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新建北京至沈阳铁路客运专线工程 （GDK172+152-DK176+847.92 路基工程） 路基边坡防护工程施工方案 项目名称： 新建吉林至珲春铁路客运专线工程 建设单位： 长吉城际铁路有限公司 设计单位： 中铁工程设计咨询集团有限公司 监理单位： 黑龙江中铁建设监理有限公司吉图珲客专监理二标监理站 施工单位： 中铁二局集团有限公司京沈客专 JHS-W项目部四工区 编制人: 审核人: 审定人: 审批人:年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 编制人: 审核人: 审定人: 审批人: 路基边坡防护工程施工方案 一、编制依据 1.1《新建吉林至珲春铁路路基设计大样图集》 （吉珲大样图施路 -06） 1.2《新建吉林至珲春铁路路基设计工点图》 （吉珲施路 -107~109） 1.3《高速铁路路基工程施工质量验收标准》 TB10751-2010/J1147-2011 1.4《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设 [2010]241 号 二、工程概况 新建铁路京沈客运专线工程 GDK172+152~DK176+847.92 段路 基边坡防护工程由 C25 混凝土拱形截水骨架内空心砖客土植草及栽 种灌木、C25方形植草窗内空心砖客土植草及栽种灌木以及空心砖客 土植草及栽种灌木三种边坡防护形式组成。 三、设计文件说明 3.1 C25混凝土拱形骨架内空心砖客土植草及栽种灌木护坡 拱形骨架护坡采用C25混凝土现场浇筑，主骨架宽 0.6m，主骨 架肋厚0.6m，骨架起、终点侧边、底部及顶部设镶边。侧边镶边宽 0.5m，顶部及底部镶边宽1.0m，镶边均采用C25混凝土浇筑。 为便于养护每隔 100m 左右设置一道检查台阶，台阶宽度 1.0m， 厚0.6m。踏步和路堤坡面排水槽应设在主骨架处。 骨架内采用空心砖客土撒播草籽及栽种灌木，客土厚 0.2m，采 用适宜植物生长的清表土、种植土、黏性土等。 每隔 4个主拱设置一道沉降缝，沉降缝内填塞沥青麻筋。 如图所示： 踏步 镶边 主骨架 踏步 镶边 主骨架 亠F基础顶面线绿色防护空心砖客土撒播草籽 及栽种灌木绿色防护 空心砖客土撒播草籽 及栽种灌木混凝土拱型截水骨架内绿色防护正视图节点大样图踏步大样图骨架护坡成部 混凝I:饭辺骨架护坡顶部镶边与路堤护肩连接详图骨架护坡顶部镶边与堑顶连接详图 亠 F 基础顶面线 绿色防护 空心砖客土撒播草籽 及栽种灌木 绿色防护 空心砖客土撒播草籽 及栽种灌木 混凝土拱型截水骨架内绿色防护正视图 节点大样图 踏步大样图 骨架护坡成部 混凝I:饭辺 骨架护坡顶部镶边与路堤护肩连接详图 骨架护坡顶部镶边与堑顶连接详图 /粗层复合土工膜 、骨架护坡顶乳厂】…混凝土诧边 3.2 C25方形植草窗内空心砖客土植草及栽种灌木护坡 C25方形植草窗护坡厚0.4m,坡面按间距6m,上、下、左、右交 错设置方形截水客土植草窗，窗口尺寸4.24mx 4.24m,植草窗内采用 预制C25混凝土空心砖客土撒播植草及栽种灌木防护，边坡平台采用 C25混凝土加固。 护坡每隔2~ 3m上、下、左、右交错设置孔径0.1m的PVC管泄水 孔，孔后0.5mX 0.5m范围内设砂砾石窝状反滤层，厚0.3m。 护坡沿线路方向每隔10?20m设伸缩缝一道宽0.02m,缝内填塞 沥青麻筋。 坡面每隔100m设置踏步，踏步宽度0.6m，单级高0.2m。 护坡基础与侧沟平台及侧沟连成一体。 如图所示： 混凝土方形植草窗护坡正视图 3.3空心砖客土植草及栽种灌木边坡防护 混凝土空心砖采用C25混凝土预制，为正六边形。边长0.2m，厚 0.03m,高度0.08m~0.2m。空心砖内客土撒播植草及栽种灌木，用于路 基边坡防护即可提高景观效果，又可防止表水对路基边坡的直接冲 刷。 采用边坡满铺混凝土空心砖时，加固范围周边须设C25混凝土镶 边、基础，边坡两侧和顶部、底部镶边宽0.5m，基础米用顶宽0.5m、 底宽0.7m，埋深0.8m的全埋式C25混凝土基础；沿线路方向每隔10m 设置一处C25混凝土排水槽，排水槽为U型，宽0.6m,嵌入边坡深0.4m, 外露挡水板高0.1m,宽0.1m。空心块与排水槽连接空隙处采用 C25混 凝土填塞。 路堤坡面空心砖客土撒播植草及栽种灌木护 路堤坡面空心砖客土撒播植草及栽种灌木护坡 混凝土空心砖内客土植草及栽种灌木护坡正视图 空心砖大样图 路堑坡面空心砖客土植草及栽种灌木护坡 耗婕土空心砖内客土撒磊说吐+裁柠ifr木护坡 混凝土 I- 剖面 一、-顾卜航 3.4护坡与基础连接 如图所示: 、与一般路堤脚墙或挡墙基础相接 o, 垃2亍■星丄屆昭Mill 路堤主骨架与全埋式脚墙基础衔接设计图 混凝土主骨架 、与路堑侧沟相接 路堑侧沟平台处主骨架与基础衔接设计图 混凝土支骨架镶边 ■便