满堂支架专项安全方案.docxVIP

支架专项安全方案 满堂支架专项施工方案 一、 编制依据 1、 营城子至松江河高速公路抚松至松江河段施工招标文件； 2、 交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076— 95) 3、 营城子至松江河高速公路第12合同段施工图纸及设计说明； 4、 《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1 —2004)； 5、 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 ； 6、 《公路工程施工安全技术规程》 JTJ 076-95 ； 7、 交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076— 95) 总监办和监理处下发的相关文件 工程概况 本标段起讫桩号为 K295+30AK319+225,路线全长 23.93 Km, 大中桥6座，小桥2座，涵洞86道，通道7座，天桥6座，互通立 体交叉2处，收费站3处。其中为预应力钢筋砼简支转连续箱梁的结 构物的工程及数量如下表所示： 结构物工程一览表 序号 中心桩号 名称 及L 1 桥梁 全长 (m) 上部构造 下部构造 墩台 基础 1 K295+995 公铁立 父桥 10X 30 306 预应力钢 筋砼简支 转连续箱 梁 柱式 墩、空 心墩、 肋板 厶 台 桩基础、 扩大基 础 2 K316+110 头道干 巴河子 桥 6X 20 126 预应力钢 筋砼简支 转连续箱 式0 口 柱驗板 扩大基 础 3 AK1 + 188.35 5 松江河 互通 2X 32 72 预应力砼 现浇连续 ―箱梁 柱式墩 4 K312+122.0 21 东岗互 通中桥 16-20 16 59 预应力砼 现浇连续 箱梁 柱式墩 桩基 5 K312+428 东岗互 通大桥 4X( 3 X 20) 246 预应力砼 现浇■连续 式0 口 柱驗板 扩大基 础 6 BK0+397 互道 岗巾一桥 东通 W + F rbcorb gxg 267 预应力砼 现浇连续 箱梁 墩、力 板台 扩大基 础 （一）施工用地、交通运输情况 施工用地： 用推土机将场地平整、接通电力线路，搞好施工用水、架设施工 便桥。 在施工桥墩的时候开始平整现浇支架的搭设场地，浇筑 20cm 厚水稳碎石调平地基。 钢筋制作加工棚设置在桥梁空地上， 场地全部硬化，材料分类 堆放，并用隔墙隔开。 交通运输主要以陆路运输为主，充分利用现有省道和地方道 路，并对场外原有道路、进行拓宽整修。 （三）水、电、通讯安排 水：可就近修建抽水泵房抽水，或地下打井抽水，工地内建设 水塔储水；生活用水可接山间泉水或打井取地下水。 电：通过与当地电力部门和有关主管单位申请安装施工用变压 器，满足施工用电；为了确保施工用电提供，在用电紧张时段拉闸调 电，还配备必要的自备发电机。 通讯：已与当地通讯部门联系解决。 三、施工技术方案 一） 施工方法简介 支架采用碗扣式满堂支架现浇施工工艺进行施工。 二）、满堂支架搭设、验算及预压 满堂支架基础处理 搭设支架前，为保证支架下地基稳定， 必须对既有地基进行处理 ， 尽量减少预压过程中支架沉降量。 在连续梁支架安装前， 先将原地面 浮土、淤泥清除，换填填风化砂压实，压实度要求不小于 96%。地基 处理后，铺设5cm厚M15砂浆垫层，其上设置10cm的砼垫块，再安 装支架。 在地面硬化以后， 应该加强箱梁施工场地内的排水工作， 严禁在 施工场地内形成积水，造成地基不均匀沉降，引起支架失稳，出现安 全隐患和事故。 材料选用和质量要求 钢管规格满足设计及规范要求， 且有产品合格证。 钢管的端部切 口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。 扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831的规定选 用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。 新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格 证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》 （GB15831的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂 缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。 支架安装 平面测量：首先测设出桥梁各跨的纵轴线和桥墩横轴线， 放出设 计箱梁中心线。 按支架平面布置图及梁底标高测设支架高度， 搭设支 架，采用测设四角点标高，拉线法调节支架顶托。 支架底模铺设后， 测放箱梁底模中心及底模边角位置和梁体横断 面定位。底模标高 =设计梁底 +支架的变位＋ （±前期施工误差的调整 量），来控制底模立模。底模标高和线形调整结束，经监理检查合格 后，立侧模和翼板底模，测设翼板的平面位置和模底标高（底模立模 标高计算及确定方式类同箱梁底板） 。 现场搭设要求 1）在硬化处理后的地基上弹线，按设计的构架尺寸定出脚手架 立杆位置，并在需设立杆的垫层面铺枕木，宜顺架体纵向铺设。 2）搭设随主体墩身施工后进行，从桥墩