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任务一 离合器故障诊断与修复 离合器总成检修 子任务一 任务一　 离合器故障诊断与修复 子任务1 离合器总成检修 目录 1 任务描述 2 学习目标 3 知识准备 4 操作指引 5 任务实施 6 任务小结 2 教学过程 教学反思 PART 1 任务描述 PART 2 学习目标 PART 3 知识准备 PART 4 操作指引 PART 5 任务实施 PART 6 任务小结 1 任务描述 1 主要内容 主要内容 本节课学习结束， 请预习下节课内容哦! THANKS TO 道路试验 《汽车测试技术》 路试是进一步检查自动变速器的使用性能和换档性能，重点放在升档、 降档、换档冲击、振动和打滑等方面。重现故障的现象，分析故障的原 因，从而确定故障的部位并将其排除。 路试前必须排除发动机和底盘的故障，使变速器的油温为50～80 ℃，分项进行试验。由于路试需要凭操纵者的感觉和记录车速表、转速 表的速度才能检查其性能，因此最好选择技术熟练的操纵者，并将记录 下的数据与此车型的换档规律图进行对照。 道路试验 图示是自动变速器的换档规律图。换档规律图的纵坐标表示节气门的 开度，关闭为0，全开为100％；横坐标一般有两条，上一条表示变速器 输出轴的转速（r/min），下一条表示汽车行驶的速度（㎞/h）。图中的 实线表示由低速档换入高速档，如：2→3、3→OD；而虚线表示高速档换 入低速档，如：2→1、3→2。 道路试验 换档规律图 1.D档试验 程序，检查1→2和2→3档升速到位情况。如果不能从1档换至2档，可 能是N02电磁阀故障、换档阀故障等。如果不能从2档换至3档，可能是 N01电磁阀故障、换档阀故障等。如果不能从3档换至超速档，可能是换 档阀故障。检查锁止机构，以O/D档行驶至锁止离合器接合（约75 km/h），轻轻加一下油，发动机转速表如有跳动，则没有锁止。 道路试验 D档试验示意图 2.“2”位试验 在2位运转时，2档齿轮啮合，放开加速板，检查发动机制动的效能。 如果没有，则2位减速制动有故障。反复踩加速踏板，检查升速（1→2） 和降速（2→1）时有无异响，有无出现振响。 道路试验 2位试验示意图 3.L位试验 在L位运转时，放开加速踏板，检查发动机制动效能。如果没有，则1 位与倒档制动有故障。反复踩加速踏板，检查变速器有无不正常的响声。 道路试验 L位试验示意图 4.R位试验 停车后换入R位，能迅速倒车，不打滑为好。 道路试验 R位试验示意图 5.P位试验 车辆在倾斜坡道（斜率9％）上停车，同时换入P位，逐渐地放开驻车 制动器操纵杆，检查制动效果，为了安全需要预防车辆滑移及溜车。 道路试验 P位试验示意图 6.试验结果分析 路试是查找和再现故障的重要方法之一。依据具体情况，变换操作方 法，找出一些较为复杂的故障。 1）在没有驻车的前提下，发动机的转速超过1000r/min，在哪个档位上 没有蠕动，就说明负责该档的离合器、制动器或单向离合器中至少有一 种没有出现打滑故障。 2）汽车在某些特定的档位行驶时，踩着加速踏板没有任何异响，猛的放 松加速踏板时（发动机制动）能听到“嗡、嗡”的响声，再踩下加速踏 板异响立即停止。在哪个档位上出现了这种现象，则说明负责该档的单 向离合器发生卡滞。单向离合器只要不完全卡滞，就不会影响传动路线 工作，但卡滞会造成异响和烧灼，所以应及时更换。 道路试验 6.试验结果分析 3）汽车低速或冷车行驶中没有任何异响，中速、热车后在变速器前部 出现，说明变矩器锁止力矩不足。应及时修理，否则回引起发动机冷却 液沸腾和自动变速器油过早地氧化，而引起一系列故障。 4）在D位上中高速行驶时，将变速杆分别移动至手动档的各个前进档 位，如在哪个档有发动机制动感觉，说明负责该手动档的制动器工作良 好（绝大部分变速器手动档的专用执行机构都是制动器，只有本田前驱 车例外，因为它们没有制动器）。相反，如没有发动机制动感觉，说明 负责该手动档的制动器打滑。 道路试验 任务一 离合器故障诊断与修复 离合器总成检修 子任务一 任务一　 离合器故障诊断与修复 子任务1 离合器总成检修 目录 1 任务描述 2 学习目标 3 知识准备 4 操作指引 5 任务实施 6 任务小结 2 教学过程 教学反思 PART 1 任务描述 PART 2 学习目标 PART 3 知识准备 PART 4 操作指引 PART 5 任务实施 PART 6 任务小结 1 任务描述 1 主要内容 主要内容 本节课学习结束， 请预习下节课内容哦! THANKS TO