全套架桥机安装安全技术交底部门(通用).docxVIP

cheng cheng cheng cheng 江广高速公路改扩建工程建设项目 合同号 JG-GG-2 合同号 JG-GG-2 编号 监理单位 南京交通建设项目管理有限责任公司 安全技术交底记录表 交底工序或 工程名称 架桥机安装施工 交底时间 参加对象 及人数 共人 交底人 交底地点 记录人 交底主要内容： 一、工程概况 本工程采用 JD 150-35 型架桥机对银杏路预制箱梁安装， JD 150-35 型架桥机由于几何尺寸较大，且 重量很重，安装时需要分部件逐一安装。 计划于 2015年 8月 10日组织架桥机相关配件进场并开始拼装 二、施工进度计划、材料与设备计划 、设备拼装进度计划 设备进场后，现场施工人员对进场设备数量进行核实，确保没有缺少不见，并对架桥机再 次进行全面检查，确保部件及各个系统的完整。完成上述工作后，对架桥机进行组装。附组装 进度计划表： 、材料计划表 序号 名称 规格 数量 备注  1 活扳手 150、300、350、450 各2把 2 梅花扳手 2套 3 套筒扳手 1套 4 钳工工具 1套 5 电工工具 1套 6 起吊工具 2套 7 钢卷尺 5 米、 30 米 各1把 8 安全带 6条 9 枕木 2.5 米 若干 10 手锤 5 磅、 10 磅 各2把 11 撬杠 若干 3 、架桥机拼装所需设备 根据架桥机拼装施工现场情况，确定本次架桥机拼装所使用设备为 25t 汽吊一台， 50t 汽 吊一台。 25t 汽吊负责设备的地面组拼，包括大梁对接、天车横移梁与天车纵移箱体的组装、 架桥机前支腿及中支腿组装、架桥机前底横梁安装。 三、施工工艺技术 1 、工艺流程 架桥机的安装按照主梁地面对接→天车横梁及纵移机构地面组拼→安装中支腿地横梁、 前支 腿地横梁、后托轮架→大梁安装→前支腿安装、调整→后支腿的安装→提升小车安装→电器系 统安装→吊具安装的顺序完成。 2 、架桥机安装、拆除人员机械配备表 序 号 工作内容 主要机具、工具 人员 进度 1 组装大梁、提升小车 纵移部件 吊机、铁锤、撬杠、梅花扳手、活 扳手、套筒扳手 技工 8 人 2.5 天 2 安装中支腿横移地横 梁、后托轮架 吊机、铁锤、撬杠、梅花扳手、活 扳手、套筒扳手 技工 8 人 1.5 天 3 安装主梁、导梁前框 架、上横梁、后支腿 吊机、铁锤、撬杠、梅花扳手、活 扳手、套筒扳手 技工 8 人 1天 4 调整安装前支腿 吊机、铁锤、撬杠、梅花扳手、活 扳手、套筒扳手 技工 8 人 0.5 天 5 组装提升小车、将提 升小车安装到主梁上 吊机、铁锤、撬杠、梅花扳手、活 扳手、套筒扳手 技工 8 人 1天 6 安装伸缩系统 撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳 手 技工 4 人 0.5 天 7 安装电器线路 电工工具 电工 2 人、 技工 2 人 1.5 天 8 安装吊具 棕绳、活扳手 技工 4 人 0.5 天 、施工方法 ①、主梁地面对接 a、按照主梁的编号顺序依次将两列主梁采用销轴连接成整体，将导梁用销轴连接成整体。 ②、天车横梁及纵移机构地面组拼 a、将提升小车的纵移轮箱和天车横梁组装， 保证两个纵移轮箱中心距离达到要求， 偏差不 大于 3mm， 担梁中心距离 1.5 米，偏差不大于 3mm。 b、完成上述 a 步骤后，将纵移小车的针轮减速器、电机安装完毕。 、安装中支腿地横梁、前支腿地横梁、后托轮架 a、在已架设箱梁端头顶部摆放中支腿地横梁， 底部采用枕木或竹夹板支垫。 两支点距离最 大不超过 0.8 米，支垫时每个支点承载力不小于 30 吨。横移轨道两头端部的支垫承载力不小于 50 吨。 b、使用水平仪将中托轨道调整水平， 并要求与前支横移轨道平行， 两端距离偏差不得大于 2cm。 c、将中支腿部件根据桥梁平曲线组装成整体， 按过孔方向将其置于中支腿地横梁上部， 两 中支腿中心距离根据实际需要确定。 d、安装临时电源，检验中托轮的车轮转向是否一致。 e、将后托轮架装成整体，安装在架桥机的尾端。 f 、在已架设箱梁前方盖梁顶部摆放前支腿地横梁， 底部采用枕木或竹夹板支垫。 两支点距 离最大不超过 0.6 米，支垫时每个支点承载力不小于 30 吨。横移轨道两头端部的支垫承载力不 小于 50 吨。 、大梁安装 b、检查两列主梁中心距是否达到要求，保证两端偏差不大于 5mm，中间偏差不大于 7mm 、前支腿安装、调整 a、地面组拼前支腿。 b、安装前支腿液压系统。 c、将前支腿油缸接上油泵，启动前支腿油 泵，将油缸和上下横梁用销轴连接。 d、用汽吊将整个前支腿吊起，用螺栓将支腿座与主梁连接 成整体。 e、通过油缸调整下部轮箱的高度，使前支腿处于待过孔状态。 、后支腿的安装 a、利用汽吊安装架桥机后支腿至预定位置， 并紧固牢靠，使后支腿与主大梁形成