管线保护及应急专项预案.docVIP

337省道南京段扩建工程湖熟段路基工程A4标 ——管线保护及应急预案 一、工程概况 337省道（002省道）南京段扩建工程湖熟段（K35+800~K47+000）起于向家边村周围，顺接段终点，向西南沿老路改扩建经向家边小桥，和灵顺北路、瑞鑫路相交，下穿宁杭高速公路、宁杭城际高铁，经陈家边村后和龙眠大道、303县道相交，经湖熟杨柳湖小区、跨越句容河东岸。路线起点桩号K35+800.000，终点桩号K47+400.000，路线全长11.601km，其中止链K40+826.050=K40+825.549，长链0.501m。 二、管线保护总体方案 2.1 施工前期和围护结构施工关键应预防作业机械对管线损伤，基坑开挖阶段关键应预防开挖引发地表沉降造成管线断裂、破损。 2.2 在施工前用人工沿导墙开挖探沟，在管线未完全迁改前用人工开挖导墙，避免机械开挖破坏管线。 2.3 在编制工程施工组织设计时，把保护地下管线工作列为施工组织设计关键内容之一。 2.4 工程实施前，向相关管线单位提出监护书面申请，请产权单位专业人员到现场监护施工。 2.5 工程实施前，把施工现场地下管线具体情况和制订管线保护方法向现场技术责任人、工地主管、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底，随即填写《管线交底卡》，并建立“保护公用事业管线责任制”，明确各级人员责任。 2.6 工程实施前，落实保护本工程地下管线组织方法，委派管线保护专职人员负责本工程地下管线监护和保护工作，项目部、施工队和各班组设兼职管线保护责任人，组织成地下管线监护体系，严格根据经总企业审定同意施工组织设计和经管线单位认定保护地下管线技术方法要求落实到现场，并设置必需管线安全标志牌。 2.7 工程实施前，对参与本工程施工全体职员（包含外包工）进行“保护公用事业管线关键性及损坏公用管线危害性”宣传教育，组织职员学习管线安全知识，并要求职员在施工中严格遵守相关文件要求。 2.8 工程实施前，对受施工影响地下管线设置若干数量沉降观察点，工程实施时，定时观察管线沉降量，立即向建设单位和相关管线单位提供观察点部署图和沉降观察资料。 2.9 成立由建设单位、各管线单位和施工单位相关人员参与现场管线保护领导小组，定时开展活动，检验管线保护方法落实情况及保护方法可靠性，研究施工中出现新情况、新问题，立即采取方法完善保护方案。 2.10 施工过程中发觉管线现实状况和交底内容、样沟资料不符或出现直接危及管线安全等异常情况时，立即通知建设单位和相关管线单位到场研究，商议补救方法，在未做出统一结论前，不私自处理或继续施工。 2.11 施工过程中对可能发生意外情况地下管线，事先制订应急方法，配置好抢修器材，方便在管线出现险兆时立即抢修，做到防范于未然。 2.12 一旦发生管线损坏事故，立即上报建设单位和管线单位，并全力帮助管线单位抢修。 2.13 对邻近地下管线进行严密沉降观察，发觉沉降量达成报警值时，即对管线下地基作跟踪注浆，预防管线过量沉降。 三、管线调查 3.1调查范围和关键 因为无具体地下管线分布图，大部分管线还不明确。所以在施工前必需对沿线地下管线进行具体调查，尤其是对高压水管、高压电缆、通信管道、可能煤气管、军用光缆等对尤其敏感管线作尽可能详实调查。 3.2调查方法和内容 3.2.1施工前组织专门管线调查小组，配合业主进行地下管线调查工作。 3.2.2对照业主提供管线图和隧道设计图，确定在工程影响范围内但未显示现有管线分布情况。 3.2.3深入搜集在施工范围内全部管线图纸和管线完工资料，结合地质情况和周围环境及管道试验结果，分析、确定现有管线种类、位置、形状、尺寸、材料、入孔位置、接口情况，并将分析情况、结论递交相关部门确定。最终报工程师和业主存档。 3.2.4必需时，到现场进行人工挖孔探测。 3.2.5查清各类管线许可变形量、并和相关单位协商确定，并报监理工程师立案。 四、管线保护方案 4.1 平行管线保护方案 当老管线处于开挖边缘外并和开挖基线平行时，首先探明管线确切位置，再于开挖一侧打入密排钢板桩，桩上端用钢丝绳和锚桩锚固，并用花兰螺丝拉紧，钢板桩下部需打入基坑底线以下最少1.5 4.2相交管线保护方案 当老管线和开挖基坑相交时，基坑开挖前，放样定出基坑位置，用人工开挖到老管线外露，再于开挖上边线外设支架点，支点处用砼加固处理，并打入钢板桩，保护支点下土层。当开挖上边线小于5米时，上支架采取工字钢，固定于支点处；如开挖上边线大于5米时，采取贝雷桁架作支架，立于支点上，上斜向拉钢丝绳风缆，使支架稳固；再用钢丝绳分段吊紧固，假如被护管线有接头时，在悬挂时，下衬托槽钢或采取捆绑钢板，当确定稳固后再开挖下层基坑土，下部作业时严禁机械碰撞管线及护架。 平行管线保护图 相交管线保护图 4.3地下电力、电信管线保护方案 当