管线技术交底记录.docVIP

B.11.1 苏 州 轨 道 交 通 工 程 承包单位： 北京建工集团有限责任公司 合同号： SZZG09SG1050017 项目监理机构： 上海建浩工程顾问有限公司 编 号：B.11.1— 技术交底记录 工程名称 苏州市轨道交通5号线工程土建施工项目V-TS-13标 交底部位 苏胜路站 工序名称 管线保护 交底提要：1.工程概况；2.管线情况；3.车站施工对管线影响分析；4.施工过程管线保护措施；5.安全 质量保证措施。． 交底内容： 1.工程概况 苏胜路站位于星塘街与中新大道东交叉路处，沿星塘街南北方向布置，为地下二层（局部三层）三跨闭合框架结构，共设5个出入口，3组风亭。车站主体基坑标准段开挖深度18.4m，端头井处开挖深度19.6m。基坑采用地下连续墙+内支撑的围护方案。 2.管线情况 对本车站施工有影响的管线有220kv高压线、110kv供电通道、DN400燃气管线、DN1225给水管线、电信管线、广播电视、雨水、污水管线等。 220kv高压线位于车站东侧平行车站走向，距主体水平距离最近19米。110kv供电通道位于星塘街人行道下方， 紧挨车站结构，中新大道东有一条星塘街过路管横穿车站结构。DN400燃气管线位于星塘街与中新大道东路口南侧，有3条星塘街过路管横穿车站结构。DN1255给水管线位于星塘街非机动车道下方， 侧穿车站结构。雨水管线位于星塘街、中新大道东非机动车道下方，侧穿车站结构。电信、广播电视主管道位于星塘街西侧人行道，5条星塘街过路管横穿车站结构。DN600污水管线位于星塘街与中新大道东路口南侧，横穿娄斜塘河与车站结构。详见管线布置图。 3.车站施工对管线的影响分析 车站施工对管线主要因素包括以下几个方面： 1、施工作业临近220kv高压线； 2、部分管线位于重型机械行走路线下方； 条星塘街过路管横穿车站结构，施工易破坏；10、电信、广电、燃气、污水、电力共3． 4、地下连续墙、灌注桩施工时，周围土体受扰动，使管线产生变形； 5、娄斜塘河围堰钢管桩施工易破坏污水管线。 4.施工过程管线保护措施 1、吊装作业与220kv高压线保持安全距离、吊车安装防误触报警器，作业有防倾覆措施。 2、重型机械行走区域对地下管线有保护措施，防止重型机械碾压路面致使地下管线管线变形、破坏。 3、施工过程中，加强现场巡视，如发现管线破坏、管线区域地面变形较大立即通知总承包单位。 4、导墙施工前，首先在桩所处位置进行探槽施工，深度不小于2米，同时结合对已知管线进行探挖。每道探槽施工完成后，对探明的管线取得与产权方的联系，如确认废弃，则不作保护，但记录在案；如在使用中，则测量其平面位置、高程，确定管线的方向及管线与线路的关系，分析是否对结构有影响以及保护的难易程度，以便采取相应保护措施，同时，进行插牌标示，标示牌上须注明管线种类、埋深等。将探挖出在使用的管线进行分类，制定相应的保护措施，指导施工。 5安全质量保证措施 1、加强管线调查 在施工中地下管线的破坏将会造成难以预料的严重后果，在施工前对沿线施工影响范围内的管线进行全面的调查，列出需重点保护的对象及其所处的位置。 并对其沉降要求做出全面的统计，计算出沉降预警值、允许最大沉降量、不均匀沉降要求，为以后施工提供指导。 2、加强员工教育 管线保护任务重、难度大，为了保证管线保护工作的正常进行，教育每个施工人员高度重视管线保护工作，施工中做到措施到位，责任落实。 技术负责人 交底人 接受交底人 注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底； 2、本表一式六份，交底后承包单位项目部三份、作业班组二份，报监理部一份备案。