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PAGE 1 深圳地铁建设集团有限公司 工程变更管理办法 第一章 总则 第一条【依据目的】根据深圳市地铁集团有限公司深地铁〔2019〕355号发布的《深圳地铁建设集团有限公司权责清单》和深圳地铁建设集团有限公司 DOCPROPERTY 发文编号 深铁建设〔2019〕109号《关于印发深圳地铁建设集团有限公司组织机构设置方案的通知》等系列文件精神，为规范深铁建设工程变更管理工作，依据政府有关法律、法规、条例和规范，特制定本办法。 第二条【适用范围】本办法适用于业主深铁建设管理的施工合同或者施工总承包合同。 第三条【定义】本办法所称工程变更，系指施工图经业主批准后至工程正式验收前变更施工图的活动。 第四条【招标图到施工图的变化】工程量清单招标和计价的合同(包含招标清单到施工图的变化和招标图到施工图的变化)参照本办法执行。 第五条【管理原则】工程变更须坚持“先批准，后变更；先设计，后施工”的原则。未经批准自行变更和施工的由责任方承担全部责任，并不予以验收和计量。 第六条【依法监督】按照《深圳经济特区政府投资项目管理条例（2018年1月12日人大常务委员会第二十二次会议通过）》的有关规定，工程变更过程中，建设单位会同设计单位、监理单位、施工单位共同确认，接受市审计部门、财政部门的有效监督。 第七条【避免反复】工程变更必须深入调查、充分论证、一次变更到位，避免“反复变更”（即同一工点或地段或部位因一个初始诱因发生2次或以上同一变更内容者，因变更引起的其他专业需要单独申请的变更不属此列）。 第八条【严禁拆分】单个原因引起的连续的不可分割的工程变更，为一项工程变更，严禁拆分工程变更。在施工前难以确定变更范围的，可先由项目主管部门召集有关各方召开洽商会，论证变更方案，形成洽商纪要先行实施，在变更范围确定后由提议单位及时补办变更手续。 第二章 分类 第九条【分类原则】工程变更费用类别划分以提议单位的预计变更金额为准，当技术、规模、方案、范围、费用等方面对变更划分类别有歧义时，按最高变更类别的程序申请审批。 第十条【Ⅰ类变更】符合下列条件之一者为Ⅰ类工程变更： （一）变更建设规模、主要技术标准、重大方案的； （二）变更初步设计主要批复意见的； （三）变更影响到全线某一系统或重要车运营标准、运营安全的； （四）变更工程设计原则的； （五）变更线位、站位及出入口通道，线路敷设方式、建筑结构形式等需要重新进行规划报建的； （六）增减已批准的车站建设面积或区间长度超过原合同数量的10%或增减通道、出入口、风道、风井、风亭座数的等； （七）变更一次增减投资：土建500万元（含）以上；安装、装修200万元（含）以上的。 第十一条【Ⅱ类变更】符合下列条件之一者为Ⅱ类工程变更： 变更已批准的主要技术方案，包括车站和区间施工工法、围护结构形式、通道施工工法、辅助工法、防水方案、装修标准等； 改变已批准车站、区间或单体建筑等以上等级的施工组织设计，影响工程质量、安全储备、施工安全及施工工期的； 改变一般车站的使用功能的； 增减已批准的车站建设面积或区间长度10%以内的； 增加施工竖井或施工通道的； 变更一次增减投资：土建200万元（含）以上到500万元（不含）以下，安装、装修100万元（含）以上到200万元（不含）以下的。 第十二条【Ⅲ类变更】符合下列条件之一者为Ⅲ类工程变更： 改变工程某部分的标高、基线、位置或尺寸； 改变材料的性质、种类、规格、型号、数量； 变更各类管线、桥架的走向、位置引起合同造价增减的； 增减通道、出入口、风道、风井、风亭面积或长度等数量的； 变更一次增减投资：土建40万元（含）以上到200万元（不含）以下，安装、装修20万元（含）以上到100万元（不含）以下的。 第十三条【Ⅳ类变更】在已批准的主要技术方案、施工组织设计不变的前提下，符合下列条件之一者为Ⅳ类工程变更： 改变某部分工程的施工顺序、工艺、工法或时间安排； 改变某部分的局部尺寸或配筋或布置或增减构件、孔洞、沟槽并引起合同造价增减的； 纠正或修改设计文件的差错漏碰的； 增减门窗、门锁等五金件数量、规格、型号，插槽、插孔数量、规格型号等的变更并且引起合同造价增减的； 变更一次增减投资：土建40万元（不含）以下，安装、装修20万元（不含）以下的。 第三章 职责 第十四条【承包商职责】 （一）按本办法规定提出工程变更申请、提供有关依据及支持材料； （二）及时处理工程变更，提出承包方意见； （三）按《工程变更令》、工程变更设计文件、设计图纸的要求，负责工程变更的施工； （四）建立工程变更台帐。 第十五条【监理工程师职责】 （一）接收、提出工程变更申请； （二）审核工程变更； （三）参加业主组织的工程变更审议会、审查、论证会，审核变更造价； （四）发布各类工程变更的《工程变更令》；