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气力式卸船机的现状与技术发展——邸 平 高 磊 气力式卸船机的现状与技术发展 交通部水运科学研究所( 北京 100088) 邸 平 高 磊 摘 要: 主要阐述了气力式卸船机的发展现状及前景展望, 介绍了部分外国公司的新产品及其技术特点, 并谈到交通部水运所在气力式卸船机研究领域所作的工作及取得的成果。 关键词: 气力式卸船机; 变频; 节能降耗 Abstract: T he article ex pound the development and pro spect o f the pneumatic ship unloader , intr oduce the new pr oducts and techno lo gy of the fo reign manufact ur er , and t alk about t he w o rk and t he har vest o f the w ater - bo rne tr anspo rt atio n institute in new pneumatic ship unloader . Key words: Pneum atic ship unloader ; Fr equency conv ersio n ; L ow er ener gy consumption 1893 年, 第一台采用真空原理的气力式卸船机 增加型号扩展系列, 改善服务并加大宣传力度, 以适 在英国诞生。一百多年以来, 随着国际间各种散货贸 应需求的增长。 易的不断扩大, 气力输送技术取得了长足的发展。目 国内方面对于气力式卸船机的需求在经历了一 前气力式卸船机已成为散货码头的主力卸船设备, 段低迷期后也在逐渐转旺。1999 年底, 由交通部水 有固定式、轨道式、流动式和浮式等多种系列多种型 运科学研究所设计的生产能力为 400 t/ h 和 100 号产品, 最大生产率已达到 1000 t/ h。 t/ h 的气力式卸船机分别在广州港务局新沙港区和 气力式卸船机具有结构简单、操作方便、造价较 广州市粮食局海珠粮库投入使用, 并获得用户好评。 低、易于维修; 有良好的清仓性和密闭输送、无尘无 近来交通部水运科学研究所的科技人员在大量试验 污染等特点, 所以在世界各地港口得到广泛应用。同 研究的基础上, 推出了新型变频式气力卸船机, 并在 时其能耗高、噪声大、对物料适应性差等不足之处也 自主开发应用软件、优化系统参数等多方面取得一 使它的应用受到制约, 曾经一度发展缓慢。但是最近 批成果。在目前粮食等大宗散货进口和流通量增加 几年气力输送技术发展很快, 陆续有一些高效经济 的大环境下, 预计对于大型气吸机的需求还会上升。 适用的新机型问世。随着谷物等散货流通量不断增 特别由于人们对于利用沿海船舶或驳船从干线船舶 长, 气力式卸船机的市场需求日趋旺盛。包括美国 主要卸船港向最终用户疏散干散货的兴趣日益增 Chr istianso n 、德国 Neuero、比利时 Vigan 和瑞士 加, 加上民营、合资等多种经济形式的发展产生了对 Buhler 等公司在内, 制造商们的定单不断增加。他 于处理干散货设备的需求, 使中小型卸船机市场也 们正在积极采取措施, 进一步增加产品的技术含量, 在不断扩大。 是实现超巴拿马集装箱船高效作业的唯一方式。据 箱装卸作业要求, 每小时可装卸 70 个集装箱。国际 最新资料介绍, 预测未来的 10 年内集装箱运输将发 航运界专家以及集装箱运输大型枢纽港口正在密切 生令人注目的变化, 特别是马六甲大型集装箱运输 关注这种结构性的变化, 探求新的集装箱高效作业 船的出现, 将使集装箱运输船从多港停靠转移到输 的装卸工艺和新型的岸边集装箱起重机械及配套系 送中心。这种运输船能容纳 18 000 TEU , 全长 400 统。经济的全球化的进程加快, 必将大大加速集装箱 m, 宽 60 m , 吃水深度21 m, 航速 25 n m ile/ h。集装 起重机械和集装箱运输事业的发展。 箱运输船舶尺寸增加将会直接影响岸边集装箱起重 参考文献 机尺寸。为适应马六甲大型集装箱船而设计的起重 机外伸距达 74 m, 可以满足搬运甲板上 24 排集装 1 张建国, 蒋国仁. 集装箱船舶大型化和高装卸效率的对 策. 港口装卸. 2000( 3) 收稿日期: 2000- 07- 27 港口装卸 2000 年第 5 期( 总第 133 期) 国外气力式卸船机新品简介 1. 1 美国 Christianson 公司 Chr istianso n 公司认为, 处理散货需要投资额较低, 交货周期较短, 用途更多和更灵活的设备, 并且要求操作和维护较容易, 这些恰 恰是移动设备的特点。该公司