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茶山坳站旅客列车脱轨事故;一、案例概况; 1999年7月9日晚22点30分左右,武昌开往湛江的461次旅客列车接近茶山坳站。按规定,461次旅客列车机班与车站进行了车机联控,确认了茶山坳Ⅱ道通过。此时,茶山坳进站和进路、出发信号机均显示一个绿色灯光,机车信号也显示一个绿灯,只有总出站信号机显示两个绿色灯光。 茶山坳站是一个建在曲线上的车站,因山体遮挡,本身就有瞭望盲区,但司机在关键时刻却间断瞭望,只注意到了显示一个绿色灯光的出发进路信号而忽视了显示两个绿色灯光的总出站信号。; 22时46分,列车以111km/h速度通过Ⅱ道正线。 22时48分,461次旅客列车越过总出站信号机,在进入通往“耒阳三线”的L2/L4号道岔时,因严重超速造成脱轨、颠覆。这起事故,造成旅客死亡9人,重伤15人、轻伤25人,构成旅客列车行车重大事故。;二、案例分析;;;;;;;;;;;;;三、相关知识;;

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