浅谈公路收费站广场路面养护维修.docVIP

浅谈公路收费站广场路面养护维修-职业技术教育论文 浅谈公路收费站广场路面养护维修 李晓燕 （甘肃省酒泉公路管理局酒嘉过境公路管理所，甘肃 酒泉 735000） 【摘要】公路收费站广场路面因车流量较大，重型货车进出次数频繁，对混凝土路面的养护提出了更高的要求。本文主要对公路收费站广场混凝土路面常见的病害及养护维修的措施进行了分析。 关键词 公路收费站广场；路面；养护；维修 1公路收费站广场水泥路面的病害类型及原因分析 要想对水泥路面进行维护，就要对症下药，明确知道水泥路面病害的类型以及引起该病害的原因，下面，我们就来具体分析一下水泥路面的病害类型以及产生的原因。 一般来说，导致公路收费站广场混凝土路面破坏的原因有很多种，我们给它们分成了两类，一类叫做主观因素，一类叫做客观因素。所谓的主观因素，主要指的就是施工过程中的一些不合理现象。比如说结构设计不够合理，施工材料不达标等等，都可以造成路面寿命不长的问题。而客观原因，则是一些天气类型的，比如说大暴雨、泥石流等。主观原因我们控制起来比较困难，很难达到让人们满意的地步，客观原因我们则控制不了。 （1）路面裂缝。在路面病害中，路面裂缝是最常见的病害之一，这种病害看似微不足道，但其引起的后果却十分严重，如果不能够及时的解决裂缝问题，会给整个路面带来毁灭性的灾害。 （2）边角碎裂和板块断裂。水泥公路是由一块块路面组合而成的，因此，路面的接缝材料极容易出现问题，如果不能及时的解决就会致使路面出现大裂缝，造成交通障碍。除了接缝材料易破碎的病害，还有边角碎裂的病害。由于年久失修，出现板块断裂等更为严重的情况。 （3）拱起和路面下沉。除了上面所说的几种水泥路面常见的病害，水泥路面的拱起和下沉也是影响路面使用状况的主要原因之一。 2维修处理技术 2.1裂缝的维修处理 水泥混凝土路面在养护期间，如果有裂缝应尽早采取措施，若不及时处理，破坏将会进一步增大。处理措施有多种，可以用环氧树脂砂浆进行灌注，防止漏水渗到基层。当出现的裂缝小于20cm/m2时，把施工面凿平清洗干净，在上面涂一层环氧砂浆作为找平层；当裂缝大于20、小于30cm/m2时，且裂缝宽大于0.5cm时，在裂缝的周围割出凹槽并清理干净，在其外表面涂刷一层沥青，然后用砂石填充之后将凹槽表面填平；当裂缝超过30cm/m2时，应该根据裂缝破坏的程度做出合理的方案，防止再发生类似情况。在施工时难免会受到大风、干燥、高温等恶劣环境的影响，不但会延缓施工进度，最主要的是使混凝土表面水分蒸发，导致混凝土失水收缩产生裂缝，因此在施工时应根据当地环境条件进行施工，并在其表面覆盖草袋，当水泥混凝土路面达到规定的强度后，立即洒水养护。 2.2磨损层局部脱落的维修处理 一般情况下，混凝土路面表层会出现一些面积很小的脱落，这也会对公路的正常使用造成一定的影响。但这种病害很好处理，使用一些简单的方法就能解决，如利用高压喷射方法，把乳化沥青混合料喷射到出现坏损的路面，这样经过简单的处理就能解决问题。破碎板块的修补处理在水泥混凝土路面板破碎最严重的部位可以采取换板的方法，把破碎的板挖除、清理、浇筑混凝土，板的厚度必须和凹槽深度一致，但是不能小于24cm，对于情况比较严重的可以使用钢筋混凝土。板角处断裂可采用部分修补处理的方式，尽可能将其修补成正方形或矩形，在破碎板壁上安装传力杆，在凿除地方浇筑混凝土。其详细施工顺序为：破碎板块的凿除→清理基底→设置拉杆、传力杆→混凝土的输送→制作钢筋网→浇筑混凝土→接缝施工→养护。错台板块的处理当出现板块错台等现象时，先用水泥浆把错台调平，但依旧会存在高差，错台误差小于10mm时，高出部分可以人工磨平或机械设备打磨，打磨宽度为10～30cm。错台误差大于10mm的，可以用水泥砂浆聚合物修补，也可以用细石或砂把较低的一端铺平，按高差的1%～2%进行铺平，修补之前应该把原路面的痕迹清扫干净。 2.3大面积麻面、骨料外露、平整度差等病害的维修处理 常在表面铺设沥青混凝土，即在此面层基础上铺设一层厚度大于2.5cm的沥青层。施工流程为： （1）破碎板块的清除：对路面破坏最严重的地方、板角断裂处、断板挤碎处等地方进行清理，然后摊铺强度比较大的钢筋混凝土，并与原平面齐平。平整度与原路面在同一水平线上。 （2）稳定原路面板：对唧泥、脱空的混凝土面板及轻微、中等裂缝的面板进行板底压浆处理，使混凝土面板处于稳定状态。对于使用期限比较长，路面的地基是石灰土等水稳定性比较差的材料的地方，为了保险，要尽可能的对原有的路面进行压浆处理。 （3）提高原路面防水性能：在对路面裂缝进行清理之后，用填缝材料填缝，接着在原来的路面上铺设隔离层，或者洒布粘层油，从而起到有效的防水作用，同时还能够