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船舶防火防爆安全管理制度
1目的
本制度规定了油船防火防爆的要求,旨在规范公司船舶防火防爆的管理工
作,确保船舶安全生产。
2船舶适航
2.1油船必须具有船舶检验部门签发的足以证明油船的布置、结构和设备 均符合安全要求的检验合格证书,或入级证书和相应的安全证书,才能投入营运。
油船的布置、结构、管系及电气、消防和防污染设备等,未经船舶检 验机构同意,不得擅自更改。
3信号
3.1油船所载的油品或化学品卸完后,但舱内仍有可燃气体时,应按规定 悬挂危险品信号。
要系泊和装卸作业时,除执行上款规定外,还应按港口规定显示慢车 信号。
4登船须知
船员和登船人员,必须严格遵守下列规定:
禁止与本船工作无关的闲杂人员上船参观或游玩。
禁止喝醉洒者登船。
禁止穿鞋底有铁钉、铁码的人员登船,附着在鞋底的碎石、硬物等需 除净。
禁止在甲板上、走廊里吸烟。只准在船上指定的地点吸烟,并应将熄 灭的烟头放在有水的烟火缸内,不得随手舌L丢。
禁止闲杂人员接近液货舱舱口、量油孔和货泵舱。
禁止投掷铁器或能产生火星的重物,禁止在甲板上禁止在甲板上使用 通汛工具和采用闪光摄影。
禁止随身携带易燃物品或火种(火柴、打火机等),不得在甲板上放置、 使用聚焦的玻璃制品(蒸溜水瓶、放大镜、老花眼镜);
4.8禁止现场工作人员或值班人员穿着或更换尼龙、化纤服装
5作业规定
5.1在未经洗舱、除气、测爆和确认没有可燃气体时,不得在甲板及液货舱
附近进行电焊、气焊等明火作业。
装卸一、二级石油、压载、洗舱、除气时,禁止下列作业:
一切电焊、气焊等明火作业;
使用明火炉灶;
敲铲铁锈;
无线电发报;
电瓶充电;
用电扇通风
开启空调。
6明火作业
在装卸、压载、洗舱、除气作业时,一般不准进行明火作业,如因生 产急需,非明火作业不可时,必须执行下列规定:
预先申报,取得海事管理机构同意,必要时应取得作业许可证;
测爆确认没有可燃气体;
凡能拆卸的管系、机件等焊补作业,必须在电焊间或工作问内进行。 在机泵舱内焊接无法拆卸的管系、 机件时,必须关闭邻近的阀门,确认已与其它 舱室隔绝,并活洗、除气、测爆,活除现场的易燃物品,备妥足够的消防器材, 派专人指挥看火。
7电气防爆
禁止使用明火灯具、悬挂彩灯和在通电情况下安装灯泡。
禁止在靠近油品或化学品货舱、泵问、油漆问、蓄电池间、未用隔离 舱隔离开的物料问、输油管存放场所及主甲板,使用非防爆式灯具和可能产生电 火花的电气设备。
必须使用封闭式电磁炉,并设在规定地点,用时要有人看管。
必须盖紧关严各水密插座、连结箱、继电器等设备,防止进水造成短 路。
不准任意拉导线、安装插座和天线,不准加大电器功率。
7.6不准在避富针、防爆灯、电灯泡上涂漆。
房间无人时,各种灯具和电气设备必须关闭。
一切电器联接必须在装卸作业前完成。电气人员必须经常检查电路及 电气设备的绝缘情况,保证其绝缘处于良好状态。
7.9系泊时,雷达天线的使用、保养、维修要取得海事管理机构同意,必 要时取得作业许可证。
8防止撞击
8.1吊运物件时,必须停止装卸、关阀封舱、放好衬垫、轻吊轻放。
使用工具要轻拿轻放,谨慎操作,防止铁质工具、物件掉落甲板及货 油舱内;开闭油舱盖时,应轻、缓、稳,防止撞击。
在装卸二、三级油完毕和航行中,要揩净油污,封舱良好,经检验确 认无可燃气体时,除主甲板附近外,可以敲铲除锈,但应随时注意风向、风力和 现场有无可燃气体存在,如危及安全,要立即停止作业。
9易燃品保管
9.1船用易燃品(如香蕉水、油漆、松香水、汽油、煤油等)必须指定专 人负责,集中在专门的危险品舱室内保存。
禁止用汽油及其它一级油制品活洗机件。
禁止在电气设备、蒸汽管、排气管、机炉舱内烘烤衣物和放置沾有油 污的棉纱及其它易燃物品。
9.4禁止将潮湿或带油污的棉制品贮存于闷热处,并及时处理。
在油船液货舱、十隔舱、泵间等处所,不得使用铝质油漆。
10洗舱防火
10.1采取与货油舱中残存的油种相应的防火防爆措施,备妥消防器材。
洗舱时或洗舱完毕后的相当时间内,为防止舱内静电产生火花,洗舱 机接地必须良好,系放牢固稳妥,不得碰及船体结构;洗舱机和水带在放进舱内 前应先灌水;取出洗舱机后,方可解脱水带接头,不得将其他导体放入舱内。10.3 遇暴雨、雷电、烟囱冒火或附近发生火灾时,应即停止洗舱作业,采取必要安全 措施。
11机舱、泵舱防火
杜绝任何油品与高温管系、电缆接触。
严防油类滴漏在内燃机排气管上。
装燃油前,阀门及透气管附近不得开动马达和放置容易发生火花的设 备。
泵舱要保持活洁和良好通风。
当泵机发生故障时,应立即采取措施。
11.6内燃机在运转中,防止高压油管、接头、油泵等漏油。
11.7内燃机的排气道、锅炉烟道要定期活洁除灰,防止冒火。
烟囱上应装有火星熄灭器,并经常处于工作
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