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2016 年一汽大众奥迪 A3 发动机怠速抖动
◆文/ 江苏 陆建平 顾鸣阳
【期刊名称】 汽车维修与保养
【年（卷）,期】2019（000）003
【总页数】 4
故障现象
一辆 2016 年生产的一汽大众奥迪 A3 1.4TFSI SportBack ，搭载 CSS 型发动机， 配有自动启停和能量管理系统，行驶了 47 272km 。该车因发动机经常怠速抖 动而送修。
故障诊断与排除 接车后，通过与车主交流得知：该车故障出现在半年前，发动机怠速时常出现 缺缸抖动，车主推断是交流发电机不发电，就用普通万用表测量怠速时蓄电池 的电压，只有 12.5V ，最低低至 12.2V ，但打开车大灯或者将空调系统鼓风机 风速调节到最大时，蓄电池电压达到 14V 左右，且此时发动机也不再抖动，运 行平稳。因此，车主认为是发电机不发电导致蓄电池亏电，引起点火线圈点火 能量不足，进而引发发动机缺缸抖动。将车开到当地奥迪 4S 店检修，更换了 蓄电池，但使用一段时间后，废气排放灯报警，该车故障依旧未彻底解决。为 此，车主将车开到笔者所在的奥迪 4S 店进行检修。
用大众专用诊断仪 VAS-6160A 读取故障码，仅在发动机控制单元里读取到 4 个故障码 （图 1）： P030000（ 含义为“检测到不发火” P03）0、100（ 含义为“汽
缸 1 检测到不发火”）、 P030200（ 含义为“汽缸 2 检测到不发火”）、
P）03、0400（ 含义为“汽缸 4
P）03、0400（ 含义为“汽缸 4 检测到
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