡胶。 1.氟橡胶 2.乙丙橡胶 不一样粘度液压油应用 VG10/VG15 1.短时间运行、冬天室外运行夹紧装置系统 2.在环境温度低情况下，或极长管路。 VG22/VG32 1.在冬季运行，在环境温度低情况下。 VG46 1.适适用于环境温度直至40度时室内运行系统。 VG68 1.适适用于热带地域，在环境温度低情况下。 液压油粘度曲线 液压油清洁度等级 注：上表颗粒计数为1ML油样中计数。 ISO 4406 23/19/16：第一个代码表示大于4um颗粒等级；第二个代码表示大于6um颗粒等级；第三个代码表示大于14um颗粒等级。 液压油选择 一、概述 液压油是液压系统关键组成部分。它含有下列基础功效： 1.能量传输 液压油能量传输特征量关键参数是以bar形式表示压缩系数E油。它说明当受压时，充满油液体积减小多少。 高品质液压油传输压力快，而且使得液压系统刚性很大。在较小容积、硬管子内壁和高粘度油液上经过小作用力能够产生高能量系统。另外伴随压力增加，压缩系统会显著增加。 低品质液压油系统更轻易引发振动，不过通常来说比较轻微，因为高频压力波动比较轻易被吸收。 液压油中空气含量也是关键影响原因。在正常大气压下，矿物油中含有9%空气。在液压回路中，当出现真空时，这些空气一部分以气泡形式溢出，系统刚度会显著下降而且能引发很多问题。 液压油粘度对动态能量传输有较大影响。 高粘度油液将会造成： 在管路和元件中压力损失较高。 液压－机械效率低。 吸油特征差、充液损失、空气轻易从油液中溢出。 密封和滑动间隙供油不足，所以磨损增大。 粘度过小会造成： 泵和阀间隙密封泄漏量增大。 润滑油膜变薄造成滑动轴承和滚动轴承磨损加剧。 选择液压油粘度应该依据： 液压泵和马达结构形式。 工作压力、工作温度、环境温度，液压油工作温度应在30~70度。 管路长度。 2.预防或减小磨损 在液压零件中在很多位置上因为滑动接触原因，会部分地引发较高横向力。除了对应粘度之外，防磨损特征起着关键作用。首先要有足够润滑物质进入滑动间隙之中；其次要确保永远有润滑油膜。 液压油中防磨损添加剂，用以确保液压设备在恶劣条件下含有高工作可靠性。假如油液不是经过侵蚀和颗粒而污染话，那么它磨损作用只能由油液产生。考虑到全部零件寿命，所以油液过滤有着关键意义。 在液压设备和液压元件中，经典密封间隙和滑动间隙在3~10微米范围之内。所以它们和液压油中大多数污染颗粒有相同数量级。 液压油中含有颗粒越少，液压零件磨损就越小。液压泵故障原因90%是由磨损造成。 为了确保一般液压设备无故障地运行，油液质量必需为19/15（符合IS