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管线保护专项施工 方案 浦口区大桥北路快速化改造工程 施工A1标 管 线 施 工 保 护 方 案 上海隧道工程有限公司 浦口区大桥北路快速化 改造工程A1标项目经理部 二0 一^年四月 工程概况 1.1工程概述 浦口区大桥北路工程范围：南起浦珠路（江山路）桥北互通， 主路下穿毛纺厂路、上跨柳州路和梅桂营铁路后于泰山新村交叉 口以南落地，辅路以地面形式至柳州路，然后下穿梅桂营铁路后 爬升至地面，北至江北大道；同时设置一条南 -北的定向匝道与江 北大道预留QC匝道链接，工程设计范围全长约 2.7km。其中，梅 桂营铁路下穿通道不在本工程范围内，由其它单位单独设计。 大桥北路主路为城市快速路，设计速度为 60km/h ,辅路为城 市主干道，设计速度为 40km/h , QC匝道设计速度为 40km/h ,弘 扬广场以南主路双向四车道，辅路双向六车道，弘扬广场以北主 路双向六车道，辅路双向四车道。 工程设计内容包括城市道路路线、路基、路面、桥梁工程、隧 道工程、人行过街设施以及相配套的排水、电力、照明等其它市 政管线，交通安全与管理设施、绿化等附属工程。 浦口区大桥北路快速化改造工程施工 A1标南起浦珠路（江山 路）桥北互通（桩号 K0+550）,北至新建大桥北路高架起桥段 （桩号 K2+272）,全长1.7km,主要包括道路路基、下穿毛纺厂 路隧道、两座下穿大桥北路过街人行通道、河塘 K0+034处的箱 涵、沿线管线预埋及排水等工程。其中毛纺厂隧道全长 490m,包 括暗埋段140m，敞开段350m,暗埋段采用单箱双室箱型结构， 敞开段采用 U型槽坞结构。本工程投标工期 14个月，投标价为 12272.3 万元 1.2现状管线概况 1.2.1沿线设施 本段道路连接大桥北路商圈、街道口商圈、桥北客运站等，还 承担着大量生活性交通和长距离交通功能，交通流量大。 道路周边建筑密集，局部路段交通要求大。 沿线公交站点较多，各路段公交线路较多，沿线有地铁 S8号 线。 1.2.2沿线地下管线初步摸排 根据现状测量图及现场调查资料，本次工程范围，地下管线其 所属部门有电力、通信、给水、排水等。 管线保护工作小组 2.1项目部成立管线保护安全领导小组 组长：林政 副组长：单华、魏奎、各权属单位现场负责人 组员：金辉、徐荣侯玉强、张加升 2.2 “管线”保护安全领导小组履行下列职责 1、 对管段内“管线”的调查与警示工作进行安排布置。 2、 及时督促相关人员对影响施工的“管线”进行改迁工作。 3、 组织“管线”保护检查、纠正违章行为、排除操作隐患、 处理保护工作中存在的问题。 4、 发生事故，立即采取补救措施，并严格按照“四不放过” 的原则进行分析、处理。 5、对各土建与管线施工单位进行总体协调。 工作程序 大桥北路快速化改造工程施工区域现状地下管线的处理程序如 下 影响管线的施工工序 大桥北路快速化改造施工，沿线涉及大量开挖作业。道路、结 构物开挖施工主要如下： 4.1隧道施工 名称 桩号 单位 长度 备注  隧道 K1+355- K1+845 m 490 4.2箱涵施工 ）丁与 名称 桩号 长度 净宽 出入口 主通道结构 1 4m*2.5m 箱 涵 K2+034 104.106 m 4m 2个 闭合框架结构 4.3地下通道施工 新建地下通道如下表: ）丁与 名称 桩号 形状 主通道长 净宽 出入口 主通道结构 1 地下人行通 道T1 K1+295处 “工” 字型 75.6m 6m 4个 闭合框架结 构 2 地下人行通 道T2 K2+157处 “工” 字型 81.2m 6m 4个 闭合框架结 构 管线保护单位 各管线保护单位联系方式如下 姓名 单位 职责 电话 林政 上海隧道工程有限公司 项目经理 陈少波 上海隧道工程有限公司 总工 魏奎 上海隧道工程有限公司 现场负责 金辉 上海隧道工程有限公司 现场负责 夏孝辉 江苏兆信工程项目管理有限公司 总监代表 郑广军 江苏兆信工程项目管理有限公司 监理工程师 杨明 南京巾公共工程建设中心 业主 徐涛 南京巾公共工程建设中心 业主 葛斌 南京巾公共工程建设中心 业主 管线迁改总体方案 6.1施工流程 编制原则：对于每个区段内管线施工顺序的安排，根据管线距 离较近的各类管线的埋深，采取“先深后浅，有压让无压”的原 则安排施工顺序。同时，对于规划管线位于现状管线的断面上的 情况，考虑首先安排迁改现状管线，为规划管线的施工提供工作 断面。关于临时路灯，按照临时便道及道路照明要求，设置于现 状道路人行道靠近非机动车道边（行道树附近）。 管线迁改总体施工流程示意图 -1人行逆、秃化等人工 ~1 ■化■工 6.2绿化带内绿化、路灯、交通设施、监控、路牌等迁移 本工程施工前，需对道路机动车道两侧的花坛内树木、路