3标混凝土拌和站建设方案.docxVIP

. 第一章 工程概况 1.1 编制依据 1.1.1《浙江省甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段工程第 3 合同段施工图设计》； 1.1.2《浙江省高速公路标准化实施管理细则》 ； 1.1.3《建筑机械使用安全技术规程（ JGJ33-2001）》； 1.1.4《混凝土结构工程施工质量验收规范（ GB50204-2002 ）》； 1.1.5《临时性建（构）筑物应用技术规程（ DGJ08-114-2005 ）》； 1.1.6《施工现场临时用电安全技术规范（ JGJ46-2005）》； 1.1.7《建设工程施工现场供用电安全规范（ GB50194-93 ）》； 1.1.8《建筑施工安全检查标准（ JGJ59-99）》； 1.1.9《中交二航局项目临建管理办法》 ； 1.2 工程概况 本工程路线全长 4.5925km ，其中拓宽段 2.880km ，新建段 1.7125km 。拓宽段总体呈东 西走向，起点位于乐清枢纽起点，起点桩号 K43+400 ，沿现有老路双侧拓宽，终于乐清枢 纽终点桩号 K46+280。新建段总体呈南北走向，起点为新线与甬台温高速交叉点 （ K263+605），路线向南跨过乐清城市中心大道，到达盛岙村西侧第 4 标段起点，终点桩 号 K265+317.5 。 本工程混凝土约 10.19 万方，分 C20、C25、C30、C40、C50 五种标号，主要用于桥梁 与涵洞及路基路面附属工程。 1.3 地理位置 拌和站位于盐盆街道盛岙村西侧，具体地理位置为：吴岙高架桥 21# 墩西侧 600 米， 紧邻城市中心大道。地势平坦、开阔，进出道路方便，混凝土运输通过城市中心大道运至现场各工点。 第二章 总体部署 本工程设置混凝土拌和站 1 座，承担本工程内全部混凝土拌和任务。拌和站由办公区、 生活区、堆料区、拌和区四部分组成。占地总面积为 12357m2，其中建筑面积 680m2，堆料区面积 3500m2，场地硬化面积 9217m2。具体平面布置见图 2-1 ：《混凝土拌和站平面布置图》。 . . 2.1 设计原则 本拌和站设计考虑因素主要为标准化工地、合同工期、单次混凝土最大拌和量及经济 性。其他辅助设施中房屋设计均采用单层彩钢瓦，场地采用混凝土硬化，主要通行道路采 用混凝土硬化，室内装修采用瓷砖，院墙围挡采用四周砖墙围挡，同时兼顾排水、消防、 防台风等方面的因素。 2.1.1 办公区设计说明 办公区按各部室及功能划分，共 7 间。包含：站长室、调度室、休息室、资料室、试 验现场办公室、成型室。 2.1.2 生活区设计说明 生活区主要包含：住宿区、就餐区、洗浴区、晾衣区。共 16 间，其中住宿区 9 间，就 餐区为 2 间，洗浴区 2 间，其他房间 3 间。具体设置与布置如下： 表 2-1 ：《生活区房间设置一览表》 序号 区室类别 房间设置 房间尺寸（长 * 宽） 间数 备注 1 住宿区 普通住房 6*3.6 9 餐厅 6*7.2 1 2 就餐区 员工餐厅 6*7.2 1 仓库 6*3.6 1 净高 2.8 米 女卫、女浴 6*3.6 1 3 洗浴区 男卫、男浴 6*3.6 2 洗漱间 6*3.6 1 合计 16 2.1.3 堆料区设计说明 堆料区按材料类别堆放分碎石料堆放区、砂料堆放区，其中碎石料堆放区按三级配石 料堆放，共 6 个仓， 3 个待检， 3 个已检；砂料堆放区按机制砂和河沙堆放，共 4 个仓，2 个待检， 2 个已检。场内配备力拓 RXT石料清洗机一套。 堆料区隔墙采用 C20 混凝土现浇，厚度为 30cm，高度为 2.5m。 . . 表 2-2 ：《堆料区场地设置一览表》 序号 场地设置 场地尺寸（ m） 数量（间） 备注 （长 *宽） 1 5-10 碎石 30*15 2 2 10-20 碎石 30*15 2 16-31.5 碎石 30*15 2 待检与已检 机制砂 20*10 2 河沙 20*10 2 合计 10 堆料区采用彩钢板顶棚全覆盖，净空高度为 9m 。具体要求为： 1、屋面板：屋面板采用 900 型彩色涂层钢板， 0.35mm 厚。 2、屋架：拱形屋架由圆管∮ 50 和∮ 25 钢管焊接而成，屋架间距为 6m 。钢材材质为 Q235，构件表面进行防锈处理。 3、立柱：立柱采用∮ 165 圆形钢管，柱距为 6m，钢材材质为 Q235，构件表面进行防 锈处理。 4、檩条：檩条采用□ ,80*40 矩形钢管，檩条间距为 0.6m。钢材材质为 Q235，构件表 面进行防锈处理。 2.1.4 拌和区设计说明 拌和站设置 2 台 120 型拌和机，计量系统为电脑全自动系统。拌和机集料仓采用彩钢 板顶棚全覆盖，同时配备操作室、蓄水池、消防设施。 2.1.5 地基处理及拌和站场地硬化设