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新建兰新铁路第二双线工程（甘青段） TA1-3 施工组织设计（方案）报审表 工程项目名称：新建兰新铁路第二双线（甘宵段） 施工合同段：LXS-16编号: 致：兰新铁路第二双线中铁二院 （监理站） 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 涵洞 工程的施工方案，并 经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 附：强夯地基加固试夯（方案） 承包单位（章） 项目经理 日 期 监理分站意见： 监理分站长/专业监理工程师 日 期 总监理工程师意见 项目监理机构（章） 总监理工程师 注：1、本表一式4份，承包单位2份，监颇?位1份，音隈备1份。 2、本表适用丁标段一般单位工程 施工组织设计审批。 新建兰新铁路第二双线 LXS-16标段 涵洞施工方案 编制 常核 中铁一局兰新铁路第二双线LXS-1蒂项目部一工区 二0 一 0年五月 目 录 TOC \o 1-5 \h \z 一、 编制依据和编制原则 2 二、 工程概况及特点 2 \o Current Document 设计概况 2 地貌、水文、地质特点 2 三、 施工总体部署 3 3.1.工程用电 3 \o Current Document .临时用水 4 \o Current Document 施工便道 4 \o Current Document 工期安排 4 \o Current Document .人员配备情况 5 \o Current Document 机械设备配置 6 \o Current Document 四、 施工工艺 6 \o Current Document 开挖基础 7 \o Current Document 模板、钢筋加工和制作 7 \o Current Document 混凝土浇筑和养护 12 \o Current Document 施工注意事项 17 五、 各项保证措施 17 \o Current Document 保证工程质量的措施 17 安全保证体系 20 .制度保证 20 六、 环境保护措施 20 .减少粉尘的排放措施 20 .减少生产、生活污水的措施 21 .生态环境的保护措施 21 七、 文明施工的措施 21 编制依据和编制原则 中铁第一勘察设计院〈〈涵洞施工图》及相应的通用图； 〈〈客运专线无砰轨道铁路工程施工技术指南》、〈〈客运专线铁路 桥涵工程施工技术指南》、〈〈客运专线无砰轨道铁路工程施工质量验收 暂行标准（铁建设[2007]85号）》、〈〈客运专线铁路工程施工质量验收 标准应用指南》、〈〈客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 （铁 建设[2005]160号）》、〈〈铁路混凝土工程施工技术指南》、〈〈铁路混凝 土工程施工质量验收补充标准（铁建设[2005]160号）》、〈〈铁路混凝 土结构耐久性设计暂行规定》等客运专线铁路现行标准及〈〈路桥施工 计算手册》； 我工区现有机械设备、仪器、检测手段和施工水平； 现场实际勘测资料和交通等情况； 业主、监理、及设计单位要求。 二、工程概况及特点 设计概况 本工区起点桩号为DK930+329.6终点桩号DK955+600全长 25.27km。线路白酒泉地区瓜州县柳园乡 DK930+329.68引出，沿线设 柳沟南站，本段线路大致平行既有兰新铁路南侧布线，共有箱型涵 56 座，150 x200cm箱涵 2 座，200x 250cm箱涵 12 座，300x 350cm 箱涵 25 座，400X 350cmffi涵 14 座，500X 400cmffi涵 1 座，600X 450cm 箱涵2座。 地貌、水文、地质特点 本段线路走行于山前洪积平原区，区内人烟稀少，地表荒芜，交 通不便；年降雨量稀少且集中。 地貌：位于河西走廊沉降带祁连褶皱系的西段， 包括祁连山以北 和北山、龙首山以南的狭长凹陷地带。整个沉降带又为龙首山一青石 岭隆起所分隔，进一步分出酒泉盆地和踏实盆地， 盆地中充填了巨厚 层中生代、新生代沉积物。在沉降带内无论是隆起还或盆地，延伸方 向都反映了向北凸的弧形特征，总的构造线方向及盆地的展布方向与 山脉的展布方向一致，呈北向西西向。新构造运动在沉降带内也有显 著反映，以差异性升隆运动为主，具体表现在一些区域内的盆地有相 对沉降运动，造成山前漫流区纵坡陡、坡降大，洪水季节往往显示出 较强烈的冲刷作用，盆地中部则显示出强烈的淤积作用。 水文：地表水多为雨季临时性冲沟，地下水不发育。 地质：地层岩性主要为第四系全新统、上更新统洪积粉质黏土、 粉土、砂类土，角砾土等，基岩为第三系泥岩、砂岩、砾岩，奥陶- 志留系大理岩、片麻岩，海西期花岗岩等。 三、施工总体部署 3.1.工程用电 本工区用电主要集中在搅拌站、 铺轨基地及特