组合箱梁预制施工作业指导书.pdfVIP

一 工艺概述 双线、双箱单室有碴轨道，预制后张法预应力混凝土简支组合箱梁。在预制场用钢模预制， 成型后以龙门吊装车； 运梁车运输。 本工艺将讲述后张法预应力混凝土简支组合箱梁施工工 艺。 二 作业内容 1 钢筋网加工、 绑扎； 2 模板拼装； 3 浇注混凝土； 4 模板拆除； 5 初预应力； 6 移梁； 7 全 预应力； 8 封端； 9 装梁； 10 防水层和保护层施工； 11 桥面现浇施工 三 适用条件 1 适用于双线，直、曲线，最小曲线半径 3500 米，间距为 4.6 ～5.0m 的时速 250Km客运专 线铁路。 2 环境类型及作用等级：一般大气条件下无防护措施的地面结构，环境类别为炭化环境， 作用等级为 T1、T2。 3 正常使用年限：正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为 100 年。 4 施工方法：本结构适应于工地集中工地集中预制、架桥机架设施工、现浇接缝施工。 5 地震防烈度：本结构适用于设计地震动峰值加速度 Ag 小于等于 0.2g 地区。 四 质量检验标准 1 原材料及成品、半成品质量检验 1）锚具符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》 （GB/T14370）的要求，并经检验合格后方 可使用。 2 ）制孔管道及泄水管采用抽拔橡胶管成孔。桥面泄水管及管盖采用 PVC管材，符 合《给水用硬聚氯乙烯（ PVC-u）管材》（ GB/T10002.0-1996 ）的要求。 3 ）高性能混凝土 原材料箱梁混凝土采用高性能混凝土， 按 100 年使用年限对耐久性进行控制检验。 原材料按 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》 、《客运专线铁路混凝土工程施工技术指南》 、《时 速 350 公里高性能混凝土技术条件》 技术质量要求并由专人采购、 专人管理， 采购人员与施 工人员对各种原材料有交接记录， 做到可追溯性。 入场时严格按要求进行检验和复检。 堆放 地点设明确标识，标识出材料名称、品种、生产厂家和生产日期，严防误用。粗骨料分级采 购、分级运输、分级堆放、分级计量，存放地地面全部硬化处理并有斜坡防止积水。粉状料 采用散料仓分别储存。袋装材料采用专用库房存放。 （1）水泥水泥采用品质稳定、 强度等级不低于 42.5 级的低碱普通硅酸盐水泥。 水泥指标满 足《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 （GB175-1999）的要求。使用时了解水泥的熟料化学成 份和矿物组成、掺合料种类和数量。比表面积不超过 350m2/kg ，游离氧化钙不超过 1.0%。 水泥熟料中的 C3A 含量不超过 8%。预应力混凝土的水泥氯离子含量不超过 0.10% 。水泥的含 碱量不超过水泥质量的 0.60 ％。 （2 ）细骨料按照高性能混凝土使用 100 年耐久性要求，细骨料采用非碱活性、级配合理， 质地均匀坚固， 吸水率低， 空隙率小的天然河砂， 细度模数在 2.6 ～3.0 ，含泥量不大于 1.5%， 膨胀率不大于 0.1% 。其他标准符合 TB10210 和 GB/T14684 中的质量要求。使用前按高性能 耐久性要求对细骨料进行碱活性试验。合格后方可进行使用。 （3 ）粗骨料粗骨料采用非碱活性、级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的石 灰岩、花岗岩、辉绿岩破碎而成的碎石。粗骨料质量要求为：压碎指标不大于 8%、母岩抗 压强度不小于 100Mpa、最大粒径不大于 25mm宜为 20mm，其级配要求 5～ 10mm粒径质量与 10～ 20 （25）mm粒径质量之比为