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3-1-31 隧道巷道式射流通风技术
1 序言
1.1 巷道通风技术发展
在隧道施工中,良好洞内环境往往关系到隧道安全施工、施工人员身心健康,和工程施工进度。施工通风是改善洞内作业环境关键方法和方法,也是长大隧道工程进度控制原因之一。隧道施工通风分管道通风和巷道式通风两种。管道通风有压入式、吸出式、混合式三种形式。巷道式通风指有两个以上相互连通隧洞,利用隧洞做风道通风方法。伴随通风技术发展,巷道式通风由矿山巷道通风发展到现在使用比较多无风门巷道式射流通风,它是由公路隧道运行通风引入到隧道施工通风中来,现在技术水平日渐成熟,并已达成一个较高水平。
1.2 巷道式通风原理
1.2.1 矿山巷道式通风原理
当隧道施工设有辅助坑道(如平行导坑、横洞、斜井等)时,通常是借鉴矿井巷道通风方法,利用辅助坑道来进行巷道通风,比如:一座设有平行导坑隧道,在平导口设置风门,另需要施作风道、风机房、安装大功率主扇风机。
图1-1所表示。
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在京广复线铁路大瑶山隧道,南昆铁路米花岭隧道,侯月线云台山隧道等长大隧道中均使用这种方法。这种方法供风量比长距离风管供风风量大,功率省。
和无风门射流巷道式通风比较,有风门巷道式通风存在以下弊病:
① 主扇风机功率大,能耗高;
② 风门漏风多,约15%—30%,降低了通风效率,浪费大;
③ 需修建风机房、风道、风门等临时工程,增加成本;
④ 风门干扰交通,使进料出渣运输受干扰,影响施工进度。
1.2.2 巷道式射流通风原理
隧道通风射流技术先用于公路隧道运行通风中,在已建成隧道中由多个射流风机组成供风系统,提供贯穿全隧纵向风流,稀释运输和车辆排放废气。隧道施工通风工作者利用了射流风机升压原理,将射流风机正压力转化为侧压力,把风流引入另一巷道(隧道),1998年在华蓥山隧道做了射流风机替换轴流风机试验,取消了原矿山巷道通风风机房、风道、风门。只需安装一定数量小直径射流风机,即可达成矿山巷道通风一样效果。
图1-2所表示。
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1.3 工艺特点
隧道无风门射流巷道式施工通风方法,和传统矿山巷道式通风比较有以下几方面优点:
① 采取多台射流风机替换轴流主风机,风管路少;
② 不需设置风门(洞口周围),风向反向简单,风量用开启射流风机台数控制;
③ 没有风道局部阻力,风阻损失小,能耗低;
④ 电器设备配套简单,工艺易操作;
⑤ 通风量、通风阻力计算两种方法相同;
⑥ 降低了风门漏风,通风效果愈加好。无风机房、风道,降低土建成本。
1.4 适用范围
设置辅助施工坑道或多巷道共同施工隧道,比如:设有平行导坑铁路隧道、上下行分离公路隧道、设多条单线通道纵横地下大型人防工程等,均可采取本通风方法。
2 巷道式射流通风工艺
隧道施工无风门射流式通风工艺步骤见图2-1。
3 巷道式通风计算和风机选型及部署
3.1 计算依据
依据相关规范和标准进行风量计算。计算关键考虑原因和标准有:
① 巷道最低风速不低于0.25m/s、最大风速小于6m/s;
② 掌子面工作柴油机车辆需要空气量大于3m3/kw.min、地下开挖范围内每个作业人员大于3m3/min;
③ CO含量不高于30ppm,通常控制在24pmm及以下;NO2含量不超出2.5ppm;H2S 不超出6.6ppm;
④ 粉尘中SiO2含量不超出1mg/m3;
⑤ 空气中适合人呼吸O2控制在21%左右,要求不低于20%;
⑥ 需风量计算跟施工方法相关。当采取有轨运输时,控制风量为爆破时炮烟稀释和工作面作业人员用风;当采取无轨运输时,通常为装运作业和工作面作业人员用风。
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3.2 巷道式通风风量计算
3.2.1 经验公式计算
⑴ 射流通风量计算
射流通风技术引入施工通风之中,计算方法和运行通风略有不一样:
N = ???????????????????????????????????????????????????????(3-1)
式中: N—射流风机台数;
pc—通风阻力(Pa);
pc= ???????????????????????????????(3-2)
式中:—局部阻力系数,计算时能够忽略;
λi—隧道内不一样地段沿程摩擦阻力系数,隧道在喷护后可按0.10~0.2取值;
?????? ?????????????????????(3-3)
式中:δ—隧道壁粗糙度(mm)
Li—— 隧道内不一样洞段长度(m);
di—隧道内不一样洞段水力直径(m);
??????????????????????????????????????? (3-4)
式中:Ar及C分别为隧道面积(
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