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保证质量措施
1、?桩?身?完?整?性?检?测?质?量?控?制
对桩基工程质量进行检测,必须检测桩身完整性。工程
实践证明,常用的低应变动测方法对桩身完整性的检测,能
较为可靠地发现一定深度范围内基桩的质量问题(如裂缝,
夹?泥?,收?缩?,离?析?等?)及?其?严?重?程?度?。随?着?检?测?技?术?的?发?展?,
现行技术已能对传统的静载荷试验不能直接说明的桩身完整
性?问?题?作?出?定?性?分?析?,并?据?此?对?桩?进?行?分?类?,便?于?发?现?问?题?,
为桩基处理提供依据。
(1)?基?桩?低?应?变?动?测?的?关?键?是?要?取?得?准?确?、?可?靠?的?测?试?信
号,所以现场检测人员应操作熟练,有丰富的动测信号分析
经验,现场应及时排除干扰信号。遇到异常信号时,应分析
原因,多换几个检测点,特别对大直径桩,桩截面各部位的
运动不均匀性会增加,桩浅部的阻抗变化往往表现出明显的
方向性,故应增加检测点数量,每个检测点的采集信号不宜
少于?3?个,通过叠加平均提高信号比。现场应保证采集到一
致性好、真正反映基桩特性的动测信号。桩顶条件和桩头处
理好坏直接影响测试信号的质量。因此,要求受检桩桩顶的
混凝土质量、截面尺寸应与桩身设计条件基本等同。
(2) 检测人员在分析动测测试信号时,应仔细分清哪些是
缺陷波或缺谐振峰,哪些是因桩身构造、成桩工艺、土层影
响造成的类似缺陷信号特征。另外,根据测试信号幅值大小
判定缺陷程度,除受缺陷程度影响外,还受桩周土阻尼大小
及缺陷所处的深度位置影响。相同程度的缺陷应桩周土岩性
不?同?或?缺?陷?深?度?不?同?,在?测?试?信?号?中?其?幅?值?大?小?各?异?。因?此?,
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如何正确判定缺陷程度,特别是缺陷十分明显时,如何区分
是?III?类?桩?还?是?IV?类?桩?,?应?仔?细?对?照?桩?型?、?地?质?条?件?、?施?工
情况结合当地经验综合分析判断;不仅如此,还应结合基础
和工部结构型式对桩的承载安全性要求,考虑桩身承载力不
足引发桩身结构破坏的可能性,进行缺陷类别划分,不易单
凭测试信号定论,有疑问的必须验证检测,以保证检测的科
学性、准确性和公正性。
2、?承?载?力?检?测?质?量?控?制
桩?基?是?埋?入?地?下?的?隐?蔽?工?程?,其?质?量?较?难?控?制?,可?别?是?灌
注桩,更易出现影响桩基安全使用的各种质量问题。单桩的
极限承载力,不像结构工程那样,单纯通过理论计算予以确
定,因为桩的承载力与桩型、桩材、成桩工艺以及地层土特
性等众多复杂的因素有关。因此在较重大的工程,要求通过
一定数量的静载载压桩试验来确定桩的承载力,作为设计的
依据。
(1)?现?在?对?桩?基?承?载?力?的?检?测?,常?用?的?方?法?有?静?载?荷?试?验?、
高应变法检测。高应变法属于动测法的一种,其适用范围受
一定的限制,在进行灌注桩的竖向抗压承载力检测时,应具
有现场实测经验和本地区相近条件下的可靠对比验证资料;
对?于?大?直?径?扩?底?桩?和?Q-S?曲?线?具?有?缓?变?形?特?征?的?大?直?径?灌?注
桩,不宜采用本方法进行竖向抗压承载力检测。虽然静载荷
试验比高应变法费用高、所耗实验时间长,有时受场地限制
等原因,但是静载荷试验仍然是检测基桩承载力最直接、最
准确、最可靠的方法。
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(2)?为?保?证?静?载?试?验?结?果?的?准?确?性?,?所?有?试?验?仪?器?仪?表?必
须经过计量部门检定合格,并在有效期内使用。当采用压力
表测定油压时,为保证测量精度,其精度等级应优于或等于
0.4?级?,不?得?使?用?1.5?级?压?力?表?控?制?加?载?。当?油?路?工?作?压?力?较
高时,有时出现油管爆裂、接头漏油、油泵加压不足造成千
斤顶出力有限、压力表线性度变差等情况,所以应选用耐压
高、工作压力大和量程大的油管、油泵和压力表。
(3)?静?载?试?验?在?所?有?试?验?设?备?安?装?完?毕?之?后?,?应?进?行?一?次
系统检查。其方法是对试桩加一较小的荷载进行预压,其目
的是消除整个量测系统和被检桩本身由于安装、桩头处理等
人为因素造成的间隙而引起的非桩身沉降;排除千斤顶和管
路中之空气;检查管路接头、阀门等是否漏油等。如一切正
常,卸载至零,待百分表显示的读数稳定后,并记录百分表
初始读数,即可开始进行正式加裁。
(4)?静?载?试?验?应?保?证?有?足?够?的?荷?载?反?力?,?试?验?过?程?应?及?时?补
压,以使真实反映每级荷载作用下的桩顶沉降。为控制检测
质量,加载到最后一级,监理人员要到现场见证签字。
(5)?当?桩?身?存?在?水?平?整?合
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