玉磨铁路喷射混凝土施工控制方法.docxVIP

喷射混凝土施工控制方法 为了提高混凝土浇筑的效率和经济性，在结合现场实际的工作条件、工作环境 对目前我们在施工过程中存在的问题及注意事项做一说明： 一、 混凝土运输 由丁混凝土从开始拌合到罐车运输到现场大约需要 40分钟左右，路途较远的 时间更久，现场人员申请混凝土时要做到提前通知。但是要结合现场实际情况，不 可盲目要料造成现场混凝土罐车积压。同时现场在混凝土浇筑前要做好充分准备， 不能让罐车到达现场后还要继续等待。合理安排混凝土运输车数量及频率，既要保 现场浇筑无缝衔接，乂要保证罐车从出站到发料的时间不能超过 2小时。这阶段的 过程把控十分关键，现场根据实际需求与拌合站人员多沟通、多磨合，因为混凝土 等待时间越久，混凝土和易性越差，现场施工越困难。由丁交通、车辆、现场等原 因造成延误，超过时间的不准使用，也不允许二次加水搅拌。施工中如发现泵送碌 坍落度不足时，不得擅自加水，应当在试验人员的指导下用追加减水剂或退回拌和 站添加同水灰比的水泥浆搅拌的方法解决。当出现无法调配的情况下，混凝土必须 退回拌合站，降低标号使用或作废，并申请现场监理见证处理。 二、 喷射混凝土浇筑质量控制及注意事项 2.1、喷射混凝土工艺和机械使用比较 传统的隧道初支使用的是干喷法，喷射的主要优点是设备简单、耐用、使用成 本低，但喷射混凝土质量控制难、生产率低，施工时回弹率高、落料损失大粉尘多、 污染环境，