松木桩基础处理专项方案-yg.docVIP

塔吊、人货电梯基础处理方案 一、工程概况 ************楼在**市***路和***路交叉口东北角，依据地质勘探报通知，该区域土质较差，土层关键由杂填土、淤质粘土、粉质粘土等组成。 现场布设塔吊两台，人货电梯三台，两台塔吊分别在**#楼、**#楼北侧，3台人货电梯分别在楼东南侧。塔吊定位后对照地质勘探汇报，两台塔吊在钻孔27-28，30-31范围内，从钻探点知塔吊基础需在3-1层土（200KPA）或3-2层土（260KPA）内才能满足塔吊基础设计承载力。现在16#楼塔吊基础基底标高为9.000米，在2-1层土内，距3-1层土还有4米， 15#楼塔吊基础基底标高为11.200米，在2-1层土内，距3-1层土还有4.6米，而2-1层土承载力为100KN/M2，承载力较低，不能满足塔吊及人货电梯基础承载力要求，需要进行基础处理。查塔吊人货电梯使用说明书知，塔吊基础基底土层承载力不得小于0.2MPa, 人货电梯基础基底土层承载力不得小于0.15MPa。 二、方案选择 软弱地基处理方法有很多个，项目拟采取方案有静压桩、旋孔水泥搅拌桩、人工挖孔桩，松木挤密桩。但因为现场土方已大开挖，场地限制，大型机械进场施工困难，静压桩方案已不可行；因为地质分层，软土在中间且地下水位波动不明确，旋孔成桩成孔率不高（请专业施工队现场查看），人工挖孔桩因为土质及地下水情况不明，安全风险较大，且周期长、费用高，经过细致比较及计算，现场拟采取松木桩复合地基来处理这多个设备基础，该方案相对施工简便且造价相对较低。 松木桩加固地基工作原理，松木桩加固是利用天然地基土和桩体两部分共同受力，一是桩体支撑作用，经过机械将桩体下压，使每根桩达成一定承载力；二是挤密作用:松木桩施工时,采取锤击打入,桩孔位置原有土体被强制侧向挤压,使桩周一定范围内土层密实度提升,起到挤密作用。为加大安全系数，松木桩设计及计算中未考虑桩体端部承载力，土壤挤密后强度增加。 三、松木桩施工方法 1、施工工艺 步骤 ?测量放线→挖、填工作面?→桩位放样?→?打松木桩→锯平桩头→沙石嵌桩及?C30砼施工→设备基础施工 2、施工准备 1）、木桩采购 木桩从当地木材市场采购，采取汽车运到工地现场仓库；木桩采购时应注意木材质地，桩长应略大于设计桩长。所用桩木须材质均匀，不得有过大弯曲之情形。另桩身不得有蛀孔、裂纹或其它足以损害强度之瑕疵。 2）、打桩前，桩顶须先截锯平整，其桩身需加以保护，不得有影响功效之碰撞伤痕，桩头部位宜采取铁丝扎紧 。 3）、松木桩制作 桩径按设计要求严格控制 ，且外形直顺光圆； 小端削成 30cm 长尖头，利于打人土层； 待准备好总桩数 80 ％以上桩时，调入挖掘机进行打桩施工，避免挖掘机待桩窝工； 将备好桩按不一样尺寸及其使用区域分别就位，为打桩做好准备； 4）、测量放样 松木桩施工前，由测量人员依据设计图纸进行放样，确定每个木桩打设桩位，采取测量用木桩给予标识。 3、挖掘机打桩步骤 1）、 挖掘机就位，为了使挤密效果好，提升地基承载力，打桩时必需由基底四面往内圈施打 2）、 选择正确桩长松木桩，并扶正松木桩，桩位按梅花状部署； 3）、 将挖掘机挖斗倒过来扣压桩至软基中； 4）、 按压稳定后，用挖斗后面击打桩头，直到没有显著打人量为止； 5）、 严格控制桩密度，确保软基处理效果。 4、锯平桩头 1）、 依据设计高度控制锯平桩头后标高。 2）、 桩头应离土顶面 0.4m 左右，其中 0.2m沙石，使桩顶区嵌石密实，然后在此基础上能够做300㎜厚C30砼垫层。 0.2m 插入基础砼，和之凝为一体。 四、挤密桩计算 本工程为复合地基，其中木桩关键考虑土摩擦力，所以地基承载力关键考虑由土承载力及木桩摩阻力组成，设计桩长按贯入土中4米（由地质勘探汇报直3-2层土在开挖后基槽面约4米左右，桩间距按中距0.8米，桩稍径6cm，平均桩直径大于10CM，整个桩身基础在2-1层土中，2-1层土原土承载力为100KN/M2，计算时按此考虑，不考虑土挤密时承载力提升 （1）桩身及其部署设计计算 依据《建筑地基处理规范》（JGJ79－ ），单桩竖向承载力特征值应经过现场单桩荷载试验确定，对于初步设计汇报阶段，可按以下列公式估算： ； 式中： ——桩周长，m； ——桩周第2-1层土侧阻力特征值，取11kPa； ——桩周第2-1层土厚度，取4m； ——桩端天然地基土承载力折减系数，取0.5； ——桩端天然地基土未经修正承载力特征值，摩擦桩时取0 kPa； ——桩端截面积，m2； 每平方米所需桩数： 式中： ——基地应力，取最大值100 kPa； ——单桩竖向承载力特征值，kPa； 依据以上公式，松木桩单桩竖向承载力特