重庆环线会议纪要-环线工可内审意见讨论会(隧道院内部)-111013.docxVIP

会议纪要 编号： 重庆市轨道交通环线工程工可内审意见讨论会 时间：2011年10月9日15:30 地点：上海隧道院16楼会议室 主题：环线工可内审意见讨论并将具体工作落实到各专业 会议主持：陈文艳、杨志豪、郭劲松 参加单位及人员：朱蓿玲、单宁、张国芳、奚峰、沈学良、殷中泓、贺观、李冬梅、 张虹云、丁鹏飞等我院参与工可编制的相关专业人员 会议内容： 重庆市轨道交通（集团）有限公司丁 2011年9月16日组织国内有关专家及公 司内部建设、运营管理等各有关部门对《重庆市轨道交通环线工程可行性研究报告》 进行内部评审，并形成内部审查会审查意见（以下简称《工可内审意见》 ），针对评 审意见，我项目组组织参与工可编写的相关专业人员，共同研究讨论，将内审意见 中所提出的问题落实到各专业，并要求各专业尽快修编完成工可内审稿和相关专题。 会议要求如下： 主要条文意见落实情况如下（具体条文内容详见《工可内审意见》 ）： 1、 总体、运营组织、工程筹划：总体组意见第 4条意见； 2、 线路：总体组意见第1条意见； 3、 行车组织：总体组意见第2、5、6、8、9 （根据客流进一步调整）、9条意见； 4、 技经：总体组意见第10、13条意见（对比工可阶段和建设规划编制的经济 指标，形成专题报告，并与轨道公司沟通）；设备组总体章节第6、7条意见； 5、 建筑：总体组意见第3、12 （P+R以换乘车站为主，我院提建议）条意见； 土建组意见区问章节第1条意见；土建组意见车站章节第1、2、3、4、7、8、9 （重 庆轨道院牵头）、11条意见; 6、 地下结构：土建组意见车站章节第5、6 （调研重庆当地及其他地区深埋矿山 法车站内的施工、运输方式，并形成专题报告）、8、10、12、13条意见；土建组意 见TBM章节第1、2 （形成复合式TBM过站专题报告）条意见；TBM中2条意见; 7、 桥梁结构：土建组意见区问章节第 2条条意见；土建组意见车场及轨道桥章 节第2条（组织林同炎公司编制三座过江大桥的专题报告）； 8、 车辆：总体组意见第5 （补充A车、B车比选）和9条意见；设备组意见车 辆章节意见； 9、 车场：总体组意见第7 （若不执行，应详细说明原因）、11 （与之前的车辆数 一起调整，并考虑马家岩车场结构实施的可能性）条意见；土建组意见车场及轨道 桥章节第1条意见； 10、 通信：设备组意见总体章节第 3、4 （向业主提交联系单，督促进行专题委 托）条意见；设备组意见通信、信号章节； 11、 节能、环保：设备组意见总体章节第 8条意见；设备组意见环保章节、节 能环保章节意见； 12、 环控：设备组意见环控通风系统章节意见； 上述需进一步优化的内容主要针对我院院内的相关专业，若有遗漏，以《工可 内审意见》为准；重庆轨道院需优化的内容，请环线总体组督促完成。 相应的专题报告 1、 客流作为工可重要的支撑性文件，宜尽快提交报告提请轨道公司对客流预测 章节进行深化，并进行专家评审。 2、 故障运营模式下的运营方案，针对环线总长超过 50km,三次跨江、换乘节 点多等一系列国内轨道交通中所未有的特殊情况，行车专业应充分考虑到环线实际 运营中各工况的可能性，并对配线方案进行深化，形成专题报告； 3、 环线换乘节点众多，全线共有 10个换乘车站，应对换乘车站的换乘模式， 建筑布局充分研究，并应对换乘车站设备资源共享、设备接口等问题进行充分研究， 并最终形成专题报告； 4、 三座过江大桥（朝天门大桥、高家花园大桥、鹅公岩大桥）作为环线工程的 重大节点工程，均应形成专题报告作为最终工可报告的支撑性文件。其中朝天门大 桥已建成，应对其进行适应性分析。 5、 针对重庆地区暗挖车站普遍埋深较大，施工出渣较为困难，而车站作为全线 土建施工的关键节点，应充分考虑开挖的速度及出渣的便利性，调研重庆当地及国 内现有深埋暗挖车站的施工开挖及出渣通道的实施情况，综合考虑当地施工的实际 情况及环线工期等因素，最终形成采用机械化施工加快施工及出渣进度方案的报告； 6、 针对环线中存在着复合式TBM过站的实际情况，应深化几种不同的过站方 案，并形成专题报告； 7、 针对环线“全线建设、分期开通、分段运营”的建设目标，应充分考虑这种 特殊情况下的设备接口和调试问题，开展全线分段实施的方案分析并形成专题报告。 本专题报告由设备总体重庆轨道院牵头完成，我院由张国芳牵头相关专业应完成自 己专业内有关内容，并配合重庆轨道院完成相应专题； 8、 由张国芳编写联系单，提请轨道公司尽快委托有关单位对控制中心的选址进 行专题研究； 时间节点 1、 专题报告11月10日完成； 2、 工可修编12月10日完成。