汽车转向系统毕业设计.pdfVIP

. . 摘 要 摘 要 本课题的题 目是转向系的设计。以齿轮齿条转向器的设计为中心，一是汽车 本课题的题 目是转向系的设计。以齿轮齿条转向器的设计为中心，一是汽车 总体构架参数对汽车转向的影响；二是机械转向器的选择；三是齿轮和齿条的合 总体构架参数对汽车转向的影响；二是机械转向器的选择；三是齿轮和齿条的合 理匹配，以满足转向器的正确传动比和强度要求；四是动力转向机构设计；五是 理匹配，以满足转向器的正确传动比和强度要求；四是动力转向机构设计；五是 梯形结构设计。因此本课题在考虑上述要求和因素的基础上研究利用转向盘的旋 梯形结构设计。因此本课题在考虑上述要求和因素的基础上研究利用转向盘的旋 转带动传动机构的齿轮齿条转向轴转向，通过万向节带动转向齿轮轴旋转，转向 转带动传动机构的齿轮齿条转向轴转向，通过万向节带动转向齿轮轴旋转，转向 齿轮轴与转向齿条啮合，从而促使转向齿条直线运动，实现转向。实现了转向器 齿轮轴与转向齿条啮合，从而促使转向齿条直线运动，实现转向。实现了转向器 结构简单紧凑，轴向尺寸短，且零件数目少的优点又能增加助力，从而实现了汽 结构简单紧凑，轴向尺寸短，且零件数目少的优点又能增加助力，从而实现了汽 车转向的稳定性和灵敏性。在本文中主要进行了转向器齿轮齿条的设计和对转向 车转向的稳定性和灵敏性。在本文中主要进行了转向器齿轮齿条的设计和对转向 齿轮轴的校核，主要方法和理论采用汽车设计的经验参数和大学所学机械设计的 齿轮轴的校核，主要方法和理论采用汽车设计的经验参数和大学所学机械设计的 课程内容进行设计，其结果满足强度要求，安全可靠。 课程内容进行设计，其结果满足强度要求，安全可靠。 关键词 转向系；机械型转向器 ；齿轮齿条；液压式助力转向器 关键词：转向系；机械型转向器 ；齿轮齿条；液压式助力转向器 ： 绪论 1.绪论 1. 1.1汽车转向系统概述 1.1汽车转向系统概述 转向系统是汽车底盘的重要组成部分，转向系统性能的好坏直接影响到汽车 转向系统是汽车底盘的重要组成部分，转向系统性能的好坏直接影响到汽车 行驶的安全性、操纵稳定性和驾驶舒适性，它对于确保车辆的行驶安全、减少交 行驶的安全性、操纵稳定性和驾驶舒适性，它对于确保车辆的行驶安全、减少交 通事故以及保护驾驶员的人身安全、改善驾驶员的工作条件起着重要作用。随着 通事故以及保护驾驶员的人身安全、改善驾驶员的工作条件起着重要作用。随着 现代汽车技术的迅速发展，汽车转向系统已从纯机械式转向系统、液压助力转向 现代汽车技术的迅速发展，汽车转向系统已从纯机械式转向系统、液压助力转向 系（HPS）、电控液压助力转向系统（EHPS），发展到利用现代电子和控制技术 系（HPS）、电控液压助力转向系统（EHPS），发展到利用现代电子和控制技术 的电动助力转向系统（EPS）及线控转向系统（SBW）。 的电动助力转向系统（EPS）及线控转向系统（SBW）。 按转向力能源的不同，可将转向系分为机械转向系和动力转向系。 按转向力能源的不同，可将转向系分为机械转向系和动力转向系。 机械转向系的能量来源是人力，所有传力件都是机械的，由转向操纵机构(方 机械转向系的能量来源是人力，所有传力件都是机械的，由转向操纵机构(方 向盘)、转向器、转向传动机构三大部分组成。其中转向器是将操纵机构的旋转 向盘)、转向器、转向传动机构三大部分组成。其中转向器是将操纵机构的旋转 运动转变为传动机构的直线运动 (严格讲是近似直线运动)的机构，是转向系的核 运动转变为传动机构的直线运动 (严格讲是近似直线运动)的机构，是转向系的核 [2] [2] 心部件 。 心部件 。 动力转向系除具有以上三大部件外，其最主要的动力来源是转向助力装置。