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水泥杆更换施工方案 施工单位： 2019年12月26日 签 审 页 批 准： 年 月 日 审 核： 年 月 日 编 制： 年 月 日 原有水泥杆拆除施工方案 一、导线拆除施工方法? 本工程导线为LGJ-35钢芯铝绞线，导线采用耐张段放松驰度后分段拆除的方法拆除。本工程工作前先验电，再对两相线加挂接地线进行放电。将线路上的感应电全部放完后才能开始施工。 ?具体拆线步骤如下： ?1、导线拆除前先验电，在导线上接临时接地线。 2、检查该耐张段内是否有跨越的电力线、通讯线等障碍物，若有电力线、通讯线等在拆线之前做好跨越架，防止人身伤害和线路停电。 二、水泥杆拆除施工工艺流程： 1、在杆横担处加控制绳后，同时松开电杆反向拉线的拉线螺丝，采用吊车整体提吊拆除。?? 2、电杆拆除流程 ?? 施工准备?吊车到位?锚固塔身?拆卸电杆?吊卸电杆?清理现场? 3、施工工艺?? 水泥杆拆除施工措施：在横担挂点位置，用U型环将钢丝绳与杆身连接，登高作业人员上电杆拆除上层横担和下方主材连接处螺栓，使用吊车整体吊拆电杆。 三、施工方法 1、施工前对现场地形和地质情况紧线实地勘察，确认车辆进入（到达）杆位道路，杆位吊车停车和起吊位置。 2、联系吊车驾驶员对道路和施工现场进行确认，以保证在开工后吊车顺利进入施工现场并能及时投入施工。 3、在进行登杆拆除原有导线前对线路进行确认和对周边环境进行确认。 4、高空人员登高后，对原有导线进行拆除：直线杆 拆除原有扎线 导线放在横担下方 利用U型环连接好吊点钢绳 高空人员下杆 吊车起吊旧杆 将旧杆放到不影响组立新杆位置。 5、转角杆 逐相拆除耐张金具 将原有金具放到地面 导线松弛后落地 拆除拉线 高空人员下杆 吊车起吊旧杆 将旧杆放到不影响组立新杆位置。 6、在高空人员下杆后，地面人员要将杆子周边的回填土进行开挖以保证吊车起吊时顺利。 水泥杆组立施工方案 一、施工准备 1、水泥杆组立前应进行检查。杆坑必须经中间验收合格，杆坑尺寸符合要求，预制构件埋设得当，如果现场地质情况需要做混凝土基础，现浇混凝土强度达到100％设计值。当采取有效防止基础承受水平推力的措施时，混凝土的抗压强度不低于设计强度的70％。 2、不同的地形环境和杆子形式应确定不同形式杆子的组立施工方案，参与施工的所有人员必须熟悉施工图纸和施工方法。 3、对所有参加施工的人员应进行技术交底和安全交底，并熟悉施工场地。现场的场地进行清理，对不能清理的设施应做好防护措施。 4、进入施工现场的机具应经试验合格，合理选择起重工具，起重工具应符合许用强度并符合使用安全规定。水泥杆起吊组立应采用钢丝绳或专用吊带。 5、施工期间要考虑施工时的气候环境和条件，避免在风、雨、雷、雪天及其他恶劣气候条件进行施工。 6、起吊水泥杆前复核坑深，清除坑内余土并找平；检查马道是否合适；设计要求需装设底盘时，将底盘水平放置于坑内中心。用红漆标出电杆的埋深，然后使用撬棍将电杆移到马道上，调整杆身使杆根对准立在坑内的滑板，以便杆根下滑，同时防止杆根冲坏坑壁塌方。 二、材料检查 1、混凝土电杆应符合国家现行技术标准的规定，并且出厂试验报告、产品合格证、检验证等技术文件齐全、有效。混凝土电杆应符合下列要求： 1.1电杆表面光滑，壁厚均匀，无混凝土脱落、偏心、露筋、跑浆、蜂窝等缺陷。 1.2平放地面检查时，预应力混凝土电杆不得有纵向、横向裂缝。 1.3普通钢筋混凝土电杆不得有纵向裂缝，横向裂缝宽度不应超过0.1mm，长度不超过1/3周长。 1.4杆身弯曲不超过杆长的1/1000。 1.5电杆顶端应封堵良好。设计无特殊要求时，下端不封堵，放水孔应打通。（下端不封堵便于检查钢筋大小、数量和分布） 1.6电杆应保持原有长度，不允许锯断。 1.7电杆应有3米高的参考埋深永久性标志。 1.8电杆应有制造厂家名称永久性标志。（施工现场对电杆外观、钢筋大小和数量分布的检查一定要监理和有经验的人员共同进行，防止施工过程中和运行中断杆伤人，发现问题要及时反馈）? 1.9混凝土预制件的制造质量应符合设计要求。表面不应有蜂窝、露筋、纵向裂缝和缺陷。 三、电杆组立 电杆组立采用汽车起重机吊车立杆和小抱杆起吊组立的施工方法相结合。现绝大部分立杆工作采用机械（吊车）立杆。这种方法是城市干道旁电杆的常用立杆方法，既安全，效率又高，应尽可能地采用，如果对于车辆无法到位的杆位，采用小抱杆起吊组立的施工方法。 1、使用吊车立杆时，钢丝绳套应吊在杆的重心偏上位置，防止电杆失去平衡或突然倾倒。? 2、整体立杆塔前应进行全面检查，各受力、连结部位全部合格方可起吊。立杆塔过程中